发布时间 : 星期五 文章交通运输布局及其对区域发展的影响试题---文本资料更新完毕开始阅读075293904bfe04a1b0717fd5360cba1aa8118cca
C．保持墨脱经济发展的特色 D．促进墨脱的产业向外转移 二、综合题 沾化一中高一____班 46．读下图，回答问题。
姓名_________
(1)据图分析，该城市早期选址的有利条件与影响该城市空间形态变化的因素。
(2)随着城市社会经济的发展，A市拟在右图所示①②地区分别建大型服装批发市场和大型超级市场。请分析其选址的有利条件。
(3)A市计划在周围地区建一旅游度假区。请简述你的理由。
47．下图是我国某城市布局简图，其中ABCD为城市中的四地，有人据图作了如下判断和规划，你认为正确与否，并阐明理由。 (1)该城市的最大商业中心位于A地。
(2)该市规划建设一个专业化大型商品交易市场，有人认为最佳位置应该在D处。
(3)就目前该城市的交通而言，铁路布局最不合理。
48．读图，回答下列问题。
(1)图中所示的________地区(填字母)最有可能为商业街。
(2)A、B、C、D四地中以________商业网点密度最大，原因是 _________________。
(3)写出A、B、C、D四地按商业网点经济效益的高低排序。
49．2012年9月10日新京报中俄原油管道新通道开启，最多年输油3 000万吨。结合中俄原油管道示意图，回答下列问题。 (1)我国从俄罗斯进口石油，过去选择铁路运输，现在选用管道运输有哪些优点？
(2)修建中俄输油管道，沿途需要克服哪些困难？
(3)简要分析中俄原油管道投入运营对我国的重要意义。
50.材料一 京沪高速铁路全长约1 318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时。 青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1 142千米，“以桥代路”的长度达159.8千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米，占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图。 材料三 京沪高速铁路示意图。
(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是____________________________。 (2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。
(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。青藏铁路“以桥代路”的原因：________________________________。 京沪高速铁路“以桥代路”的原因：____________________________。 (4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选) ( )。
A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大 B．京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大 C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D．京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带
E．青藏铁路沿线新能源丰富 F．京沪高速铁路沿线水资源丰富
必修二 第五章检测题 参考答案
1.D 2.A 3.D 4.A 5.B. 从图中可以看出，加拿大的铁路、城市主要分布在纬度较低、气候条件较为优越的南部地区。 6.B. 气候条件影响人口、农业的分布，进而也影响工业的分布，它们的分布规律与铁路和城市的分布规律大体一致。 7.A经济因素是影响江苏交通线建设的最主要因素。 8.C .交通线的建设有利于促进区际联系，利于经济的发展 9.D. 东部地区耕地资源短缺，“以桥代路”可以节约有限的土地资源。 10.C. A→B→C选线经过不良地质地段、多次跨越大河、还要穿过山峰工程量大；A→G→B比A→D→B路程要长且要跨越河流。
11.D.铁路修通后，A和C成为铁路枢纽，B是铁路线经过的一个城镇，E城离铁路远，受铁路影响最小。 12.C.大连港是大连发展的重要支撑点，同时，大连的发展还受到陆上交通线路的影响，城市空间形态以港口为中心向腹地扩展。 13.C. 商贸中心应布局在交通便利、集散能力强、来货便利的地点。①④均位于铁路和多条公路的交会处，交通便利。 14.D.左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。 15.A.行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。 16.D城市形态是一个动态概念，是不断变化的。三城市均沿交通线分布。17.C. 湘黔线、京广线和浙赣线在株洲交会，促进了城市发展。 18.A. 两个城市均由沿河分布，发展到沿水路、铁路延伸。 19.B.