发布时间 : 星期五 文章《机械设计基础复习资料》(2012)更新完毕开始阅读05e5c1242f60ddccda38a0b9
《机械设计基础》复习资料
（适用专业：模具、汽车、焊接）
第一部分 课程重点内容
1. 运动副的概念和分类P8-9；运动副的符号P10-11；能认识和绘制机构运动简图P11-12。 2. 平面机构自由度的计算公式P14；会判断复合铰链、局部自由度及简单的虚约束P15-17；构件系
统具有确定运动的条件P14。
3. 铰链四杆机构的三种基本形式及运动特征P21-24；铰链四杆机构类型判定准则P26；平面四杆机
构的工作特性P31-35（判断并计算急回特性；判断死点、理解压力角）；四杆机构的设计（按给定的连杆位置或行程速度变化系数设计）P36-38。
4. 凸轮机构的特点及分类P45-47；盘形凸轮基圆、升程、推程运动角、远休止角、回程运动角、
近休止角的概念 P47；从动件常用运动规律（等速、等加速等减速、简谐）的动力特性及应用范围 P48-53。
5. 带传动的类型及特点P78-80；带传动的初拉力、紧边拉力、松边拉力及有效拉力的概念及关系
式P80-81；计算公式（5-1）（5-2）（5-3）；弹性滑动与打滑的概念与区别P83；带传动设计的基本过程P94-97。
6. 齿轮传动的特点P111；渐开线的性质P116；渐开线齿廓满足定传动比的原理P116；掌握标准直
齿圆柱齿轮几何尺寸计算的公式（表6.2）；渐开线齿轮正确啮合及连续传动的条件P124-125；根切与最少齿数P130；齿轮常用材料（软齿面、硬齿面）P132-133；轮齿失效形式P133-135；齿轮传动的设计准则P135-136；公式（6-23）、（6-25）中各参数的意义P138-140；齿轮传动设计中m、z取值要求P141；斜齿轮的螺旋角和模数P149-150；斜齿轮正确啮合的条件P151，斜齿轮传动的几何尺寸计算（表6.11）；直齿圆锥齿轮传动、蜗杆传动的特点及传动比计算P156、P162；蜗轮旋转方向判定P162。
7. 定轴轮系传动比的计算方法P174；齿轮旋转方向的判定（表7.1）；掌握周转齿轮系及组合齿轮
系传动比的计算方法P176-180。
8. 常用螺纹的特点和应用（表8.1）；普通螺纹的主要参数P189-190；螺纹连接的基本类型、特点
及应用（表8.3）；螺纹连接的防松方法（表8.5）；平键的选用P212-213与强度校核公式（8-17）； 9. 轴的分类P220；轴的结构设计（各轴段直径和长度的设计原则P225，轴向定位与固定P226，周
向定位与固定P227，加工和装配工艺性要求P228）。
10. 滚动轴承的类型（掌握3、6、7、N类型）（表10.5）；滚动轴承的基本代号和后置代号中的内部
结构代号和公差等级代号的意义P248-250；滚动轴承类型的选择P250-251；滚动轴承的失效形式P251-252；掌握轴承寿命计算的基本概念和公式（会计算角接触轴承的轴向载荷）P253-P257；轴系的定位 P261-262；滚动轴承的润滑、密封 P264-266。 11. 联轴器的分类和特点P267-P273；联轴器的选用P273-275。
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第二部分 分类练习题
一. 选择题
1. 若两构件组成低副，则其接触形式为（ ）。
A．面接触
B．点或线接触 C．点或面接触 D．线或面接触
2. 四杆长度不等的双曲柄机构，若主动曲柄作连续匀速转动，则从动曲柄将作（ ）。
A．周期变速转动 B．间歇转动 C．匀速转动 D．往复摆动
3. 杆长不等的铰链四杆机构，若以最短杆为机架，则是（ ）。
A．曲柄摇杆机构 B．双曲柄机构
C．双摇杆机构 D．双曲柄机构或双摇杆机构 4. 铰链四杆机构的死点位置发生在( )。
A. 从动件与连杆共线位置 B. 从动件与机架共线位置 C. 主动件与连杆共线位置 D. 主动件与机架共线位置
5. 铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，且以最短杆为机架，则
机构有（ ）。
A. 一个曲柄 B. 两个曲柄 C. 无曲柄 D. 可能有一个也可能有两个 6. 图1（a）为（ ），图1（b）为（ ）。
A. 曲柄滑块机构 B. 导杆机构 C. 摇块机构 D. 定块机构
(a)
图1
(b)
7. 当对心曲柄滑块机构的曲柄为原动件时，机构有无急回特性和死点？（ ）
A．有急回特性、有死点 B．有急回特性、无死点 C．无急回特性、无死点 D．无急回特性、有死点
8. 在下列凸轮机构中，从动件与凸轮的运动不在同一平面内的是（ ）。
A．直动滚子从动件盘形凸轮机构 B．摆动滚子从动件盘形凸轮机构 C．直动平底从动件盘形凸轮机构 D．摆动从动件圆柱凸轮机构
9. 图2所示凸轮机构的推程运动角是多少？（AB、CD为以O为圆心的
圆弧）（ ）
A．160° B．130° C．120° D．110°
10. 凸轮机构从动件运动规律为等速运动规律时，机构受力（ ）。 图 2
A. 无冲击
B. 有刚性冲击
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C. 有柔性冲击 D. 不确定冲击
11. 图3为凸轮机构在推程中从动件的位移线图，其从动件的运动规律为（ ）。这种运动规律
O、e两点（ ）。 A. 等速运动
