发布时间 : 星期六 文章横移梁作业指导书更新完毕开始阅读0740c3232f60ddccda38a017
移梁工序作业指导书
1 编制目的
规范移梁工序作业程序。
2 适用范围
适用于中铁十三局第三工程有限公司大连土城子制梁场移梁作业。 3 编制依据
《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号) 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005） 厂家提供的450吨提梁机工作参数和横移车工作性能参数
以及梁场《企业标准》、《工艺细则》和箱梁模板设计图纸。 4 施工工艺
4.1提梁机移梁
4.1.1提梁机结构简介
本机为双梁箱形式门式提梁机，由钢结构龙门架，大车运行机构，小车运行机构，吊具同步起升机构，司机室，大小车供电及电气控制系统等部件组成，供电电源为380V，50Hz，三相四线制，并配备大风报警，支腿纠偏开关，超载限位器等各种安全机构。 构造：
4.1.1.1金属结构
本机的结构形式为双梁箱形结构，金属结构主要由主梁，刚性支腿，上下横梁等组成。材质选用低合金结构钢：Q345C。 4.1.1.1.2工作机构
本机的工作机构主要有主吊具，主卷扬机构，大车走行机构，小车走行机构，大车供电机构，小车供电机构等。 4.1.1.1.3电气系统
提梁机电气系统主要由电源，大车运行机构电气，小车运行机构电气，主起升机构电气，气照明及安全报警装置等组成，采用交流380V，50Hz三相四制供电，在提梁机支腿下横梁上安装大小车电源控制柜，在总部横梁上安装主起升控制柜预副起升控制柜，起升控制柜控制核心为西门子S7—200系列可编程控制器。提梁机的整机容量为240kW 4.1.1.1.4液压系统
本机共有三个液压站，额定压力为16MPa，在起重小车上的一个液压站供盘式制动器专用。盘式制动器为长闭状态，通油打开，断电制动，与卷扬机其它制动器配合使用。 4.1.1.1.5提梁机的关键技术
提梁机的关键技术在于：吊具的结构形式和卷扬机起升时的同步性 两台450t×2提梁机联合作业时行走同步的关键技术在于： 1) 纵向行走同步
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2)横向行走同步
3)整机起吊时平面四点起吊三点受力，确保混凝土梁不受扭曲 4.1.1.1.6 提梁机轨道的技术要求
1) 轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 2 )同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm 3)轨道接头高低差及侧向错位≤1mm
轨距必须准确（34?10mm），门机两侧轨道必须在一个平面内（?50mm）
4.1.2.提梁—移梁—落梁作业
在整个过程中，应保证各吊点受力均匀，梁体四吊点应位于同一平面内，误差不应大于2mm，同时吊点设在梁端腹板内侧，吊点面积不小于460×380mm 4.1.2.1施工准备
4.1.2.1．1 在移梁之前，梁场技术组对参加移梁的工作人员进行技术培训，下技术交底。 4.1.2.1．2按图纸尺寸和技术要求检查全机：各紧固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活。金属结构有无变形，钢丝绳是否正确，卷筒排绳是否均匀，绳头捆扎是否牢固。
4.1.2.1．3用欧姆表检查关键电气系统和电气设备的绝缘电阻。
4.1.2.1．4切断电路，检查操纵线路是否正确和所有操纵设备的运动部分是否灵活可靠，必要时进行润滑。
4.1.2.1．5应特别注意电磁铁，限位开关，安全开关和紧急开关的可靠性。 4.1.2.1．6用手转动提梁机各部位，应无卡死现象。
4.1.2.1．6认真检查提梁机轨道，钢轨上有无障碍物，钢轨位置是否正确。钢轨与基础之间钢垫板是否垫牢，钢轨固定是否牢固。 4.1.2.2提梁
松开梁体角膜螺丝，横移提梁机小车至梁体正上方，将提梁机的吊杆安装在梁体相应的吊点位置，待各部位准备就绪即开始提梁，在梁没有离开模板时应避免由于纵梁向偏移而对模板产生的附加力，现场以梁体两侧距离模板大致相等，摆动幅度较小为准。并将提升速度严格控制在0.6m/min以内。
4.1.2.3移梁
带把梁体提到指定高度，便开始移梁，大车行车速度控制在5m/min，移梁过程两个提梁机同步进行，
4.1.2.4落梁
