发布时间 : 星期三 文章3-酒钢铝电一期350MW机组汽机运行规程（修改） - 图文更新完毕开始阅读18d55cb589eb172dec63b777
铝电一期350MW超临界机组汽机运行规程（第一版）
10）确认汽轮机DEH停机保护投入正确
a）TSI超速停机。 b）DEH超速停机。 c）主机轴振。 d）高压胀差。 e）低压缸胀差。 f）轴向位移。 g）推力轴承温度。 h）支持轴承金属温度。 i）高排金属温度。 j）低压缸排汽温度。 k）润滑油压力。 3.2.24汽轮机冲转条件
1）汽轮机组连续盘车4小时以上，盘车电流正常,机组各部声音正常。 2）检查转子偏心小于原始值的1.1倍。 3）高、中压缸内缸上、下壁温差均＜35℃。 4）确认机组各疏水门已开启并且疏水畅通。
5）机组轴向位移在范围内+0.6～－1.05mm；高中压缸胀差－3～+6mm，低压缸胀差＜+14mm。 6）润滑油系统运行正常，润滑油压0.08～0.12（表压）MPa，润滑进油温35～40℃，回油温≤65℃，油箱油位正常±100 mm，各油泵联锁投入正常。
7）EH油系统运行正常，EH油压11.2MPa，油温正常35℃～55℃，箱油位正常300～540mm，各油泵联锁投入正常。
8）密封油系统运行正常，氢纯度＞96%，氢压0.25MPa，发电机定子冷却水系统运行正常，进水压力0.1～0.2MPa、流量45T/h、氢油差压0.056±0.02 MPa、氢水压差0.04MPa。 9）确认高中压主汽门、调门及抽汽逆止门关闭严密。高、低旁路投自动。 10）确认汽轮机高压缸第一级金属温度及高调门汽室温度均高于150℃。 11）蒸汽品质符合启动要求（按照最新标准执行）
电导率（25℃） ≤0.30 ?s/cm SiO2 ≤30 ?g/L Fe ≤50 ?g/L Cu ≤15?g/ L Na ≤20 ?g/L 12）根据“机组冷态启动曲线－中压缸启动”要求，确认机组满足冷态冲转参数 a）主汽压力8.73MPa，主汽温度380℃。 b）再热汽压力1.1MPa，再热汽温度330℃。 c）凝汽器背压不大于0.025 MPa。 3.2.25汽轮机冲转方式
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1）汽轮机中压缸启动，ATC监视冲转方式。 2）汽轮机高中压缸联合启动，ATC监视冲转方式。 3.2.26汽轮机中压缸启动方式
1）进入“自动控制”画面，按下“复位”按钮，DEH输出挂闸指令。当“复位”按钮由绿色变为红色，表明汽机已处于挂闸状态。若挂闸不成功，当“复位”按钮显示绿色，表示机组仍在跳闸状态。 2）进入“自动控制”画面，按“中压缸启动”按钮，状态显示为红色，DEH进入中压缸启动方式。确认阀控制方式为“单阀”。
3）进入“自动控制”画面，按“运行”按钮，状态显示为红色，高压主汽门和中压主汽门逐渐全开，高压调节阀和中压调节阀保持在全关的位置。
4）确认高排通风阀（VV阀）开启及事故排放阀（BDV阀）关闭。
5）机组挂闸后，默认是在手动状态。全开主汽门后，点击“自动控制”画面的“自动/手动”按钮，置为“自动”。
6）在操作员站上进入“自动限制”画面，按“阀位限制”按钮，输入新的阀位限制值100％。 7）若机组选择了中压缸启动方式，且是在冷态启动，可投入正暖功能。进入“正暖控制”画面，点击“正暖”按钮，选择“投入”。当达到暖机温度要求时，点击“正暖按钮，选择“切除”。 8）在ATC控制面板中点击“热应力计算结果”，在操作端上点击“使用”，按“进行”。 9）在ATC控制面板中点击“寿命损耗”，在操作端上点击“轻”，按“进行”。 10）机组摩擦检查
a）在“自动控制”画面中，按“目标转速”按钮，在弹出的小窗口中，直接输入目标转速数值500rpm，确认即可。
b）在“自动控制”画面中，按“升速率”按钮，在弹出的小窗口中，直接输入升速率数值100rpm/min，确认即可。
c）在“自动控制”画面中，当设置完目标转速和升速率后，按“进行／保持”按钮，将其置为“进行”状态。此时给定转速逐渐增加，调速汽门逐渐开起，机组开始冲转，实际转速渐渐升高，逐渐向目标逼近。
d）当汽机转速大于盘车转速时，确认盘车装置应自动脱开，否则应立即打闸停机。
11）当实际转速达到500r/min时，远方打闸进行摩检，检查所有主汽门、调门各抽汽逆止门关闭，汽机转速逐渐下降，摩擦检查无异常。 12）机组升速至中速暖机
a）确认机组无异常后，重新挂闸，确认高/中主汽阀全开。 b）目标转速设定“1500rpm”， 升速率“100rpm/min”。
c）在“自动控制”画面中，当设置完目标转速和升速率后，按“进行／保持”按钮，将其置为“进行”状态。
d）确认高/中压主汽阀全开，VV阀全开，BDV阀关闭。中压调节阀逐渐开启。
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e）确认汽轮机由中压调节阀控制升速至1500rpm，汽轮机转速保持在1500rpm进行中速暖机。 f）投入各低加汽侧及＃2、3高加汽侧并通过疏水暖＃1高加。
