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我国物流金融业务模式创新思考
作者：潘卫红
来源：《商业经济研究》2016年第01期
内容摘要：目前国内可以提供物流金融服务的物流企业数量较少，物流金融业务模式停留在传统的基本模式上，在具体运作过程中缺少有效的风险防控机制，物流金融风险较大。大力发展我国的物流金融业务，既可以满足我国数量众多的中小企业融资需求，又可以扩展第三方物流企业的业务范围，同时也可以降低银行等金融机构的信贷风险。 关键词：物流金融 ; 模式创新 ; 保兑仓 我国物流金融业务基本运作模式介绍
目前我国物流企业数量众多，但是大部分物流企业都是以运输、仓储等物流业务为主，随着物流企业之间的竞争越来越激烈，运输、仓储等传统物流业务的利润越来越少，很多物流企业只好将企业发展战略转向压缩成本，尤其是那些中小型物流企业更是只能靠压缩物流成本来获取利润。由于我国大部分物流企业的规模都不大，在资金等方面实力不足，因此很少有物流企业涉足物流金融业务。而且很多物流企业缺乏将供应链和物流业务整合发展的意识，对通过物流业务来完成资金流和信息流的服务的这项功能并不注重，这就造成我国大部分物流企业的业务范围非常狭窄。
从我国第三方物流企业提供的物流金融服务的内容来看，目前主要有两种基本运作模式，分别是代客结算业务和融通仓业务。
代客结算业务主要是指第三方物流企业负责垫付和代收货款。垫付货款业务目前在实践中主要指由第三方物流企业在提货时向发货方预先垫付部分货款，收货方提货时再向第三方物流企业付清全部货款。代收货款业务主要是随着我国电子商务的发展而逐步被采用的一种付款方式。由于电子商务交易中买卖双方缺乏信任，由第三方物流企业通过提供货到付款服务来保障买卖双方的利益，第三方物流企业从中收取物流费用。
融通仓业务主要包括两种模式：仓单质押和保兑仓。仓单质押是权利质权中的一种，具体是指货主将货物放入仓库之后，仓库保管人向货主开具货物存单，货主再依据该仓单向银行进行权利质押而获得贷款。保兑仓业务与仓单质押的形式正好相反，是以银行的承兑汇票作为结算工具，由银行委托第三方物流企业对该货物进行保管，卖方对承兑汇票保证金以外的部分以货物回购作为担保手段。
我国物流金融业务模式创新分析
物流企业要想获得长久发展，就必须积极进行业务创新，其中主要的方式就是开拓物流金融业务，使物流和资金流、信息流紧密结合在一起。目前传统物流业务的利润已经非常低了，