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163. 含有空间齿轮的定轴轮系,其传动比的正、负号应根据 确定。 164. 轮系中既自转又公转的齿轮称为 。 165. 周转轮系中支撑行星轮的构件称为 。

166. 周转轮系中支撑行星啮合,轴线位置固定不变的齿轮为 。 167. 组成周转轮系的基本构件有 、 、 。 168. 在周转轮系中,系杆和中心轮的轴线必须 ,否则不能转动。

169. 齿轮传动是依靠主、从动轮之间的轮齿 来传递运动和动力的。 170. 齿轮传动最显著的特点是 传动比恒定。

171. 齿轮的轮齿加工需要有 制造设备,所以成本较高。

172. 按齿轮两轴之间的相对位置不同,齿轮传动的类型可分为三种形式,即两轴 、 和相错。

173. 常用齿轮的轮齿曲线为 线。

174. 标准直齿圆柱齿轮分度圆处的齿厚和齿槽宽 。 175. 一个标准直齿圆柱齿轮有 个圆。 176. 齿轮的结构分为四种形式,即齿轮轴、 齿轮 齿轮和 齿轮。 177. 齿轮材料大都选用 碳钢,并经过 加工制成毛坯。

178. 标准直齿圆柱齿轮的主要参数有5个,即 、 和 及齿顶高系数ha*=1、顶隙系数c*=0.25。

179. 一对标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是两齿轮的 和 分别相等。 180. 一个齿轮自身只有 圆,而没有 。

181. 常用加工齿轮的方法有 法和仿形法,常用刀具有齿轮 刀,齿条 刀和蜗轮 刀三种,其中 刀的生产率最高,但加工精度略低些。

182. 根切是指齿轮的齿数过少,加工过程中根部被 一部分的现象。根切只与齿数多少有关,与齿轮的 数无关。标准直齿圆柱齿轮不发生根切的最少齿数为 齿。 183. 当齿轮的齿数较少时,又要不发生根切,则必须采用 加工齿轮的方法来解决。正变位后的齿轮在分度圆处的齿厚变 ,而齿槽宽变 。 184. 齿轮加工精度常用 长度来检测。

185. 齿轮传动的精度由四个方面来测量,即 精度、 精度、 精度和齿轮副侧隙大小等指标。

186. 在普通圆柱蜗杆传动中,为提高其传动效率,应采用 蜗杆传动。 187. 蜗杆传动用于传递 的两轴之间的运动和转矩。

188. 蜗杆传动的主要特点是传动比 ,具有 功能。

189. 蜗杆与蜗轮正常传动时,蜗杆的端面参数与蜗轮的端面参数 。

190. 与直齿圆柱齿轮不同的是,蜗杆的分度圆直径d=mq,其中q称为 系数,国家标准已规定了q的标准值。

191 常用蜗杆头数为z1= 。

192. 对于闭式蜗杆传动,其主要的失效形式是 。 193. 轴如按受载性质区分,主要受 的轴为心轴,主要受 的轴为传动轴。 194. 轴肩的作用主要是 。

195. 在轴的初步计算中,轴的直径是按 初步确定的。 196. 轴的常用材料为 和 。

197. 根据所受载荷的不同,轴可分为 、 、 三种。

198. 主要承受转矩作用的轴称为 ;只承受弯矩作用的轴称为 ;既承受弯矩,又承受扭矩的轴称为 。

199. 根据轴的承载情况,转轴承受 。

200. 轴的结构设计,要考虑满足轴上零件的 、 、 、 等要求。 201. 转轴的结构设计完成后,还应进行 校核计算。

202. 为保证轴向固定可靠,与轴向零件相配合的轴段长度应比轮毂宽度 。 203. 轴的功用是支承回转零件,传递 和运动。 204. 轴上零件必须具有确定的 位置。

205. 按其轴线形状不同,轴可分为 轴、 轴和 轴。 206. 轴上与 相配合的部分称轴颈,与 相配合的部分称轴头。 207. 轴上零件的固定方法分为 固定和 固定两种。 208. 车床的主轴是 轴。

