机械制造工艺学课程设计箱体夹具第八组 联系客服

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机械制造工艺学课程设计 7、输出轴承孔的同轴度为0.03。 8、轴承孔的中心平行度为0.025

第三章 生产纲领

年产量Q=5000(件/年),该零件在每台产品中的数量n=1(件/台),废品率α=3%,备品率β=5%。

由公式N=Q3n(1+α+β)得: N=10000313(1+3%+5%)=5400

该零件属于中型零件,查表知此零件的生产类型为大量生产。

第四章 材料、毛坯制造方法的选择及毛

坯图

4.1 材料的选择

毛坯材料选择HT200。此材料由石墨构成,因石墨本身有润滑作用且可以吸收振动能量,所以HT200具有耐磨性能好,消振性能好的特点。由于铸铁中硅含量高且成分接近于共晶成分,因而流动性、填充性能好,即铸造性能好。由于石墨的存在使车屑容易脆断,不粘刀,切削性能好。缺点是力学性能低,易导致应力集中,因而其强度、塑性及韧性低于碳钢。基于HT200以上优缺点及价格便宜,所以对于承受压力和震动的箱体,采用HT200作为加工材料。若没有HT200,可采用45号钢代替。 而热处理方法,因铸件采用砂型造型,所以为降低硬度,采用人工时效的热处理方式。

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4.2 毛坯的制造方法

砂型铸造机械造型:钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。而金属型铸造目前所能生产的铸件,在重量和形状方面还有一定的限制,如对黑色金属只能是形状简单的铸件;铸件的重量不可太大;壁厚也有限制,较小的铸件壁厚无法铸出。同时金属型铸造还有如下不足之处:

(1) 金属型制造成本高;

(2) 金属型不透气,而且无退让性,易造成铸件洗不足、开裂或铸铁件白日等缺陷;

(3) 金属型铸造时,铸型的工作温度、合金的浇注温度和浇注速度,铸件在铸型中停留的时间,以及所用的涂料等,对铸件的质量的影响甚为敏感,需要严格控制。

减速箱的箱体结构相对较复杂,根据减速箱箱体零件图可知箱体的壁厚为8mm, 采用金属型造型对壁厚有限制,成本比砂型铸造高,而且箱体外表面的精度要求不高,砂型铸造能满足要求,机械造型生产率较高能满足大批量生产的需要。综合以上因素,因此选用砂型铸造机械造型。

砂型铸造机械造型上箱盖以结合面为分型面,采用两箱造型,中注式浇注系统,浇注的时候重要的加工面应该向下,因为铸件的上表面容易产生砂眼、气孔等。为了补缩,上面设几个冒口。为了造型时方便拔模而设计了拔模斜度。下箱体采用三箱造型,为了浇注液体充满型腔,在直浇道基础上设有横浇道。同时设置了冒口和拔模斜度。

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4-1 机盖铸造工艺图

4-2 机座铸造工艺图

4.3 毛坯图的绘制

4.3.1机盖

毛坯的外廓尺寸:

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考虑其加工外廓尺寸为42832043145mm,取机盖结合面的加工余量为5mm,凸台面加工余量为2mm,其余加工面的加工余量为4mm。故 毛坯 长:428 mm

宽:196+233.5+0.532=204 mm 高:140+3+1.6+0.4=145 mm

4.3.2机座

毛坯的外廓尺寸

考虑其加工外廓尺寸为42832043180 mm,取机座结合面的加工余量为5mm,基座底面加工余量为5mm,泄油口加工余量为2mm,其余加工面的加工余量为4mm。故 毛坯 长:428 mm

宽:196+234=204 mm 高:170+235=180 mm 毛坯图如下:

机盖

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