发布时间 : 星期一 文章LKJ2000监控手册 - 图文更新完毕开始阅读107f8533f111f18583d05acf
60km/h（半自动闭塞区段预告信号机前速度控制在20km/h）以下，30秒后再开机（如系统恢复正常，输入前方车站号后、选择原“车速等级”后，检查“开车灯”是否点亮，如点亮，允许运行到前方站规定对标点处对标恢复监控），如系统未恢复正常时。
（4）：运行中屏幕显示器主界面提示“日历时钟故障”时（如图所示），乘务员应将速度控制在60km/h（半自动闭塞区段预告信号机前速度控制在20km/h）以下，关机 30秒以上再开机（如恢复正常，输入前方车站号、选择原“车速等级”后，检查“开车灯”是否点亮，如点亮，允许运行到前方规定对标点处对标恢复监控）。如仍未恢复正常时。
日历时钟都故障提示示意图
注：运行中严禁在前方地面信号机显示停车信号的情况下关闭监控装置。
2．确认监控装置故障无法恢复时，司机将列车速度控制在20km/h以下，立即报告前方、后方车站值班员或列车调度员，申请关闭监控装置继续运行至前方站更换机车（动车组请求救援）的调度命令，并将调度命令号记录在手帐上。
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机车乘务员（双班单司机值乘区段，必须执行双司机值乘）严格执行呼唤应答制度，及时车机联控，严格按地面信号机显示要求以不超过20km/h速度维持运行至前方站内停车，更换机车（动车组请求救援）。
（九）反方向运行
反方向运行时，机车乘务员应将机车信号载频（上下行转换）开关置于所运行线路规定的位置，恢复正方向运行时，及时将机车信号载频（上下行转换）开关置于所运行线路规定的位置。
输入监控装置车载数据中设有“反向”标志的车站号后，显示屏左上方显示“反向运行”。旅客列车无反方向数据的车站按相关行车办法执行。货运列车遇没有反方向监控数据时，列车停车后依据调度命令在监控装置降级状态下转入20Km/h限速工作状态运行。
列车反方向运行区段，对客运列车若不使用电话闭塞反方向行车时，LKJ监控装置按最高允许速度不超过120Km/h确定固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制；若使用电话闭塞反方向行车时，按照该次列车最高限速和车载数据中对应反方向区间信号机设置的限速值的低值80%作为固定模式限速值监控列车运行，该区间限速值低于上述取值的按低值控制；对货运列车（含行包、回送客车体列车，下同）进入反方向运行时，按最高速度不超过80Km/h监控列车运行。
1.有计划使用路票反方向运行
列车运行至有计划使用路票反方向行车起始车站的出站信号机或发车进路信号机前，在停车状态下输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，显示屏自动弹出“路票输入”窗口，提示司机确认调度命令编号，机车乘务员全员确认行车凭证无误后，在路票输入窗口处输入路票的电话记录号并确认，按压【解锁】+【确认】键解锁，起动列车运行，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。
2.临时使用路票反方向运行
列车运行至临时使用路票反方向行车起始车站的出站信号机或发车进路信号机前停车后，车站应向机车乘务员递交行车凭证（路票），机车乘务员接到行车凭证（路票）并全员确认无误后，输入监控装置反方向运行区段号、车站号、原车速等级，进入降级状态，司机持续按压【↑】键2秒，显示屏显示“非正常行车确认”窗口，将光标移动到“路票”选项处，按压【确认】键后输入调度命令号，在路票输入窗口处输入路票的电话记录号并确认，机车乘务员确认发车信号正确或得到电台发车通知后，司机按压【解锁】+【确认】键解锁，起动列车运行，运行至规定对标点处按压【开车】键进入监控状态。
3.反方向不使用路票运行
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