发布时间 : 星期三 文章不同火源面积下隧道火灾温度场试验与数值模拟分析更新完毕开始阅读14f461426e85ec3a87c24028915f804d2a168744
不同火源面积下隧道火灾温度场试验与数值模拟分析
作者：陈长坤;王玮玉;康恒;史聪灵;刘晅亚
作者机构：中南大学防灾科学与安全技术研究所,湖南长沙410075;中南大学防灾科学与安全技术研究所,湖南长沙410075;中南大学防灾科学与安全技术研究所,湖南长沙410075;中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室,北京100012;建筑消防工程技术公安部重点实验室,天津300381 来源：中国公路学报 ISSN：1001-7372 年：2018 卷：031 期：006 页码：235-243 页数：9
中图分类：U458.1 正文语种：chi
关键词：隧道工程;隧道火灾;试验研究;数值模拟;温度场;火源面积
摘要：为了探究隧道内不同火源面积下温度场的分布规律,给隧道火灾救援提供科学的理论支持,为隧道防火设计提供参考,建立1∶9的缩尺寸模型隧道,对3种不同火源面积下,隧道火灾的热释放速率、拱顶及纵断面温度场分布特征、隧道洞口火溢流分布特点进行试验研究.同时采用大涡模拟方法对以上3种火灾场景进行了数值模拟计算,并利用试验对模拟结果进行对比分析.研究结果表明:当火源面积较小时,空气充足,燃烧主要以燃料控制型为主,隧道内最高温度位于火源正上方,并沿隧道纵向向两端逐渐减小,温度分布稳定、分层明显,此时通过火灾模拟软件FDS得到的数值模拟结果与试验较为吻合;当火源面积较大时,空气较为不足,燃烧主要以通风控制型为主,在稳定燃烧阶段,火源中部的燃烧因通风受限而受到抑制,其温度明显降低,而火源两侧燃烧相对剧烈,温度较高;当燃烧进入