发布时间 : 星期六 文章机场航站楼及跑道扩建工程施工组织设计方案更新完毕开始阅读06c4f4b226d3240c844769eae009581b6ad9bdd9
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停机坪机位 航站楼区域回填方量 个 万方 8 57.4 2.4航站区方案
航站楼建筑方案，单体总长310m,局部两层，建筑总面积14347平方米。其中一层层高6m，包括出发层及到达层；二层层高8m，为出发层。
停机坪共提供停机位8个，为1E1D6C；在E类飞机较少的时段，可以提供3D5C的机位组合方案。飞机均可通过登机桥与航站楼无缝连接。
上述8个停机位均为新建停机位，位置在原停机位北侧，需新建滑行道（Taxiway）。新滑行道呈L型布置，总长587m，宽度为44m。
2.5设计技术标准 （1）建筑物耐火等级：
民用建筑的耐火等级应分为一、二、三、四级。航站楼建筑物采用一级，相应构件的燃烧性能和耐火极限不应低于表2-1 的规定。
建筑物构件的燃烧性能和耐火极限（h）
名称 构件 墙 防火墙 耐火等级 一级 不燃烧体3.00 承重墙 非承重外墙 楼梯间的墙电梯井的墙住宅单元之间的墙住不燃烧体3.00 不燃烧体1.00 不燃烧体2.00 宅分户墙 疏散走道两侧的隔墙 房间隔墙 柱 梁 楼板 屋顶承重构件 疏散楼梯 吊顶（包括吊顶搁栅） （2）结构设计使用年限为50年。 （3）建筑抗震设防烈度为6度。 （4）屋面防水等级： ? 航站楼
防水层选用材料：宜选用合成高分子防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材、金属板材、合成高分子防水涂料、细石混凝土等材料； 设防要求：三道或三道以上防水设防。
不燃烧体1.00 不燃烧体0.75 不燃烧体3.00 不燃烧体2.00 不燃烧体1.50 不燃烧体1.50 不燃烧体1.50 不燃烧体0.25 ? 其他建筑
防水层选用材料：宜选用高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材、金属板材、合成高分子防水 涂料、高聚物改性沥青防水涂料、细石混凝土、平瓦、油毡瓦等材料； 设防要求：两道防水设防。 2.6建筑单体汇总
各建筑单体的建筑面积、规模、层数、层高、结构型式、基础型式详见下表。
航站楼扩建项目土建一览表 建筑面积单体名称 （m2） 数 （m） 型式 型式 2台1吨无障碍电梯 一层6m 钢筋桩基机场航站楼 14347.3 2 二层8m 砼框础 架 幕墙系统 采用钢结构 消防泵站 153 1 4m 钢筋筏板 梯 3台自动扶层层高结构 基础备注 地下1m 砼框架 钢筋基础 筏板消防水池 10*15*4.7 混凝基础 土 钢筋 条形生活污水处理站9 风机房 架 钢筋生活污水处理站12*6*3.6 调节池及出水池 土 钢筋 混凝1 3.3m 砼框基础 筏板基础 条形发电机房 300 1 4.5m 砼框基础 架
3.项目组织方案
本工程实行项目法管理，成立“**国际机场航站楼及跑道扩建工程