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S304桑植县官瑞公路一期工程A3标
K38+500~K47+700
冲击钻钻孔灌注桩
安全专项施工方案
编制： 复核： 审核： 日期：
湖南常德公路工程总公司 桑植县官瑞公路一期工程A3标段项目部 冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案
一、编制目的
为了预防桥梁下部构造施工发生安全事故，贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及其他有关建设工程质量、安全技术标准、规范，加强建设工程项目的质量安全生产监督管理，保障施工人员的生命财产的安全，依据《建设工程安全生产管理条例》要求，特编制冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案。
二、工程概况
本标段起讫桩号为K38+500-K47+700，全长9.2km，采用二级公路标准，设计速度为40Km/h，路基宽度8.5m，路面宽度7m。
主要桥梁工程： 1、大桥两座
（1）、K43+117芙蓉大桥，全长248m，桥跨6×40m，桥宽9m，桥梁角度90°，墩台径向布置。
上部结构：采用预应力砼连续T梁，共分为2联：3×40m+3×40m。 下部结构：0#台采用桩柱式桥台，1-5#墩基础采用桩基础；6#桥台采用U型桥台，基础采用扩大基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，系梁为C30混凝土，盖梁、台帽为C40混凝土，T梁采用C50混凝土.
（2）、K44+243芙蓉二桥，全长106m，桥跨为2×20+40+20m，
桥宽9m，桥梁角度120°，墩台平行布置。
上部结构：采用预应力砼简支T梁和预应力砼简支空心板。 下部结构：墩台采用桩柱式桥台，基础采用桩基础；墩柱采用圆柱式墩，基础采用桩基础。
其中桩基础采用C30水下混凝土，墩柱及盖梁采用C30混凝土，简支T梁和简支空心板为C50混凝土。
2、小桥一座
（1）、K46+405梅家桥，老桥为1跨6m石拱桥，不满足泄洪要求，在原桥位拆除后重建，全长19m，桥跨为1×13m，桥宽9m，桥梁角度为90°。
上部结构：采用预应力砼简支空心板。
下部结构：桥台采用柱式桥台，基础采用桩基础。
其中，基础采用C30水下混凝土，桥台为C40混凝土，空心板为C50混凝土，桥台锥坡采用M7.5浆砌片石防护。
三、编制依据
1、S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段公路工程施工图纸、施工招、投标文件等。
2、《安全生产法》
3、《公路水运工程安全生产监督管理办法》 4、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF090-2015） 5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
6、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 7、《公路工程质量评定标准》（JTJ F80/1-2004）
四、安全目标
为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤害。
本工程严格按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》的要求和其它相关安全施工规定进行施工作业。要求做到：
1、杜绝重大伤亡事故的发生、杜绝因公责死亡，减少一般事故； 2、无重大责任事故、火灾事故、无重大安全隐患； 3、无中毒、无溺水事件，无刑事案件发生；
4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。
5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。
五、适用范围
本方案适用于S304桑植县官瑞公路一期工程A3标段，所有采用