汽轮发电机大修技术方案 联系客服

发布时间 : 星期日 文章汽轮发电机大修技术方案更新完毕开始阅读03ce401da8114431b90dd8cf

铁芯表面喷一层防潮绝缘漆。

4.3 定子绕组的检修

4.3.1 首先对定子绕组进行清扫,用2公斤/厘米2压力的干燥压缩空气吹除灰尘、杂物,再用布蘸四氯化碳、酒精擦掉绕组上的脏污与油垢,最后用白布精擦,要求达到易擦处白布进白布出,不易擦处白布进灰布出,注意在擦拭绕组时,禁止使用溶解绕组绝缘的溶剂。用小锤轻轻敲打各块槽楔,检查是否松动,敲打的声音清脆则表明槽楔是紧的,如果声音嘶哑,则表明槽楔是松的。如果线棒松动,会出现黄色粉末。对于松动的槽楔应打出来,加垫垫条后重新打紧,打槽楔用的工具不得用钢制,应用硬木、硬胶板或软金属铝或铜制成。在打入打出槽楔时,应谨慎小心,严防损坏绕组和定子铁芯。同时,在打定子顶部槽楔时,要分两部分轮流进行,严禁将全部槽楔退出,以免线棒下垂,发生意外。检查槽楔颜色,若有发黑、变色,说明已有过热,必须退出更换备品,同时查明发热原因,消除热源;通知热工人员对埋入式温度计绝缘电阻的测量和温度误差的校验。

4.3.2 如果主绝缘缺陷严重,经试验被击穿,或威胁安全运行,就要进行局部处理主绝缘或更换备品线棒。但只是表面有轻微的局部损伤,可用补强的办法,在损坏处包2~3层原质绝缘带并涂以原质绝缘漆即可。

4.4 检修发电机转子

4.4.1转子本体各部件检查清理

用0.1~0.2兆帕压缩空气吹净转子风道、风孔及槽表面,并用干净白布擦净,表面应无位移;检查槽楔应无松动、位移、断裂等现象,槽楔对接间隙1~1.5mm,从通风沟检查槽内线圈应无位移;检查转子本体与护环的接合处是否变色,间隙是否正常,并沿套箍全长选择几点检查,护环应无磁性,对两侧护环进行超声波探伤;检查转子两侧风扇叶片是否松动,若松动应加以紧固,并用小木锤轻敲,检查叶片有无破损,并作渗透探伤,如有损伤,应更换经过试验合格的新叶片。更换时应注意动平衡问题(护环、叶片根部探伤由机务本体实施)。

4.4.2 转子滑环的检修

滑环表面应光滑无小沟,用00号砂纸打磨以恢复光洁度,用压缩空气吹净滑环及周围的碳粉积灰,当滑环表面不均匀状态大于0.5~1mm时或椭圆度超过0.5mm时必须车削打光;滑环引入线应坚固,绑线应牢固,绝缘套应清洁,无碳粉及破损松动现象;滑环应与轴同心,其摆度不应超过0.05mm;

4.4.3 转子绕组的检修

测量转子绕组的绝缘电阻 MΩ应不低于0.5兆欧,并将测得的结果与以前的数据相比较;测量转子绕组的直流电阻 Ω;测量转子绕阻的交流阻抗和功率损失。 腔内:

电压(V) 电流(A) 功率(W) 阻抗(Ω) 腔外:

电压(V) 电流(A) 功率(W) 阻抗(Ω) 4.5 灭火装置的检修;

5

检查灭火来水管路应良好,喷水孔应畅通;水管管接头处应严密无渗漏; 4.6 冷却系统的检修

冷风室及冷热风道应洁净无灰尘杂物,墙壁光滑平整,不应漏风。冷风室地面上不应有积水。冷风器组与墙壁接缝处不应漏风。检查冷却器管不应堵塞。每只冷却器都应做水压试验,耐水压0.35兆帕,历时1小时,试验中不得有渗漏;发电机定子与热风道紧贴,不漏风。

4.7 检查外壳接地应完好;

4.8 对发电机定子和转子进行喷漆处理 5、装复

5.1 安装前的准备

再次全面检查发电机定子、转子,用压缩空气再次将定子、转子及各个部件吹干净,确保无杂物遗留在机内。检查所有起吊工具,专用工具应完好、可靠、枕木、木板等各种用具应齐全。人员配备适当、齐全,分工明确,统一指挥。请总工及相关技术人员对定转子进行验收、签证,同意进行装转子工作。

