汽车发动机构造与维修教案 联系客服

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(2)镶套修复法

在制造零件时,把易磨损部位制成一个单独的套筒状零件,然后用过盈配合的方法镶入相应部位。待磨损部位磨损逾限后,可用更换新套筒件的方法修复。

镶套过盈量选择合适。 五、发动机的故障诊断与检测技术

发动机故障:发动机部分或完全丧失工作能力的现象。

故障诊断:在不解体条件下,通过检查、测试、分析、判断等一系列

活动查明故障部位及原因的过程。

性能检测:和故障诊断相似,但侧重使用性能和技术状况。

1、人工直观试探法

通过原地或道路试验,靠观察或采用简单工具来判断发动机的技术状况和故障的方法。 2、仪表检测法

采用专用仪器,特别是采用微机智能技术,对汽车发动机的性能参数进行检测、分析、判断等。 【巩固新课】

强调本节主要内容:

发动机维护和修理的内容、方法、工艺和要求; 发动机故障诊断与性能检测。 【布置作业】

1、预习§1-1汽车发动机的类型及工作原理 2、书面作业:

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教材P16面2、3、4、5。

§1-1汽车发动机的类型及工作原理

【组织教学】

采用各种方法,贯穿教学过程始终。 【复习提问】

1、发动机维护作业的内容有哪些? 2、发动机维护作业可分为哪些类别? 3、发动机零件的拆卸原则是什么? 4、什么是修理尺寸法和镶套修复法? 【新课引入】

大家知道,发动机是汽车的心脏,它的工作情况直接影响着汽车整车的性能。那么,发动机到底是如何工作的呢?今天,就让我们来研究一下和发动机工作有关的一些基础知识。 【讲解新课】

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一、发动机的类型

现代汽车发动机以往复活塞式内燃发动机为最多,经过一个多世纪的不断革新,其技术已相当完善,被汽车界广泛采用。

? 内燃机:热力发动机机的一种,其特点是燃料燃烧产生热能的过程在发动机机内部完成。

蒸气机:燃料在发动机外部燃烧,通过加热水而产生水蒸气,

最终通过水蒸气来推动发动机运转。

? 往复活塞式发动机:工作时活塞在气缸内做往复直线运动,选用曲柄连杆机构将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动。

转子式发动机:相当于活塞的三角形转子在蚕茧形壳体内做偏

心回转运动,直接将可燃混合气的燃烧膨胀力转化为发动机的输出转矩。

往复活塞式内燃发动机根据不同的特征,又可分为很多不同的种类:

1、按完成一个工作循环活塞的往复次数不同分

四冲程发动机:活塞上下往复运动四个单程完成一个工作循环的发

动机。

二冲程发动机:活塞上下往复两个单程即完成一个工作循环的发动

机。

2、按冷却方式不同分

水冷发动机:利用水或冷却液(水和乙二醇的混合物)把工作时

产生的热量散发出去的发动机。

风冷发动机:通过加大散热面积,直接把热量散发到大气中的发

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动机。

3、按气缸数不同分

单缸发动机:只有一个气缸的发动机。 多缸发动机:有两个及其以上气缸的发动机。

4、按气缸排列方式分

直列发动机:所有气缸排成一排的发动机。

V形发动机:所有气缸排成两排,并成一定的夹角,最终形成V

字状的发动机。

对置式发动机:所有气缸排成两排,对置放在同一平面的发动机。

5、按使用燃料不同分

汽油机:以汽油为燃料的发动机。 柴油机:以柴油为燃料的发动机。

6、按进气是否增压分

增压式发动机:利用一定的增压装置提高进入气缸内气体压力的发

动机。

非增压式发动机:依靠大气压自然进气的发动机。

二、发动机的一般构造

气缸内装有活塞,连杆的塞销与活塞铰接,大头与曲轴

另有控制进排气用的气门构。

三、发动机的基本术语

小头通过活铰接。 及其它机

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