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2016-2022年中国民用航空行业发展专项调研及十三五投资规划研究
报告
2016-2022年中国民用航空行业发展专项调研及十三五投资规划研究报
告
观研天下（北京）信息咨询有限公司
出版时间：2016年
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2016-2022年中国民用航空行业发展专项调研及十三五投资规划研究
报告
2016-2022年中国民用航空行业发展专项调研及十三五投资规划研究报告
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【报告来源】观研网--http://www.proresearch.org/ 【关 键 字】投资分析 行业分析 数据研究 行情预测 【出版日期】2016
【交付方式】Email电子版/特快专递
【价 格】纸介版：7200元 电子版：7200元 纸介+电子：7500元
民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动。民用航空分为两部分，商业航空（航空运输）和通用航空。 我国民航从小到大，发展迅速，已经成为世界上第二大航空运输系统。“十二五”期间，我国民航服务能力快速提高，具备了先进的安全理念和水平、较为雄厚的物质技术基础和基本完善的管理体制机制，行业发展站在了新的起点，并为长远可持续发展奠定了重要基础。 2014年，民航系统运输服务能力不断提升，航班正点率不断提高，全行业完成运输总周转量748.12亿吨公里，比2013年增加76.39亿吨公里，增长11.4%，其中旅客周转量560.34亿吨公里，比2013年增加58.91亿吨公里，增长11.7%；货邮周转量187.77亿吨公里，比2013年增加17.48亿吨公里，增长10.3%。
截至2015年6月底，全国民航共完成运输飞行408.2万小时、174.4万架次，同比分别增长12.2%和8.7%，没有发生运输飞行死亡事故和空防事故。旅客运输量2.1亿人次，同比增长12.5%。行业半年利润已超2014年全年水平，创历史新高。 从民航基础设施建设到航权开放，从国际航线开辟到旅行签证便利化，作为全球第二大民用航空运输系统，我国民航将全面投入“一带一路”建设。未来一个较长时期，中国经济仍将保持平稳快速发展趋势，这将为中国民航的快速发展提供广阔的空间。到2022年，伴随中国全面建成小康社会，民航强国将初步成形。到2030年，中国将全面建成安全、高效、优质、绿色的现代化民用航空体系，实现从民航大国到民航强国的历史性转变，成为引领世界民航发展的国家。
《2016-2022年中国民用航空行业发展专项调研及十三五投资规划研究报告》由观研天下（Insight&Info Consulting Ltd）领衔撰写，在周密严谨的市场调研基础上，主要依据国家统计数据，海关总署，问卷调查，行业协会，国家信息中心，商务部等权威统计资料。 报告主要研行业市场经济特性（产能、产量、供需），投资分析（市场现状、市场结构、市场特点等以及区域市场分析）、竞争分析（行业集中度、竞争格局、竞争对手、竞争因素等）、产业链分析、替代品和互补品分析、行业的主导驱动因素、政策环境。为战略投资或行业规划者提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 【报告大纲】
第一章 民用航空相关概述
1.1 民用航空的概念及组成
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1.1.1 民用航空定义 1.1.2 民用航空分类 1.1.3 民用航空的组成 1.2 发展民用航空的意义 1.2.1 行业发展地位 1.2.2 促进经济发展转变 1.2.3 促进经济结构调整 1.3 民航机场发展概况 1.3.1 民用机场概述 1.3.2 民用机场分类 1.3.3 民用机场构成
1.3.4 民用机场的拥有和运作
第二章 2013-2015年国际民用航空业发展状况 2.1 2013-2015年全球民航业整体分析 2.1.1 行业发展特点 2.1.2 市场现状分析 2.1.3 格局影响因素 2.1.4 行业发展预测
2.2 2013-2015年全球民航业运行状况 2.2.1 2013年行业发展特点 2.2.2 2013年行业运行状况 2.2.3 2014年行业运行分析 2.2.4 2014年行业安全形势 2.2.5 2015年市场运行现状 2.3 美国民航业发展分析 2.3.1 行业发展综述 2.3.2 市场格局分析 2.3.3 2013年行业热点 2.3.4 2014年行业状况 2.3.5 2015年企业运行 2.3.6 行业的服务质量 2.4 俄罗斯民航业发展分析 2.4.1 行业走向复苏 2.4.2 行业运行回顾 2.4.3 2013年扶持政策 2.4.4 2014年行业状况 2.4.5 民航机场网络规划 2.5 亚洲民航业发展分析 2.5.1 亚太地区 2.5.2 马来西亚 2.5.3 韩国 2.5.4 越南
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2.5.5 泰国
2.6 其它地区及国家民航业发展分析 2.6.1 新兴市场 2.6.2 非洲地区 2.6.3 海湾国家
第三章 2013-2015年中国民用航空业分析 3.1 中国民航业总体综述 3.1.1 行业发展阶段 3.1.2 行业发展效应 3.1.3 行业国际地位 3.1.4 行业总体回顾 3.1.5 行业步入新常态 3.1.6 行业国际竞争力 3.1.7 行业SWOT分析
3.2 2013-2015年中国民用航空业经济运行分析 3.2.1 运输总周转量 3.2.2 运输效率分析 3.2.3 经济效益分析 3.2.4 固定资产投资 3.2.5 企业生产状况 3.2.6 服务质量状况
3.3 2013-2015年民用航空业改革分析 3.3.1 民航业改革历程 3.3.2 民航业改革发展现状 3.3.3 航空运输自由化潮流 3.3.4 民航面对自由化的选择 3.3.5 实施航空自由化的政策 3.3.6 市场化改革路径依赖性 3.4 2013-2015年民航业碳减排分析 3.4.1 全球碳减排形势 3.4.2 我国碳减排承诺 3.4.3 行业碳排放比重 3.4.4 行业碳排放来源 3.4.5 行业碳减排目标 3.4.6 行业碳减排现状 3.4.7 行业碳减排措施 3.4.8 行业的绿色升级 3.4.9 未来行业减排态势 3.5 2013-2015年民航安全分析
3.5.1 民航安检状况及改革构想 3.5.2 民航安全现状分析 3.5.3 民航安全工作主要任务
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