5.2 装进转子

5.2.1 装转子时,总工和相关专业领导应在场,按照抽转子使用的工具与方法及注意事项进行,顺序与抽转子相反;

5.2.2装好转子后,校对发电机与汽轮机转子的中心,再次测量定转子间隙,在发电机两侧分四点测量,间隙值平均差不得大于10%,(否则应进行调整)即:

2(最大值—最小值)

×100%≤10%

最大值+最小值

并记入记录卡内;

1 汽轮机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm 2 3

4 励磁机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm

5.3 装发电机大盖

5.3.1 装发电机大盖前应再次吹扫线圈端部,用手灯检查各方面缝侧确无杂物。 5.3.2 装时应缓缓就位,勿碰伤线圈绝缘及止口边缘。

5.3.3 察看端盖与外壳间衬垫应完整,使结合严密,装好端盖后,不能漏风。

5.3.4 安装好一只端盖,测量上、中、下与风扇转轴的间隙基本上一致后,再装另一只端盖,测量挡风板与轴的间隙应在0.3~0.5mm。

1 风扇间隙:汽轮机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm 2 3 励磁机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm

4 挡板间隙:汽轮机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm 励磁机侧 1= mm 2= mm 3= mm 4= mm

5.4 装滑环电刷与接线。

5.4.1 滑环刷握分布位置应适当,即电刷应在滑环宽度上的均匀分布。

5.4.2 更换不合适的电刷。新换电刷应与滑环表面相吻合,电刷在刷握内上、下灵活,电刷与刷握的间隙以0.1~0.2mm为宜,刷辫联接牢固,无断裂,长度适宜。

5.4.3 调整好电刷压力。 5.4.4 检查并连接引出线。 5.5 装复励磁机

5.5.1 装复前,用吹风机或压缩空气再次吹净定子及电枢等其他部件的表面积灰,检查

6

无杂物留在机内。

5.5.2 用行车吊住定子,工作人员扶持,找好间隙慢慢就位,不应使整流子、电枢绑线、铁芯、风扇叶等碰伤、磨损及弯曲变形,就位后打入底座销子,带上地脚螺丝。

5.5.4当汽机校好发电机中心后,测量调整励磁机的间隙,装好两端端盖,端盖与转轴之间无卡涩及摩擦现象,用0.5mm塞尺能通过。

5.5.5 协助机务检修第4瓦轴承绝缘垫,并测量绝缘电阻 MΩ,用1000V摇表测应不低于0.5MΩ。

6、发电机恢复接线

6.1 恢复接线时必须对号连接并保证接触面严密,垫圈齐全,螺丝拧紧。 6.2 引线有绝缘包扎部分应包好绝缘。 7、发电机装后试验

7.1按“电气设备交接和预防性试验规程”的规定进行下列电气试验: 7.1.1测量定子绕组的绝缘电阻 MΩ和吸收比 ; 7.1.2测量定子绕组的直流电阻 Ω; 7.1.3定子绕组直流耐压试验并测量泄漏电流; 直流高压(KV) 试验电压倍数 停留时间(min) 泄漏电流 A-BC地 B-CA地 C-AB地 0.5 1 1.5 2 7.1.4测量转子绕组的绝缘电阻 MΩ;

7.1.5测量发电机和励磁机的励磁回路连同所连接的所有设备(不包括发电机转子和励磁机电枢)的绝缘电阻 MΩ;

7.1.6测量发电机和励磁机轴承的绝缘电阻 MΩ; 8、试运

8.1 起动前的检查

8.1.1 发电机及其附属设备应全部检修试验完毕,现场清理好。 8.1.2 检查各碳刷接触及压力情况是否良好。 8.1.3 检查转动部分有无与其他部分磨擦情况。

8.1.4 检查出口母线上有无异物,接头有无漏接或绝缘漏包情况。 8.1.5 检查风室、风道是否严密。 8.1.6 检查灭火装置应完好。

8.1.7 开关与其他附属设备应灵活可靠。 8.2 0~3000转/分的检查和试验;

8.2.1 检查转动部分和固定部分有无磨擦或异音;

8.2.2 检查碳刷跳动情况是否正常,磨损情况及加励磁后火花情况; 8.2.3 检查风道及端盖接缝处有无漏风及空冷器有无漏渗; 8.2.4 测量发电机和励磁机的振动 8.3 开机试验

8.3.1测量轴电压,汽机侧 mv,励磁机侧 mv; 8.3.2 测量发电机空载特性曲线;

8.3.3 测量第4轴承座绝缘电阻 MΩ。

7