209. 根据相对运动表面的摩擦性质,轴承可分为 和 。 210. 滚动轴承由 圈、 圈、 体和 架组成。 211. 滚动轴承常用材料是 。

212. 滚动轴承按承受载荷方向不同,分为 轴承、 轴承和 轴承。 213. 常用的滚动轴承有6类型的 轴承、3类型的 轴承和5类型的 轴承。

214. 滚动轴承的内圈与轴采用较紧的 配合,而外圈与支座采用了较松一些的 配合。

215. 保持架的作用是分隔 ,以减少滚动体之间的 。 216. 通常滚动轴承的 随轴颈旋转, 固定在机架上。 217. 常见的滚动体形状有 和 两种。

218. 滚动轴承的常用密封方法有 密封和 密封两种。 219. 滑动轴承的结构分为 式和 式两种。

220. 对于一般使用的滑动轴承,轴承材料主要是指 或 材料。 221. 常见的轴瓦或轴承衬的材料有 、 、 三类。

222. 为了使润滑油能够流到轴瓦的整个工作面,轴瓦面上应开有 和 。 223. 滑动轴承轴瓦面上的油孔一般开在 。

224. 根据液体油膜形式原理的不同,可分为 、 两类滑动轴承。 225. 对于载荷小,速度高的轴承应选用粘度 的润滑油。 226. 对于载荷大,冲击大的轴承可选用 的润滑油。 227. 对于起动频繁的滑动轴承,应选用 的润滑油。 228. 对于低速重载的滑动轴承,可选用 。 229. 含油轴承是采用 制成的。 230. 整体式滑动轴承的特点是结构简单,成本低,缺点是 不便,磨损后 。 231. 剖分式滑动轴承的特点是易于 和调整 。

232. 介于边界摩擦与液体摩擦之间的一种摩擦状态称为 。 233. 当两轴能保证严格对中时,可采用 式联轴器。 234. 当两轴不适于严格对中时,宜采用 式联轴器。 235. 两平行轴或两相交轴之间可用 联轴器联接。 236. 能在工作时随便使两轴接合或分离的是 。 237. 必须通过拆卸才能使两轴分离的是 。

238. 牙嵌式离合器常用的牙型是 、 、 三种。 239. 联轴器可分为 和 两类。 240. 离合器主要分为 和 两类。

241. 联轴器的选择包括 和 选择。 242. 刚性联轴器可分为 和 两种。

243. 凸缘联轴器是由两个半联轴器用 联接成的。

244. 对于起动频繁,经常正反转,转矩很大的传动中,可选用 联轴器。 245. 根据万向联轴器的运动特性,通常 使用。 246. 套筒联轴器是用 把两轴联接起来的。

247. 套筒联轴器是利用 或 传递运动和转矩。

248. 适用于经常起动和正反转、载荷平稳,转速高的传动的联轴器为 。 249. 锯齿形牙嵌离合器只能 传递转矩。

250. 从动件的角速度超过主动件时,不能带动主动件与它一起转动,这种离合器称为 。

251. 圆盘摩擦式离合器有单盘式和多盘式两种,其中 应用最广。 252. 牙嵌式离合器是利用零件上的 来工作,以传递运动和转矩。 253. 弹簧类型很多,按受载状况分有 、 、 等。 254. 弹簧的工作圈数一般应不少于 。 255. 弹簧钢丝直径的设计公式中 称作 。 256. 飞轮周期性速度的波动,可用 来调节。

257. 机械速度的波动是随机的,不规则的,称为 速度波动。 258. 对于非周期性速度波动,可用 调节。 259. 机械速度有规律的波动称为 速度波动。

三、判断题

1. 一个固定铰链支座,可约束构件的两个自由度。( ) 2 一个高副可约束构件的两个自由度。( ) 3. 运动副是联接,联接也是运动副。( )

4. 在计算机构自由度时,可不考虑虚约束。( ) 5. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。( )

6. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。( ) 7. 在四杆机构中,曲柄是最短的连架杆。( ) 8. 压力角越大对传动越有利。( )

9. 曲柄的极位夹角θ越大,机构的急回特性也越显著。( )

10. 在实际生产中,机构的“死点”位置对工作都是不利的,处处都要考虑克服。( ) 11. 机器是由机构组合而成的,机构的组合一定就是机器。( ) 12. 曲柄滑块机构滑块为主动时,有死点位置。( ) 13. 运动副是联接,联接也是运动副。( ) 14. 摆动导杆机构有急回特性。( )