B. 等加速、等减速运动 C. 简谐运动 D. 引起刚性冲击 E. 引起柔性冲击 F. 能避免冲击
12. V带传动中，带轮的基准直径
是图4中的（ ）。
A. d1 B. d2 C. d3 D. d4
13. 带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带（ ）。
A. 强度高 B. 尺寸小 C. 有楔形增压作用 D. 没有接头
14. 带传动中，v1为主动轮圆周速度，v2为从动轮圆周速度，这些速度之间存在的关系是（ ）。
A. v1?v2 B. v1?v2 C. v1?v2
15. 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为（ ）。
A. 带的材料不符合虎克定律 B. 带容易变形和磨损 C. 带在带轮上打滑 D. 带的弹性滑动 16. 带传动工作时产生弹性滑动是因为（ ）。
A. 带的预紧力不够 B. 带的紧边和松边拉力不等 C. 带绕过带轮时有离心力 D. 带和带轮间摩擦力不够
17. 带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ ）处。
A. 进入主动轮 B. 进入从动轮 C. 退出主动轮 D. 退出从动轮 18. V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了（ ）。
A. 使结构紧凑 B. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 C. 限制弯曲应力 D. 限制小带轮上的包角 19. 带传动的主要失效形式之一是带的（ ）。
A. 松弛 B. 颤动 C. 疲劳破坏 D. 弹性滑动 20. 在V带传动中，小轮包角一般应大于或等于（ ）
A. 90° B. 100° C. 120° D. 150°
21. 在带传动中用（ ）的方法可以使小带轮包角加大。
A. 增大小带轮直径d1 C. 增大大带轮直径d2 应力。
A. 齿顶 B. 齿根 C. 节点
23. 对于制造精度较低的齿轮传动，齿根弯曲疲劳强度通常按全部载荷作用于（ ）来计算。
B. 减小小带轮直径d1
D. 减小中心距a
图3
图4
22. 对于渐开线圆柱齿轮传动的齿面接触疲劳强度计算，一般以（ ）处的接触应力作为计算
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A. 齿根 B. 齿顶 C. 节圆
24. 开式齿轮传动中轮齿的主要失效形式是（ ）。
A. 点蚀和弯曲疲劳折断 B. 胶合和齿面塑性变形 C. 弯曲疲劳折断和磨粒磨损 25. 有一对传递动力的渐开线闭式直齿圆柱齿轮传动，现设计主、从动轮均为软齿面钢制齿轮，精
度等级为7级。如欲在中心距和传动比不变的条件下提高其接触强度，在下列各措施中最有效的是（ ）。
A. 增大模数（相应减少齿数） B. 提高主、从动轮的齿面硬度 C. 提高加工精度的等级 D. 增大齿根圆角半径 26. 在下列参数中，影响渐开线圆柱齿轮齿形系数的参数为（ ）。
A. 齿数 B. 模数 C. 齿宽系数
27. 一般参数的闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C. 齿面磨粒磨损 D. 齿面胶合 28. 一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（ ）。
A. 齿面点蚀 B. 轮齿折断 C. 齿面塑性变形 D. 齿面胶合 29. 齿轮因齿面塑性变形而失效最可能出现在（ ）齿轮传动中。
A. 高速轻载的闭式硬齿面 B. 低速重载的闭式软齿面 C. 润滑油粘度较高的硬齿面 30. 一般参数的开式齿轮传动，其主要失效形式是（ ）。
A. 齿面点蚀 B. 齿面磨粒磨损 C. 齿面胶合 D. 齿面塑性变形 31. 下列措施中，（ ）对防止和减轻齿面胶合不利。
A. 减小模数，降低齿高 B. 选用抗胶合性能好的齿轮材料和润滑油 C. 降低齿面硬度 D. 大、小齿轮有一定的硬度差
32. 设计一般闭式齿轮传动时，计算接触疲劳强度是为了避免（ ）失效。
A. 胶合 B. 磨粒磨损 C. 齿面点蚀 D. 轮齿折断 33. 用范成法加工标准渐开线齿轮，发生根切的原因是（ ）。
A. 模数过小 B. 模数过大 C. 齿数过小 D. 齿数过多
34. 对于硬度≤350HBS的闭式齿轮传动，设计时一般（ ）。
A. 先按接触强度计算 B. 先按弯曲强度计算 C. 先按磨损条件计算 D. 先按胶合条件计算
35. 对于一对材料相同的钢制软齿面齿轮传动，常用的热处理方法是（ ）
A. 小齿轮淬火，大齿轮调质 B. 小齿轮淬火，大齿轮正火 C. 小齿轮调质，大齿轮正火 D. 小齿轮正火，大齿轮调质
36. 有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其它条件相同，则齿向载荷分布不均的程度
（ ）。
A. A对小 B. B对小 C. A、B对相同
37. 有A、B、C三对齿轮传动，A对齿轮相对两轴承对称布置，B对为非对称布置，C对为悬臂布
置，其它条件相同。则它们的齿向载荷分布不均的程度为（ ）。 A. A对最大 B. B对最大 C. A、B、C对相同 D. C对最大
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