发布时间 : 星期六 文章信号司索工试题试卷答案更新完毕开始阅读11624bacb8f3f90f76c66137ee06eff9aef8498d
信号指挥工安全技术理论试卷答案
一、填空题：
1、 特种作业是指对 操作者 本人，尤其是对 他人 和 周围设施 的
安全有重大危害因素的作业。
2、 信号指挥工必须经过专业安全技术培训， 考核 合格，取得主管部门核发的特种
作业操作证。坚持 持证上岗 。
3、 信号指挥工必须条件是年满 18 周岁。
4、 塔式起重机在10千伏架空输电线路附近作业时必须保持安全距离，沿垂直方向不小
于 6 米。
5、 钢丝绳吊索一般多用 6х19 或 6х37 的钢丝绳制作。 环形索
和 双绳套 索两种形式。
6、 吊物散落是 捆绑松脱 产生的必然现象。
7、 国产6×19钢丝绳采用绳卡固定端头时，将其拧紧度以钢绳压扁至绳径 1/3 为宜。 8、吊索编插段的长度不准小于钢丝绳直经的 20 倍，且不准小于 300 mm。
二、判断题：正确画“√”错误画“×”（每题2分、共20分）
1、起吊过程中、可以认为吊运物的全部重量作用在重心上。 （ √ ） 2、为安装脱钩防止器，可在吊钩上钻孔后加以固定或焊接在吊钩上。 （ × ） 3、用绳卡制作绳套时，为防止压扁或压伤主绳，绳卡的U形部应卡在绳端一侧。（ √ ） 4、卡环出现破损以后，必须立即停止使用。等焊补、修整以后，才能使用。 （ × ） 5、旗语信号指挥一般多用开旗。手握旗杆尾部，使接受信号者容易看清、辩认。（ × ） 6、起重吊装作业的技术难度相对较大，危险环节多，起重吊装作业事故是不可避免的。
（ × ）
7、操作错误往往是起重机倾覆事故的主要原因或直接原因。 （ √ ） 8、班前，对吊具、索具、卡具进行认真检查，是信号指挥工、司机和挂钩工的共同责任。
（ √ ）
9、严禁吊物从人头顶越过。必须越过时，其距离不准小于50厘米。 （ √ ） 10、一个完整、有效的指挥信号，首先应该是正确的音响信号与正确的旗语或手势信号的完全协调与一致。 （ √ ） 三、选择题：将选择的正确结果的题号填写在括号内（每题 2 分，共 10 分）
1、吊索受力状况和与水平夹角有关，最佳夹角应保持在（ 45o-60o ）
2、为保证吊运作业安全，吊索的安全系数不准小于（ 6 ）。 3、选用卡环的规格是根据（ 钢丝绳直经 ）确定的。
4、用编插法接长钢丝绳，编插长度必须大于或等于绳经的（ 20-24 ）倍，但不得小于300mm。
5、不能同时看清司机和负载时，必须增设（ 中间挥指人员 ），逐级传递指挥信号。 四、问答题： （每题10分、共20分） 1、事故调查中“四不放过”的原则是什么？ 答：1、对发生的事故原因分析不清不放过； 2、事故责任者和群众没有受到教育不放过； 3、没有落实防范措施不放过；
4、事故责任者没有受到处理不放过。 2、施工现场有哪些安全规定？
答： 悬挂标牌与安全标志；进入施工现场必须配戴安全帽，攀登与独立悬空作业配挂
安全带；严禁非建筑工人入场；施工现场的孔洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边应当设置围档、盖板和警示标志。
3、在开始起吊负载时，指挥人员应怎样指挥起吊？
答：首先用微动信号指挥，待负载离开地面100——200mm时，停止起升，进行试吊，
确认安全可靠后，方可用正常起升信号指挥重物上升。
4、选用一根直径为15mm的钢丝绳用作捆绑吊索，安全系数为6。请用估算法计算钢丝绳的破断拉力和使用拉力各为多少？
答： 已知：D=15mm，K=6，得 Q≈50D2=50×15×15=11250kg
P≈50D2/K=11250/6=1875kg
该钢丝绳的破断拉力为11250kg，使用拉力为1875kg.。
五、论述题（共 20 分）
1、吊点选择的基本要求有哪些？
答： （1）保证物体不变形，不损坏。起吊后不转动，不倾斜，不翻转； （2）根据被吊重物的结构，形态，体积和重量，重心等特点以及吊装的要求，
结合现场作业条件，确定合理可行，安全经济省力的调运方法。
（3）根据被吊物体运行到最终状态时重心的位置来确定；
（4）吊点的多少必须根据被吊物体的强度，刚度和稳定性及吊索的允许拉力来
确定；
（5）吊点的选择必须保证吊索受力均匀，各承载吊索间的夹角一般不应大于
60°，其合力的作用点必须与被吊物体的重心作用在同一铅垂线上，保证吊运过程中吊钩和吊物的重心在同一铅垂线上；
（6）对原设计有起吊耳环，起吊孔的物体，吊点应使用原设计的耳环，吊环； （7）对于有吊点标记的物体，应使用物体出厂时标记的吊点吊运不得任意改动； （8）在说明书中提供吊装图的物体，应按吊装图找出吊点吊运；