待提梁机到达指定位置，便在存梁台作上放上板式橡胶垫块。准备开始落梁，落梁速度控制在0.6m/min以内，在梁体距台作顶约1m时，放慢落梁速度，等梁体纵向以及横向摇摆幅度较小，趋于静止时并且梁体在台作正上方位置准确时，方可把梁落下。
4.2横移车横移梁
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4.2.1箱梁横移方案及相关技术要求 4.2.1.1、横移技术要求
箱梁梁在制梁场内运输、存梁及出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四支点的反力平均值相差不超过10%或四支点不平整量不大于2mm。
注：四支点不平整量定义：箱梁两对角支点绝对标高之和与另两对角支点绝对标高之和的差值。 4.2.1.2、横移方案
为了加速台位周转，当整孔式箱梁初张拉完毕后，即采用桥梁顶移法将箱梁移出台位存至存梁区。
桥梁横移采用900t横移滑车下安装的MGB高分子材料与横移滑道上铺设的镜面不锈钢板做摩擦面，用润滑油作润滑，取摩擦系数0.05,选用2台50t大行程水平千斤顶提供横移水平推力。
4.2.1.3、横移设备及设备技术要求
箱梁横移设备包括2台横移滑车，每台横移滑车包括：
1）、300t机械自锁单作用顶升千斤顶（行程200mm）2台，配备可倾斜球形鞍座 2）、50t水平顶推千斤顶（行程1500mm）1台 3）、高压顶升油泵1台及配套油管、阀门、油表 4）、中压顶推油泵1台及配套油管、阀门、油表
设备技术要求：
其中一台横移滑车（以下简称1#台车）2台300t顶升千斤顶油路独立，另一台横移滑车（以下简称2#台车）2台300t顶升千斤顶油路串联，以保证箱梁形成液压联动三点平面支撑方式。
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300t机械自锁顶升千斤顶定期维护保养，标定要求同张拉千斤顶，标定周期为一个月。 定期对中压顶推千斤顶、顶推油泵进行维护保养，保证两套顶推设备顶推速度基本一致。 4.2.1.4、横移滑道及滑道技术要求
1）、横移滑道基础采用扩大基础，首片箱梁横移时，应对横移滑道沉降量进行跟踪测量，正常生产后，应定期进行测量。每存梁区所对应两条横移滑道建立专用测量台帐。
2）、滑道基础上铺设700mm宽δ20钢板，钢板上铺设通长3mm镜面不锈钢板作滑移摩擦面。 3）、沿700mm宽δ20钢板外边焊接通长40mm方钢，一方面做横移滑车导向用，另一方面每隔450mm断开方钢做50t水平顶推顶顶推槽用，为整孔箱梁横移提供反力。每一台座两横移滑道顶推槽需对称等距布置。
4）、横移滑道表面必须保持平整，四支点相对高差不得超过4mm,平顺并无突变点。安装滑道δ20钢板前，必须使用水磨石机对滑道基础超高处进行打磨，对低洼处用干水泥找平，低洼超过3mm时，需在δ20钢板上钻孔灌浆，以保证滑道钢板安装的平整度。
5）、每制梁台座两横移中心线理论中心距为27.9m，两中心线必须保证平行，100m长度范围内误差≤2mm。
6）、横移滑道板表面必须保持洁净、光滑，易污染处必须采取保护措施，箱梁横移前，必须清扫干净并涂抹润滑油。
7）、从横移滑道的起点至终点，在滑道板上每隔50mm绘制顶推刻度线。 4.2.1.5、箱梁存梁墩及技术要求
1）、箱梁存梁墩截面尺寸为1.2*1.2*1.2m，存梁墩钢筋与横移滑道钢筋连结。 2）存梁墩顶面预埋800*800mmδ20钢板，钢板上放置500*500*70mm高强橡胶垫块。 3）、箱梁存放前，必须对箱梁四支点所对应四存梁墩顶面高程进行超平，高差不得超过2mm。 4）、箱梁存放期间，应定期对箱梁四支点高程进行测量监控。如测量数据超过3）中要求，则立即用横移台车顶起垫薄钢板进行调平。
5）、监测频率按如下执行：存放前三天每天监测2次，存放前一月每周监测一次，存放一月后每月监测一次。每孔整孔箱梁应建立支点监测台帐，完整真实的记录箱梁在存放至存梁区至吊装架设期间的支点相对高差。
6）、存梁区设置相应的排水设施。 4.2.2、 箱梁横移作业流程 4.2.2.1、整孔箱梁顶升
1）、顶梁前先检查设备、工具是否完好，严禁使用带病机械。
2）、将整孔箱梁底模两端部活动底板拆除，将活动底板下横移滑道清洗干净并涂抹润滑油。 3）、将1#、2#横移滑车分别推入箱梁活动底板下部，将滑车中心线与滑道横移中心线对齐，将顶升千斤顶中心对准箱梁顶移中心（横向中心距4.7m，纵向距箱梁梁端2.35m）。
4）、两台横移滑车的四台顶升千斤顶分别进油，观察各自可倾斜鞍座顶面与梁底刚好密贴则立
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