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西安理工大学继续教育学院毕业设计（论文）
联锁系统、调度管理信息系统（TDCS）以及列车运行指挥系统（CTC）。这些智能系统正处在应用与逐步应用之中。作为其中之一的计算机联锁系统位于列车运行指挥系统与列车自动控制系统之间，是联系两个系统的中间环节。由此可见，计算机联锁系统本身将不再是一个孤立的车站信号联锁设备，而是综合行车指挥控制系统的一个重要组成部分，是具有多种功能和安全保证的行车指挥系统的一个基础设备。
此外，这些智能系统有向综合化方向发展的趋势，以构成一个集列车指挥与控制的综合型智能系统。这种综合型智能系统目前已在秦沈客运专线上得到运用。在这条专线上使用的《SEI列控——联锁一体化系统》是以车站计算机联锁系统为核心的一套一体化信号系统 ，它共设计了三个子系统，分别为列控联锁一体化系统、列车运行指挥系统（CTC）和信号集中监测系统。该信号系统是以列控联锁一体化系统为基础，以专用通道构成的计算机局域网为骨架，以调度集中行车指挥系统为龙头的信息和资源广泛共享的综合控制系统。
综合型控制系统的发展与完善，会为进一步保证行车安全和提高行车效率创造条件，同时也使铁路行车过程的列车控制与管理进入了一个以信息化为基础、以智能系统为标志的技术新时代。
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谢 辞
作完了毕业设计，对我来说，面对一张张别人看来微不足道的成就，心中感慨万千。一种无名的冲动促使我写下了这段感谢信，因为我知道，我今天的所谓“成就”是与老师们的支持关心和帮助是密切联系，不可分割的。
本论文的顺利完成，离不开老师的关心和帮助。从课题的选择到项目的最终完成，再到最后论文的顺利完成，老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。他多次询问我的进程，并为我指点迷津，帮助我开拓研究思路，精心点拨、热忱鼓励。陈艳华老师一丝不苟的作风，严谨求实的态度，踏踏实实的精神，不仅授我以文，而且教我做人，虽只有短短三个月时间，却让我受益匪浅，对老师的感激之情是无法用言语表达的。在此，我首先要向我的指导老师致以最崇高的敬意和深深的谢意。
感谢我的同班同学，大家都是来自全国五湖四海，是他们和我共同维系着彼此之间兄弟般的感情，维系着班里那份家的融洽。三年了，仿佛就在昨天。三年里，我们没有发生过上大学前所担心的任何不开心的事情。感谢他们对我时时刻刻的帮助和支持，感谢他们在我每次需要他们鼓励时能为我加油，给我提出诸多宝贵的意见和建议，我要谢谢他们，我的大学生活因为他们更加精彩。
感谢我的父母，这么多年对我的支持与鼓励，他们背后默默地奉献创造了我今天良好的学习环境，才使我能够安枕无忧地顺利完成学业，她们的养育之恩我永远感激。
最后，感谢几位在百忙之中审阅我的论文的老师们，你们辛苦了！谢谢！
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参考文献
[1] 徐洪泽.《计算机连锁控制系统原理及应用》.北京：中国铁道出版社.2008 [2] 赵志熙.《计算机连锁控制技术》.北京：中国铁道出版社.1999
[3] 徐洪泽.《车站信号计算机联锁控制系统原理及应用》.北京：中国铁道出版社.2006 [4] 王永信《.车站信号自动控制》.北京：中国铁道出版社.2010 [5] 何文卿.《6502电气集中电路》.北京:中国铁道出版社.2007
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