发布时间 : 星期一 文章XXX道路水土保持方案更新完毕开始阅读16dc767c8e9951e79b8927bc
XXX路工程水土保持方案报告书
《关于印发＜开发建设项目水土保持方案大纲编制规定的通知＞》(水利部(水保[1999]288号文件))
《关于进一步规范开发建设项目水土保持方案编报审批工作的通知》(渝水电水保[2000]15号)
XX市人民政府《关于划分水土流失重点防治区的通告》（渝俯发[1999]8号）
XX市水利局、XX市计划委员会、XX市环境保护局渝水电水保[1998]2号文件《XX市开发建设项目水土保持方案报批管理办法》
XX市水利局关于进一步规范开发建设项目水土保持方案编报审批工作的通知(渝水水保[2000]15号)
《XX市财政局、XX市物价局关于收取XX市水土保持设施补偿、水土流失防治费收费的通知》（渝财综[2002]208号文）
《XX市物价局、XX市财政局关于核定水土保持设施补偿费、水土流失防治费标准的通知》（渝价[2002]578号）
1.2.2.4技术规范标准
《开发建设项目水土保持方案技术规范》SL202－98 《水土保持综合治理规划通则》GB/T5772－1995 《水土保持综合治理技术规范》GB/T16453－1996 《土壤侵蚀分类分级标准》SL190－96
《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338－89 《水土保持综合效益计算方法》GB/T15774－1995 《水利水电工程制图标准水土保持图》SL73.6－2001 《水土保持监测技术规程》
1.2.2.5技术文件及相关资料
XX市90年代末水土流失公告
《ＸＸ市ＸＸＸ区ＸＸＸ路项目可行性研究报告》 《XX市沙坪坝ＸＸＸ路地质灾害评估报告》
重庆师范大学资源环境信息工程规划设计研究所 电话：023-65362083
-3-
XXX路工程水土保持方案报告书
沙坪坝ＸＸＸ路道路工程水土保持方案编制委托书
重庆师范大学资源环境信息工程规划设计研究所 电话：023-65362083
-4-
XXX路工程水土保持方案报告书
2 项目及项目区概况
2.1 项目概况
2.1.1项目名称
ＸＸ市ＸＸＸ区ＸＸＸ路道路工程
2.1.2工程地理位置
ＸＸ市ＸＸＸ区ＸＸＸ路道路工程起于沙坪坝中心区火车北站，经重庆师范大学南侧五四村，伍家河沟，穿沙铁村，跨清水溪和渝长高速公路，沿襄渝铁路，接杨梨路。区域内有重庆师范大学、成都铁路局和重庆灯泡厂等单位，这些单位内部有一些厂区道路联系，待ＸＸＸ路道路两侧部分建筑拆迁后，这些道路将为今后施工区域的交通创造便利的施工条件。工程地理位臵见附图。
2.1.3工程规模
沙坪坝ＸＸＸ路道路工程道路全长1580.574m，占地约95亩，道路挖方100583立方米，填方165967立方米，路面28035平方米。主要构筑物有高架桥一座（清水溪高架桥），长度为218.74m；跨线桥一座（渝长高速公路跨线桥），长度为86m；排水箱涵一处(城市主排洪沟：5×4m)，长约140m，重力式挡土墙284m，护面墙407.8m，划线式停车港三对。绿化面积10500平方米，预测房屋拆迁58000平方米。该道路为城市主干道Ⅱ级，设计行车速度为50Km/h，道路标准路幅宽32m，双向四车道。起点为天陈路(K0+240.175)，终点接梨杨路(K1+820.749)，长为1580.574m。路面结构设计年限为15年。道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20年。地震烈度VI级。
2.1.4工程总投资
本工程总投资28159.4万元，其中 ：工程费用7617.1万元、其它费用19201.4万元、基本预备费1340.9万元。本工程建设资金，由ＸＸＸ区政府配套拨付3000万元，银行贷款13000万元,土地补偿
重庆师范大学资源环境信息工程规划设计研究所 电话：023-65362083
-5-
XXX路工程水土保持方案报告书
价值3000万元，其它资金来源9000万元。贷款利息由政府每月按时拨付。
2.1.5工程占地
根据现场踏勘和主体工程设计，本工程占地包括永久占地和临时占地，共计98.15亩。其中：工程永久占地约95亩，包括高架桥占地0.71hm2，跨线桥段占地0.28hm2,工程临时占地0.21hm2，包括堆料场地、机械修理、停放保养场、水泥仓库、临时生活区、办公用房等.
2.1.6工程布置及主要建(构)筑物
ＸＸ市ＸＸＸ区ＸＸＸ路道路工程起于沙坪坝中心区火车北站，经重庆师范大学南侧五四村，伍家河沟，穿沙铁村，跨清水溪和渝长高速公路，沿襄渝铁路，接杨梨路，其中K0+540处道路下部有排水箱涵一处,长114m。道路全长1580.574米。
(1)道路工程：路面设计为标准幅宽32米，双向四车道。标准路幅构成为：8m(人行道)+16m(车行道)+8m(人行道)=32m。
K0+240~K0+590、K0+890~ K1+135、K1+135~K1+265、K1+335~ K1+500段为主要填方区，按路面设计标高整平后填土厚度为3.5~14米。K0+590~ K0+890段为主要挖方区，按路面设计标高整平后为基岩直接作为路基。在道路两侧局部地段设臵护面墙或挡墙，其中在K0+572.7～K0+886.5道路左侧与K1+589.6～K1+690.1道路右侧挖方路基设臵2.0m高护面墙，共长407.8m，墙体采用M7.5砂浆砌Mu30清条石，并在道路边坡顶设臵条石栏杆，保证边坡周围行人安全，栏杆距坡顶边缘至少1.5m，栏杆基础要安臵稳固；在K0+260～K0+520路段左侧设重力式路肩挡墙，长度为284m，墙高3～6m。墙体采用M7.5砂浆砌Mu30清条石。K0+560～K0+860路段左侧房屋较多，拆迁量大，该段设臵挡土墙。在挡墙外侧与高填方路段人行道外侧设臵条石栏杆，保证人行道行人安全。
(2)桥梁工程
重庆师范大学资源环境信息工程规划设计研究所 电话：023-65362083
-6-