发布时间 : 星期四 文章(环境管理)湖北麻城经济开发区区域规划环境影响报告书更新完毕开始阅读15630d170d22590102020740be1e650e53eacf69
湖北麻城经济开发区区域规划环境影响报告书 4.2.1地表水污染因素分析
4.2.1.1施工期废水
施工期间废水大体可分为混凝土搅拌废水、洗车废水和生活污水。主要污染指标为SS、悬浮物和石油类，其中石油类含量较小，对该部分废水通常采用先沉淀后除油的方法，对地表水污染较小。
生活污水的主要污染物指标为COD、BOD和氨氮，可采用化粪池等临时处理设施进行处理，其对地表水的污染较小。 4.2.1.2 开发区建成期间废水
（1）水量分析
区域污水发生量的计算，一般可根据区域的面积、用地规模、企业结构、人口规模和经济产值来预测。
通过单位污水流量法、比流量法、和人均用水量法，确定的污水排放量分别列在表4-2-4中。
表4-2-4 不同预测方法污水量的比较
采用方法 单位面积 最终确定 污水流量法 比流量法 人均用水量 计算法 污水量 近期污水量(万m3/d) 3.0 3.41 0.32 2.15 远期污水量（万m3/d） 5.0 5.72 1.28 4 由表4-2-4可知，比流量法和单位面积污水流量法结果相差不大，结合开发区污水处理厂规划和发展速度，取三种算法结果的中间值，即近期污水排放量为3万t/d，远期污水排放量为5万t/d。
（2）水质分析 ①生活污水水质
结合污水水质类比调查结果，开发区在2010年至少需要建设规模为3.5万m3/d的污水处理厂，2020年至少需要5.5万m3/d的污水处理厂处理区内全部污水。本评价确定生活污水水质和污染物产生量见表4-2-8。
表4-2-8 开发区生活污水2010和2020年情况一览表*
年度 主要污染物 平均浓度值 产生量 （mg/L） t/d t/a 近期2010年 CODCr 180 2.7 972 BOD5 100 1.5 540 中国地质大学环境评价研究所
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湖北麻城经济开发区区域规划环境影响报告书 SS NH3-N TP TN CODCr BOD5 SS NH3-N TP TN 90 20 2.5 15 200 120 100 25 2.0 20 1.35 0.30 0.04 0.22 8.0 4.8 4.0 1.0 0.08 0.8 486 108 14.4 79.2 2880 1728 1440 360 28.8 288 远期2020年 ②工业废水水质
参照南京江宁经济开发区污水处理厂工程（南京市环保局网2004.2.14），根据麻城经济开发区现有入驻企业情况和今后对入驻企业的要求，同时参照国内其他工业园污水处理厂进水水质情况，确定麻城经济开发区工业废水进水水质见表4-2-9。
表4-2-9 工业废水外排入污水处理厂水质情况一览表*
t/d t/a 近期2010年 远期2020年 近期2010年 远期2020年 CODCr 260.3 9.94 23.4 2982 7020 BOD5 157.4 6.0 14.1 1800 4230 SS 158.9 6.1 14.3 1830 4290 NH3-N 25.7 0.98 2.31 294 693 TP 3.1 0.11 0.28 33 84 TN 32.2 1.23 2.90 369 870 *工业废水按300天计，且假定园区内行业变化不大，废水水质在2010年与2020年相同。 主要污染物 平均浓度值 （mg/L） 产生量 ③污水处理厂综合水质
综合预计2010年污水处理厂和2020年污水处理厂总体水质情况见表4-2-10。
表4-2-10 污水处理厂进水情况预测一览表*
主要污染物 t/d t/a 近期2010年 远期2020年 近期2010年 远期2020年 CODCr 250 13.3 32.5 4389 10725 BOD5 150 7.98 19.5 2633 6435 SS 150 7.98 19.5 2633 6435 NH3-N 25 1.33 3.25 439 1072.5 TP 3 0.16 0.39 52.8 128.7 TN 30 1.6 3.9 528 1287 *污水处理厂按330天计。
平均浓度值 （mg/L） 产生量 对照表4-2-10和表4-2-8、4-2-9二者结果，可看出，按照污水处理厂进水水质要求推算开发区废水中污染物的量略高，预测时以表4-2-10中数值计算。
