连续梁0#块支架预压和卸载方案 联系客服

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XX特大桥60+100+60m连续梁0#块支架预压和卸载方案 一、工程概况

本桥桥址经过学习镇、XX镇、XX镇三个乡镇。大桥主要跨越XX支流及多处乡村公路。

全桥孔跨布置:48-32m简支梁+1-(48+80+80+48)m连续梁+6-32m简支梁+3-24m简支梁+23-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+34-32m简支梁+1-(60+100+60)m连续梁+1-32m简支梁+2-24m简支梁+8-32m简支梁+2-24m简支梁+3-32m简支梁+2-24m简支梁+5-32m简支梁+1-24m简支梁+1-32m简支梁+1-(40+72+40)m连续梁+22-32m简支梁。其中跨越XX高速和XX及其支流连续梁均采用挂篮悬臂浇筑法施工。 二、0#块支架预压的原因

为了保证连续梁在浇注砼后满足设计的外形尺寸及挠度要求,检验支架的整体稳定性及支架的实际承载能力,克服砼浇筑过程中支架的不均匀沉降,避免连续梁砼因支架不均匀沉降而出现裂缝,在浇筑连续梁砼前必须进行支架的压载试验。为了能迅速便捷的完成对0#块支架的预压,缩短预压周期,降低施工成本,决定采用千斤顶张拉钢绞线预压。 三、0#块支架预压工法

1.利用千斤顶张拉钢绞线预压,消除0#块件的非弹性变形,得出块件的弹性变形。

2.本工法与沙袋等预压相比,缩短预压周期,解决0#块大吨位预压难度,且可操作性强、安全可靠,可利用工地现有的相关张拉机具设备,不需要另行投资,经济适用。 四、使用范围

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本工法使用于连续梁的0#块施工 五、0#块支架架预压方案原理

在现有构架上设置千斤顶反压架,利用千斤顶对块件进行分级模拟施压,以得到块件支架变形的各类技术参数,指导构件施工。

工程中一般采用预压重然后边浇筑边卸重的换重法,以防止支架的不均匀变形使混凝土产生裂缝。XX特大桥主跨100米连续梁0#块为C50混凝土424m3,作用在单侧支架上的重量很大,达到330T,利用千斤顶张拉钢绞线进行超载1.2倍预压,预压不少于24h后测定支架的变形量,然后根据支架的变形量来确定0#块底模的支模高度,0#块底模支模高度=设计标高+变形量+5mm。 六、施工工艺 (一)、工艺流程图

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(二)施工要点 1.预压前准备 (1)反压构件加工

反压构件主要材料为型钢,根据构件受力要求,选择合适的型钢制作反力架(可就地选择挂蓝的扁担梁);

(2)检查承台预埋精轧螺纹钢是否稳定,模拟试拉。 (3)0#块支架检查验收 (4)油顶油表检验校定 2.设备安装 (1)分配梁铺设

在已经搭设好的0#块底板上铺设I20a工字钢横梁按照50cm档距设分配梁,以确保力传递至支架上相对均匀; (2)安装受压梁

受压梁采用双拼I40a工字钢,由于0#块底板为斜坡状,为确保受压梁能将力均匀的传递至分配梁,在I40a工字钢与分配梁结合处采用2cm钢板制作成楔形块进行填充,首先按照尺寸要求加工楔形块,然后将楔形块焊接在工字钢的肋板处,每隔50cm设一连接钢板,确保整个楔块受力时稳定不变形;注意将楔形块与横梁抄垫密贴; (3)安装千斤顶、限位板和钢绞线 各种设备的安装详见附图1; (4)设置观测点

在梁端设置观测点,测点布置在底板两侧和中间位置; 七、预压实施方案

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(一)预压方法

我部根据0#块的特点采用8只400吨油顶对0#块进行预压。 具体压载步骤如下:

测量各观测点压载前的标高H1,然后分级加载,加载时4只油顶必须同步加载,每级加载为预压荷载的25%,分五次加载,(前四次模拟混凝土施工是实际情况)最后按1.2倍钢筋混凝土自重+施工荷载进行最后一级加载,根据油顶校验曲线观测每段油表数,每级静载预压为1分钟,至0#块支架承受钢筋混凝土的1.2倍重量+施工荷载400t。在加载期间,测出前四级加载重量后各沉降控制点标高H2,然后卸载,完毕后再测量一次各点标高H3。

根据测出的各控制点各阶段的标高,计算0#块支架系统弹性变化值及非弹性变形值:

弹性变形值f1=H3-H2,非弹性变形值f2=H1-H3

0#块阶段施工控制标高由设计标高H0及预拱度组成,其中预拱度值与下列几项有关:

f1—支架弹性变形值 f2—支架非弹性变形值 f3—阶段张拉后的预拱度值 f4—各悬浇阶段的自重引起的下挠值

最后确定0#块阶段模板系统施工控制标高为: H=H0+f1+f2-f3+f4

0#块阶段在卸载后重新调整模板标高时,由于非弹性变形已经消除,因此控制标高:

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