g）当高压缸第一级内壁温度≥320℃，中压缸第一级内壁温度≥320℃，高中压缸膨胀≥8mm，中速暖机结束。 13）机组升速至3000rpm
a）中速暖机结束后，目标转速设定为3000rpm，升速率为150rpm/min。
b）在汽轮机转速达2000rpm时，检查确认顶轴油泵自动停止，否则手动停止顶轴油泵，将其投入自动备用。
c）在汽轮机转速升至3000rpm时，按照冷态中压缸启动曲线进行暖机。
14）待汽轮机稳定运行在3000rpm，对机组进行全面检查，检查发电机氢气系统、定冷水系统、密封油系统运行正常。
15）汽轮机冲转期间严密监视机组排汽压力，维持合适的真空，以及排汽温度，适当投入减温水。 16）汽轮机冲转期间，维持主汽、再热器压力及温度稳定，确认机组旁路控制正常。
17）监视机组TSI画面中汽缸总胀、高中压差胀、低压缸差胀、轴向位移、主机润滑油温、油压、上下缸温差、高中压转子热应力以及各轴承振动在允许范围。 3.2.27汽轮机高中压缸联合启动方式
1）确认根据“机组冷态启动曲线－高中压缸联合启动”要求，确认机组满足冷态冲转参数。 2）进入“自动控制”画面，按下“复位”按钮，DEH输出挂闸指令。当“复位”按钮由绿色变为红色，表明汽机已处于挂闸状态。若挂闸不成功，当“复位”按钮显示绿色，表示机组仍在跳闸状态。 3）进入“自动控制”画面，按“高中压联合启动”按钮，状态显示为红色，DEH进入高中压缸启动方式。确认阀控制方式为“单阀”。 4）确认高排止回阀呈自由状态。 5）确认高排通风阀及事故排放阀关闭。
6）在操作员站上进入“自动限制”画面，按“阀位限制”按钮，输入新的阀位限制值100％。 7）在ATC控制面板中点击“热应力计算结果”，在操作端上点击“使用”，按“进行”。 8）在ATC控制面板中点击“寿命损耗”，在操作端上点击“轻”，按“进行”。 9）机组摩擦检查
a）在“自动控制”画面中，按“目标转速”按钮，在弹出的小窗口中，直接输入目标转速数值500rpm，确认即可。
b）在“自动控制”画面中，按“升速率”按钮，在弹出的小窗口中，直接输入升速率数值100rpm/min，确认即可。
c）在“自动控制”画面中，当设置完目标转速和升速率后，按“进行／保持”按钮，将其置为“进行”状态。此时给定转速逐渐增加，高中调门逐渐开启，机组开始冲转，实际转速渐渐升高，逐渐向目标逼近。
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d）当汽机转速大于盘车转速时，确认盘车装置应自动脱开，否则应立即打闸停机。 e）当实际转速达到500r/min时，远方打闸进行摩检，检查所有主汽门、调门各抽汽逆止门关闭，汽机转速逐渐下降，摩擦检查机组无异常。重新挂闸。 10）机组升速至中速暖机
a）确认机组无异常后，重新挂闸，确认高/中主汽阀全开。
b）选择“目标转速”设定1500rpm，选择升速率设定100rpm/min ，“进行/保持”按钮，选择“进行”。
c）高压、中压调节阀逐渐开启。
d）确认汽轮机转速以100rpm/min速率升速。
e）确认汽轮机转速由高中压调节阀控制升速至1500rpm进行中速暖机。
f）中速暖机期间，注意维持主汽、再热器压力及温度稳定，确认机组旁路控制正常。 g）注意监视机组TSI画面中汽缸总胀、高中压差胀、低压缸差胀、轴向位移、主机润滑油温、油压、上下缸温差、高中压转子热应力以及各轴承振动在允许范围。
h）投入各低加汽侧及＃1、2、3高加汽侧。 i）检查确认发电机碳刷活动正常，无跳动。
j）当高压缸第一级内壁温度≥320℃，中压缸第一级内壁温度≥320℃，高中压缸膨胀≥8mm，中速暖机结束。 11）机组升速至3000rpm
a）机组中速暖机结束后，设定目标转3000rpm，升速率100rpm/min，按“进行”按钮，检查汽机转速均匀上升。
b）在汽轮机转速达2000rpm时，检查确认顶轴油泵自动停止，否则手动停止顶轴油泵，将其投入自动备用。在顶轴油泵停运后，注意监视润滑油系统压力正常，机组各轴承振动、回油温度正常。
c）在汽轮机转速升至3000rpm时，确认机组按照DEH自动计算的暖机时间进行暖机。 12）3000rpm定速后，对机组进行全面检查
a）确认润滑油温以及各轴承回油温度正常，润滑油温度控制自动设定至42℃。
b）确认主油泵入口压力0.09～0.12 MPa，出口油压1.85～2.05MPa。轴承润滑母管油压力0.08～0.12 MPa。
c）确认发电机氢气系统、定冷水系统、密封油系统运行正常。 3.2.28汽机转速达到3000rpm后根据需要进行以下试验 1）手动脱扣试验。 2）汽机跳闸保护试验。 3）阀门严密性试验。 4）主机充油跳闸试验。
5）空载特性试验、短路特性试验。
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