15. 所有构件一定都是由两个以上零件组成的。( ) 16. 铰链四杆机构中,传动角γ越大,机构传力性能越高。( ) 17. 极位夹角是曲柄摇杆机构中,摇杆两极限位置的夹角。 ( ) 18. 机构处于死点位置时,其传动角等于90°。( ) 19. 在铰链四杆机构中,曲柄和连杆都是连架杆。( )

20. 在铰链四杆机构中,若连架杆能围绕其回转中心做整周转动,则称为曲柄。( ) 21. 反向双曲柄机构可应用于车门启闭机构。( )

22. 机构运动简图是应用一些规定的简单符号和线条表示运动副和构件,并按一定的比例画出各运动副的相对位置关系。( )

23. 机构运动简图的作用是简化机构的内部结构,反映运动件的连接运动关系。( ) 24. 不管哪一种机构,至少都要有4个构件构成。( )

25. 平面运动机构的各构件可以不在同一个平面中运动。( ) 26. 双曲柄机构也能产生急回运动。( )

27. 急回特性K值越大,机构的急回作用越显著,K值可以大于3。( ) 28. 在曲柄摇杆机构中,空回行程比工作行程的速度要慢。( ) 29. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。( ) 30. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。( ) 31. 根据曲柄存在的条件已判定铰接四杆机构中存在曲柄,则此机构是不会成为双摇杆机构的。( )

32. 凸轮机构是高副机构。( )

33. 盘形凸轮的结构尺寸与其基圆半径大小有关。( )

34. 由于盘形凸轮制造方便,所以最适用于较大行程的传动。( )

35. 尖顶式从动杆与凸轮接触摩擦力较小,故可用来传递较大的动力。( ) 36. 凸轮机构中,无论是哪一种结构,经过一个工作循环后,都必须回到运动的起点。( ) 37. 弹子锁芯是应用圆柱凸轮的原理制成的。( ) 38. 圆柱凸轮的凹槽不能用车床加工,只能用铣床加工。( ) 39. 弹子锁的齿形过尖将会使钥匙进出困难。( ) 40. 凸轮机构的从动件只能作往复直线运动。( ) 41. 槽轮机构中槽轮的转角大小是可以调节的。( )

42. 槽轮机构的停歇和运动时间取决于槽轮的槽数和圆柱拨销数。( ) 43. 在棘轮机构中,为使棘轮静止可靠和防止反转,所以要安装止回棘爪。( ) 44. 自行车向前运动的棘轮机构是应用棘爪拨动棘轮的原理制成的。( ) 45. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。( ) 46. 挤压就是压缩。( )

47. 螺钉联接用于被联接件为盲孔,且不经常拆卸的场合。( ) 48. 花键联接只能传递较小的扭矩。( )

49.普通平键联接是依靠键的上下两面的摩擦力来传递扭距的。( ) 50. 普通平键联接是依靠键的上下两平面间的摩擦力来传递扭矩的。( ) 51. 楔键的顶底面是工作面。( )

52. 设计键联接时,键的截面尺寸通常根据传递转矩的大小来选择。( ) 53. 楔键能传递较大的转矩,所以可以用于汽车传动轴。( ) 54. 花键连接属于动连接,所以间隙应当留得大一些。( ) 55. 连接销不仅可以用圆柱销,也可以用圆锥销。( ) 56. 键连接的破坏与传递圆周力大小有关,与转矩大小无关。( ) 57. 在螺纹联接的结构设计中,通常要采用凸台或凹坑作为螺栓头和螺母的支承面,其目的是使螺栓免受弯曲和减小加工面。( ) 58. 螺纹联接是可拆联接。( ) 59. 三角形螺纹具有较好的自锁性能。螺纹之间的摩擦力及支承面之间的摩擦力都能阻止螺母的松脱。所以就是在振动及交变载荷作用下,也不需要防松。( ) 60. 左旋螺纹的应用不如右旋螺纹广泛。( )

61. 电动扳手在流水线装配中可使螺栓获得相等的转矩。( ) 62. 细牙螺纹比粗牙螺纹更有利于防松。( ) 63. 管螺纹的牙尖过渡圆角有利于防止泄露。( )