图中甲、乙、丙、丁四地分别位于中国南方、日本、澳大利亚、美国，农产品中澳大利亚主要出口小麦、羊毛，美国主要出口小麦、玉米、大豆。故由美国、澳大利亚输出，而中国南方、日本大量进口的农产品只能是粮食作物小麦。 20.C.电子工业迁入地的区位优势主要是地价便宜、廉价劳动力丰富。 21.B图中聚落大多分布在公路线两侧。 22.C.聚落A沿公路线伸展，其走向为东北—西南。 23.B 从图中可以看出铁路和火车站的出现使城市中心区发生了改变。 24.D.形成都市圈，可以加强城市之间的联系，增强都市圈的竞争力，也有利于城市化的发展；都市圈的形成还有利于加强城市之间的联系，从而缩短城市之间的时间距离。 25.A.由图可以看出，交通运输的发展，可以加强都市圈内城市之间的联系和协作，也增强了城市之间的交通通达性；交通运输的发展，虽然也能促进旅游业的发展和产业升级，但这并不是最主要的意义。 26.A 投资商在该城市建设大型购物中心，在规划过程中需考虑购物中心的交通和顾客量，同时还要注重对耕地和菜地的保护，结合图中四个位置分析，甲是最佳位置。 27.A 图中的图例有采矿工业城镇、加工工业城市、采矿加工工业城市及铁路线，该地工业区位选择的主导因素应是原料和交通。 28.B 图中张店位于交通枢纽处，最可能成为该区域中心城市。 29.D. 左图显示行人数量增加的时候，零售商业面积既有增大，也有减小，②正确。右图显示与交通节点相同的距离，道路交叉口的零售商业面积大，④正确。
30.A.行人数量的多少，代表市场，从左图可以看出市场对商业活动的影响；右图表示道路交叉口和公交站点与零售商业的关系，从图中可以看出交通对商业活动的影响。
31.B.图中有水路运输与公路运输。 32.A.隧道建设在地面以下，受天气状况的影响较小。 33.C. 旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1 000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。解析 34.D.四个备选项中，西藏最落后，所以高速公路里程最短的③是西藏，则可排除A、B两项；黑龙江铁路网发达，铁路营业里程要远大于云南，故④为黑龙江。
35.D.云南省位于云贵高原上，多喀斯特地貌而地表崎岖，河流落差大，所以通航条件差。36.D.宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。 37B.宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。38.B. 京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。故选B。 39.D.沿线经过千沟万壑的黄土高原地区，穿越陡峭的吕梁山脉，跨越黄河干流，地质条件十分复杂。故选D.
40.A.太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道，加强煤炭外运力度这一说法错误，应排除选项⑤。故答案为A。 41.C. 石油输出区为沙漠区，应位于我国西部地区，输入区位于我国东部地区，东部地区土地价格远高于西部地区，土地费用在投资中占有较大比重。42.A由输油管道的粗细及M城市是石油管网的终端，可判断其石油需求量大，可知其规模大于其他城市；由山脉和海岸线可知，M城市应南北延伸；无法判断M城市结构方面的信息；M处海岸线向外凸，不宜建港，海运不便。 43.A 本题考查我国省区的相对位置，意在考查学生对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最大的邻省为湖南省，位于湖北以南。 44.B. 本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查考生对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。
45.B 墨脱的交通运输方式是人背马驮，与外界联系很少。因此修建公路，可加强与外地的联系，带动地区经济的发展。
46. (1)水运便利，生产、生活取水方便。交通。
(2)大型服装批发市场：靠近铁路、公路，交通便利；位于郊区，地租便宜。大型超级市场：接近市中心，市场广阔。 (3)A市临近海洋，附近有大面积沙滩，环境优美。 47 (1)正确，市中心交通通达度好，人口集中。
(2)不正确，D处无交通干线，只有一条进城公路，且有铁路线阻隔，通达性差。
(3)正确，铁路不应该通过市区，因为占用大量城市用地，造成城市噪声污染，且影响铁路线两侧的交通。
48 (1)B (2)B 地势平坦，人口众多，商品生产能力强，接近生产、消费市场，商品流通速度快 (3)B＞C＞D＞A
49 (1)受时间和季节限制小，连续性强，运量大；液体不外流，货物损耗小；安全性好。 (2)低温、冻土；地形复杂；生态脆弱。 (3)增加我国石油进口的渠道，有利于保证我国的石油战略安全；缓解我国能源紧张局面，促进我国经济的可持续发展；有利于促进中俄的经贸往来。(答案合理即可) 50.(1)社会经济条件
(2)沿线地势平坦；高速铁路要求弯道少。
(3)沿线地区冻土多；沿线地区河谷多；给野生动物迁徙预留通道 沿线跨大江大河多；沿线原有交通线密集；避免多占用耕地