发布时间 : 星期四 文章交通运输布局及其对区域发展的影响试题---文本资料更新完毕开始阅读075293904bfe04a1b0717fd5360cba1aa8118cca
23．右图为我国某城市中心区迁移示意图，影响该城市中心区发生迁移的主要原因是 ( )。
A．城市人口增长 B．交通方式变化 C．经济规模扩大 D．生活方式改变 江苏将在2020年前新建数条过江通道，杭州湾绍兴大桥、萧山大桥也正在建设之中，长三角已突破“Z”字形网格化，将形成一、二、三、四小时交通圈。下图示意长三角地区的“Z”字形发展带，据此回答24～25题。
24．下列不属于都市圈优势的是 ( )
A．加强城市间的联系，形成城市整体
B．减少重复建设，节约城市化的费用，使资源 得到有效利用
C．形成集聚优势，提高国际国内竞争力 D．扩大都市间时间距离，促进城市化发展 25．交通运输的发展对都市圈最主要的意义是 ( )
A．加强城市间的联系与协作，增强交通通达性 B．促进旅游业发展，增加城市财政收入 C．是发达地区重要城镇的空间组织形式之一 D．加快产业升级，发展第三产业
26．右图为某城市土地利用状况示意图，投资商在该城市建设大型购物中心，区位选择的最佳位置是 ( )。 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 读“我国北方某地区城镇分布图”，完成27～28题。
27．对当地工业区位选择起主导作用的是( )。
A．原料、交通 B．劳动力、市场 C．市场、科技 D．科技、交通 28．下列最有可能成为该区域中心城市的是 ( )。
A．淄川 B．张店 C．黑旺 D．王村
读右面两幅图，完成29～30题。 29．两图所示的含义是 ( )。
①零售商业面积与行
人流量之间存在负相关关系 ②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关关系，也存在正相关关系 ③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点 ④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点 A．①② B．③④ C．①③ D．②④ 30．如图所示，影响零售商业布局的主导因素是 ( )。
A．交通、市场 B．行人、营业面积 C．营业面积、人口密度 D．营业面积、交通 2011年6月30日，胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道同时通车，从此青岛市胶州湾两岸地区的交通联系就有四条线路。读图完成31～32题。 31．图中主要包含几种交通运输方式 ( )。
A．1种 B．2种 C．3种 D．4种 32．胶州湾隧道比其他三种线路最突出的优势是 ( )
A．受天气状况的影响较小 B．运输费用最低廉
C．修建线路的造价最低 D．工程难度最低
根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第33题。 33．图中属于高速铁路优势区间的是 ( )。
A．AB区间 B．BC区间 C．BD区间 D．DE区间
下表为截至2010年年底我国四省区部分运输方式线路长度表(单位：千米)。读表回答34～35题。 地区 铁路营业里程 内河航道里程 公路总里程 高速公路里程 ① 422.4 2 226 11 974 775 ② 2 473.4 2 877 209 231 2 630 ③ 531.5 0 60 810 0 ④ 5 785.0 5 098 151 945 1 357 34.①②③④四个省区分别为 ( )
A．西藏 云南 上海 黑龙江 B．西藏 黑龙江 上海 云南
C．上海 黑龙江 西藏 云南 D．上海 云南 西藏 黑龙江 35．对②省区河流通航条件分析正确的是 ( )
A．水网密布，通航条件好 B．冬季有结冰，通航条件差 C．区域面积广，通航条件好 D．地形崎岖，通航条件差
宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答36～37题。
36．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是 ( )。
A．山区气温低，冻土发育 B．经济落后，资金技术不足 C．线路长，工程量大
D．地表崎岖，地质条件复杂
37．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是 ( )。
A．使全国铁路网的布局更合理 B．降低长江“黄金水道”的通航能力 C．带动了三峡库区经济发展 D．加强了东西交通联系
《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。据此完成38～40题。
38．与太中银铁路相交的铁路线有 ( )。 ①京包线 ②包兰线 ③同蒲线 ④陇海线 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 39．太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是 ( )。
A．水资源短缺 B．建设资金不足 C．筑路设备和技术落后 D．沿线地质条件复杂
40．太中银铁路正式通车产生的积极意义有 ( )。
①提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率 ②打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道 ③增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流 ④促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展 ⑤加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全
A．①②③④ B.③④⑤ C．①③④⑤ D．①②④⑤ 读我国某跨区域输油管网分布图，回答41～42题。
41．两区域的管网建设投资差异较大，其决定性因素是 ( )
A．工资水平 B．设备、原料运输成本
C．土地价格 D．生态恢复费用
42．据图推断M城市 ( )
A．规模大于其他城市 B．东西伸展
C．布局紧凑 D．海运便利
下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答43～44题。
43．接受湖北输出货运量最大的邻省(直辖市)位于湖北以 ( )。 A．南 B．北 C．东 D．西
44．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是 ( )。 A．京沪线、京广线 B．京广线、焦枝线 C．京九线、枝柳线 D．陇海线、焦枝线 45．下图是珠穆朗玛峰地区南、北坡垂直自然带谱示意图。
我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。修建墨脱公路的主要目的是( )。 A．改变墨脱的生态环境 B．加强墨脱与外界的联系