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湖北麻城经济开发区区域规划环境影响报告书 4.2.2环境空气影响因素分析
4.2.2.1施工扬尘
开发区开发过程中，房屋拆迁、场地平整及地基处理等土方工程将产生大量扬尘，建筑材料的运输、堆放及施工过程也有扬尘产生，直接危害现场工人的身体健康，随风飞扬后又会对周围的自然环境及居民有一定的影响。经类比调查，施工扬尘主要来源包括：
①现场开挖 ②余土堆放
③粉状建筑材料现场搬运及堆放 ④搅拌混凝土扬尘 ⑤道路运输扬尘
工程建筑施工将产生一定量的扬尘，污染周边环境空气。其对周围环境的污染程度取决于施工方式、材料堆放以及风力等因素，其中风力因素的影响最大。据有关资料统计，北京市环科院曾对7个建筑施工工地的扬尘情况进行了测定，测定时风速为2.4 m/s，结果详见表4-2-11。
表4-2-11 建筑施工工地扬尘污染情况TSP浓度 (单位：ug/m3)
工程名称 侨办工地 金属材料总公司工地 广播电视部工地 劲松小区5#、11#、12#楼工地 平均值 工地内 759 618 596 509 工地上风向 （50m） 328 325 311 303 316.7 工地下风向 50m 100m 150m 502 367 336 472 356 332 434 376 309 11# 538 12# 465 314 486.5 390 322 另外，施工期运输车辆运行将产生道路扬尘，而道路扬尘属于等效线源，扬尘污染在道路两边扩散，最大扬尘浓度出现在道路两边，随着离开路边的距离增加浓度逐渐递减而趋于背景值，一般条件下影响范围在路边两侧30m以内。因此，车辆扬尘对运输线路周围小范围环境空气造成一定程度的污染，但工程完工后其污染也随之消失。 4.2.2.2汽车尾气
开发区开发后因区内工业运输、办公、居住等交流需要，区内交通流量比建设前大大增加，汽车尾气将成为区内的大气污染源之一。
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湖北麻城经济开发区区域规划环境影响报告书 柴油车的排放污染物主要来源于排气管的排放，汽油车和柴油车排放的主要污染物比较见表4-2-12。
表4-2-12 汽油车与柴油车污染物的比较
污染物种类 柴油车 汽油车 CO(%) <0.5 <10 THC(PPm) <500 <3000 NOX(PPm) 1000-4000 2000-4000 由表4-2-12中看出，汽油车排气污染物主要以CO、THC和NOX为主。CO是燃料未完全燃烧的产物，HC是燃料未燃烧的产物，而NOX的生成条件则是高温、富氧。柴油车的排放污染物中碳烟的浓度远远高于汽油车，而CO、THC和NOX的浓度要比汽油车低。
（2）汽车尾气有害物的种类及危害
汽车是一种流动污染源，排放的有害物质污染了环境，严重影响了人们的健康，其主要污染成分是CO、THC、NOX，它对人体健康、公共环境的影响和危害程度取决于这些有害物的毒性、浓度和浸入量。 4.2.2.3燃料燃烧废气
根据麻城市城市总体规划，市区居民生活耗热定额规划指标为近期2930 MJ/人·a，即远期3140 MJ/人·a，居民燃气气化率为100%（全气化）。居民用气量、公共建筑用气量、工业用气量之为6:2:2。各类用户用气不均匀系数确定如下：月不均匀系数取1.2，日不均匀系数取1.15，小时不均匀系数取3.5。经测算，各类用户需天然气量如下表所示。
表4-2-13 天然气量用量标*
项目 居民 公共建筑 工业 合计 近期（万Nm3/a） 268.60 89.53 89.53 447.67 远期（万Nm3/a） 1151.50 383.83 383.83 1919.17 注：天然气低热值按38.01MJ/kg计 根据《环境影响评价手册》，天然气燃烧污染物产生系数按照烟尘2.4kg/万m3，SO21.0kg/万m3。表4-2-14列出了天然气燃烧产生污染物情况。
表4-2-14 天然气燃烧产生的大气污染物（t/a）
污染物名称 居民 公共建筑 工业 合计 近期（t/a） 烟尘 0.64 0.21 0.21 1.07 SO2 0.27 0.09 0.09 0.45 远期（t/a） 烟尘 2.76 0.92 0.92 4.61 SO2 1.15 0.38 0.38 1.92 中国地质大学环境评价研究所
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