发布时间 : 星期一 文章T梁架设专项施工方案(1)更新完毕开始阅读04d0f8c9284ac850ad024285
西平铁路XPS-3标段T梁架设专项施工方案
一、编制依据
1、西平铁路《桥梁施工图》、《隧道施工图》、线路坡度表、曲线表等。
2、《后张法预应力混凝土梁》通桥（2005）2101、《预应力混凝土道岔梁》（西平施桥参21）、《客货共线常用简支T梁钢支座》通桥（2007）8160。
3、铁路架桥机架梁暂行规程（铁建设【2006】181号）、铁路轨道工程施工安全技术规程（TB10305-2009）
4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003。 5、TJ165架桥机的有关技术参数。 二、工程概况及架桥机有关参数
新建西平铁路XPS-3标铺架工程，西起平凉南站（宝中K169＋700），东至永寿梁隧道(左线)出口(DK112+765)，长157.14km ，最大线路坡度12.5‰，最小曲线半径800m。共需架设桥梁73座886.5孔：其中 32m梁779孔，24m梁55孔，16m梁29孔，32m道岔梁47片。
桥梁采用通桥（2005）2101后张法简支T梁，其中32m梁设计净重139.28吨（其他梁型均小于此重量），实际最大重量146.25吨，桥梁整备（桥面上碴，上支座）后重约155吨，；可选用165或160型架桥机。本标段采用TJ165型架桥机。
TJ165型架桥机主机额定起重量165吨，总质量255吨，工作状态外型尺寸64m×4.8m×7.36m，正常架设梁片的最小曲线半径600 m，主机单车通过最小曲线半径180 m，自行速度最大12㎞/h，自行最大爬坡度16‰。机动平板车额定载重量165吨，整机重量85吨，最大轮
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廓尺寸30m×3.5m×2m，单机通过最小曲线半径180 m，自行速度12㎞/h，重载最大爬坡度16‰。倒装龙门吊额定起重量85吨，单台总质量13.2吨，内部净空4100㎜×5250㎜。 三、施工组织安排
1、工期安排
2010年11月26日开工，拟完工日期：2013年10月30日 2010年11月26日至2011年11月，架梁301孔；因泾川征地拆迁影响，2011年11月至2013年6月14日，铺架停工；复工后铺架方案调整为：以大佛寺车站（DK135+345）为分界,大佛寺以东由西安方向向平凉方向进行架梁，需架梁57孔，单班作业，日架梁2孔；大佛寺以西由平凉方向向西安方向进行架梁，需架梁528.5孔，三班作业，日架梁6孔。
2、工况分析
根据架桥机的工作状况可分为：正常工况架梁、末孔架梁、跨组合桁梁架梁、滑移架梁、隧道口架梁、跨公路架梁及特殊天气架梁七种工况。
架桥机架设单孔桥梁或多孔桥梁的最后一孔，属末孔架梁； 架桥机架梁时0号柱需要支在连续梁、钢-混凝土组合桁梁上时，属跨组合桁架梁。
上孟泾河特大桥第1至10孔桥梁架设道岔梁36片、T梁25片时，需落梁后，在桥墩台上滑移桥梁就位，属滑移架梁；
白家源隧道出口架设蔡家咀泾河特大桥首孔32m梁时，架桥机2号柱及二号车在隧道内，需降低架桥机作业高度来架梁，属于隧道口架梁；
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架桥机上跨普通公路、乡村道路架梁时，属跨公路架梁； 其余桥梁架设为正常工况架梁。
根据龙门架的立设位置可分为：一般工况立龙门架和隧道内立龙门架两种工况。
架设太峪大桥右线时，可在永寿梁隧道内立龙门架，缩短龙门架与架桥机的距离，其余桥梁架设可正常立设龙门架。 四、施工组织及设备、资源配置
1、施工组织机构
序号 1 2 3 4 5 6 7 岗位 施工负责人 现场负责人 安质负责人 技术负责人 机械负责人 测量负责人 物资负责人 负责人 李文虎 职责 联系电话 18629209580 15389102666 18609338955 15097018201 备注 负责桥梁架设施工全面统筹安排组织，协调。 负责架梁现场日常施工组织管邱晓波 理，保证安全、进度、质量。 负责现场具体实施过程中的安杨 辉 全、质量工作，负责安全、质量制度、规范落实。 负责架梁现场桥梁就位技术指李文楷 导、质量问题处理。 魏海涛 负责桥墩台测量交接。 陈军 陈向平 负责机械设备日常维修、保养。 15209339560 15009331738 负责架梁所用材料的运、存、发。 15120400946 劳动力配置：每班作业人员52人，配备作业人员208人 2、工机具配置
序号 1 2 3 4 5 6 机具名称 架桥机机组 机车 运梁列车 墩台移梁设备 发电机 电焊机 规格型号 TJ165型 东风4型 DL-1平板及16m、24m运梁车 / 10kw 直流ZX5-315型 单位 套 台 列 套 台 台 数量 2 6 5 2 2 6 备注 3
序号 7 8 9 10 11 机具名称 轨缝塞尺 轨温计 磅秤/量筒 水平尺 小钢尺/钢板尺 规格型号 / / 单位 把 个 套 把 个 数量 2 2 2 4 4个 备注 3、主要材料供应情况
桥梁在平凉南制梁场预制，支座及配件、道碴采用汽车运输至铺架基地；在铺架基地内完成桥梁整备和桥面轨节拼装，再通过工程车列运往前方工作进行铺架作业。 五、施工方案及工艺流程 （一）正常工况架梁
1、施工工艺流程：组装架桥机→架桥机运行至桥头→架梁准备→主机对位、伸大臂、立0#柱→［桥梁整备→机车推送至工地→立龙门架并倒装梁片］→2#车运送桥梁与1#车对位→梁片拖拉、捆梁、吊梁→梁片运行落梁→安装支座、梁片就位→电焊横隔板和桥面轨铺设→桥梁收尾工作→质量检查→重复架第二片梁
2、施工准备
2.1施工前需对架桥机各项性能进行一次全面检查，确保架桥机工作状态良好。
2.2架桥前应对轨道线路几何尺寸进行详细检查，轨道几何尺寸需满足架桥机及运梁车运行条件。
2.3桥墩台垫石上支座中心线、梁端线等墨线准确无误，确保支座安装符合设计规范要求。
2.4架桥过程中需要的小型设备及机具应前提到位，充分做好架桥
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