涂装车间管理优化方案 联系客服

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5) 油漆原料清洁度测试;

6) 成品质量问题跟踪分析,成品质量会议(提交定期报告) 统计过程控制

用灰粒计数编制成控制曲线图。这些曲线图包含每天每一试板的缺陷平均数。我们能从每天的

灰粒计数数据算出控制区域的上限和下限。流程受控或不受控,我们都能从这些曲线图上看出。最

重要的是,能看到我们所重视的灰粒控制的进展。

用灰粒识别数据编制成直方曲线图。第一种曲线图是“漆层缺陷”曲线图。从中我们可以看到 哪一种漆层的缺陷最多,缩小我们在流程中的寻找缺陷原因的范围。第二种是“缺陷总结”图。从

中我们能清晰地看出最大的问题出在哪里。这是解决问题首先要做的工作。 流程分析 ·用统计过程控制工具来寻找造成缺陷的原因: ·通常把流程工艺图当成地图,进入可能含有缺陷根源的流程区域。 ·因果曲线图也用来区分含有问题根源的区域。每个流程分5 个因素:人、设备、材料、方法和环

境。这些因素被分成更小的因素直到发现问题的根源。 基本原则和方法 PDCA 方法 PDCS 基本途径

从人、设备、材料、方法、环境等五个方面采用因果图分析缺陷产生原因: ? 颗粒计数:

油漆缺陷分析员的工作是每天在现场采集缺陷样本及在报交处看样。每班每处采集一定比例缺

陷。把采集到的颗粒总数除以采集数就得到平均缺陷数。参考图例如下: E l p o d i r t t r e n d / 电泳灰粒趋势 0 5 10 15 20 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 3-9 3-10 3-11 3-12

3-13 3-14 3-15 3-16 3-17 3-18 3-19 3-20 3-21 3-22 3-23 DPV ELPO(A) ELPO(B) ELPO(C)

Last month ave. UCL LCL

P r i m e d i r t t r e n d / 中涂灰粒趋势 0 5 10 15 3-1 3-2 3-3 3-4 3-5 3-6 3-7 3-8 3-9 3-10 3-11 3-12 3-13 3-14 3-15 3-16 3-17 3-18 3-19 3-20 3-21

3-22 3-23 DPV

Primer(A) Primer(B) Primer(C)

Last month ave. UCL LCL

? 颗粒识别:

把在不同处采集到的缺陷在显微镜下分析,确定缺陷的类别。图例如下: 金属屑 表调灰 焊球 焊渣 漆片 金属屑 密封胶

针孔 溶剂泡

变色灰粒 合成纤维 ? 鱼骨图分析原因 ◆工装夹具脱漆清理 根据现场生产要求,合理安排员工负责线上工装的收集、转运和脱漆工作,主要工作内容有: 1) 收集线上各种型号的各种工装;

2) 脱漆:对收集的各种工装进行分类脱漆;

3) 将各类工装根据生产工艺需要运送至生产线上; 4) 工装校正:对因各种原因出现偏差的工装进行校正;

5) 工装统计:对线上使用的工装进行统计,分门别类及记录; 工装夹具清洁质量标准

工装夹具外表面无漆片残留,无生锈,无变形。 原因分析:

1. 由于车身本身的缺陷,车身车间的工人会对车身进行打 磨,这是金属屑的最初来源。

2.在车体进入预处理线之前, 没有设置擦拭区域,所有的 灰粒只能冲淋、浸洗的方式除去。

3. 磁棒和其它的过滤系统不可能过滤所有的金属屑。 措施:

1. 定期清洗磁棒

2. 提高过滤袋的过滤精度。

3. 确保预处理过滤器系统的有效运行 4. 在电泳过滤袋内增加磁棒数量

5. 更换过滤器过滤膜,提高过滤精度。 6. 定期更换电泳主槽过滤袋。 工装夹具一般管理流程 图例

夹具的挑选 是否需要

清洗? 清洗

清洗后检验是 否合格?

夹具的测量与矫正 是否合格? 送至工段使用 是 是 否 否 是 否 使用后 电泳

需要清洗的夹具 清洗后的夹具 测量夹具 矫正夹具 电泳后的夹具 报废

工装夹具的清洗/校正 附件:

? 西泰克部分标准作业单(参考) 工作要点:

? 制作一个不锈钢的浸泡槽,使用专业的 化学品对于工装夹具进行浸泡。 ? 如有必要,使用滤网进行过滤。 浸泡时间:根据夹具工位而定 化学品优点:

该化学品对于油漆采取剥离的方式,所以每 次只需添加化学品,无需更换,即降低化学 品成本,也非常安全和环保。 浸泡

工作要点:

? 将浸泡完毕的工装夹具放到指定地点, 观察浸泡状况。

? 使用 200BAR 的压力水枪对浸泡完的 工装夹具进行清洗。 注意:

? 清洗完毕的工装夹具不应有任何残漆滞 留。

? 清洗完毕的工装夹具应立即吹干,防止 生锈。