2015年终通航大盘点 联系客服

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年终大盘点:2015年通用航空年度之最

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摘要:2015年度飞机是美国Cub Crafters的碳纤小熊飞机。该机型过去几年一直在美国LSA轻型运动飞机销量中名列第一。丝翼通航过去几年一直和Cubcrafters公司有密切合作。该公司的TopCub顶级小熊已被辽宁凯博收购,第一架飞机已抵达大连。

2015年通用航空的年度之最。

1)年度公司-美国Nextant Aerospace

2007年Nextant Aerospace成立时少有人看好这个公司。Nextant Aerospace的主要业务是翻新比奇Beechjet 400A喷气飞机(400XTi),8年过去了,他们的业务出人意料的好。中国的总代理是中航国际。

2)年度飞机/直升机-美国Cub Crafters飞机公司的碳纤小熊飞机和美国罗宾逊公司R66

各种飞行器繁多,年度飞机不容易选。根据AVWeb,2015年度飞机是美国Cub Crafters的碳纤小熊飞机。该机型过去几年一直在美国LSA轻型运动飞

机销量中名列第一。丝翼通航过去几年一直和Cubcrafters公司有密切合作。该公司的TopCub顶级小熊已被辽宁凯博收购,第一架飞机已抵达大连。

罗宾逊的5座R662010年12月获得FAA认证,5周年后销售700架,非常成功。

3)年度创新企业-斯洛文尼亚蝙蝠(Pipistrel)飞机公司

蝙蝠飞机公司是滑翔机和电动飞机的领先者,也是目前通航活塞飞机最创新的公司之一。公司有多种2座机型,4座培训飞机研发中。蝙蝠的中国代理是北京飞虎通航俱乐部。

4)年度新发动机-Rotax135马力的915iS

Rotax915iS发动机在2015年EAA飞来者大会首次亮相,主要市场是LSA运动飞机,如ICONA5等。活塞发动机这几年有不少新的产品在研发,不过主力仍然是中航下属的大陆发动机,德事隆下属莱康明Lycoming和BRP下属的Rotax。对活塞发动机有兴趣的,可参阅2015年北京丝翼通航公众号发布的研究报告。

5)年度新交付机型-美国ICONA5和日本本田飞机公司HondaJet 经过10年的研发,备受关注的ICONA5飞机于2015年EAA飞来者大会首架交付。其飞行性能受到一致好评,登上美国所有通航杂志封面。

经过18年的努力,本田Honda Jet喷气飞机在12月获得FAA认证并交付首架飞机。该机型发动机是和GE联合研发的,机身白纸设计,估计研发费用超过20亿美元。本田HondaJet喷气飞机制造厂在美国北卡罗来纳州。

6)年度首飞-瑞士皮拉图斯PilatusPC-24喷气飞机和美国湾流G500

PC-24于2015年首飞,类似PC-12,是多用途客货运,以及医疗救护飞机。公司预计2017取得EASA认证,首架交付。

2015年湾流飞机公司的G500公务机首飞,预计2017年认证。 7)年度美国亮相-奥地利钻石飞机公司双发7座DA62飞机

另外意大利TecnamP2010双发飞机于2015年获得FAA23部认证。 8)年度最有感染力的视频-四岁小姑娘LEA和爸爸的第一次特技飞行 飞行员是40岁的Raphael Langumier,他带着女儿在蒙特利尔附近Lachute进行了特技飞行。在视频中小Léa非常享受,并不断地告诉爸爸再来一次。

9)年度新法规/规章-欧美中国无人机法规/规章出台和FAA三类体检改革 -2015年2月FAA发布小型无人机运行规则草案(Proposed Rule),EASA随后不久也发布无人机运行概念(“Concept of Operations for Drones.”)

-2015年12月FAA公布小无人机(250克-25公斤)登记细则,12/21日后购买的必须在第一次飞行前登记,12/21前购买的必须在2016/2/19前登记。可以网上登记,费用5美元。违反的将可能面临罚款,严重的最高3年坐牢和/或25万美元罚款

-2015年12月CAAC《出台使用民用无人驾驶航空器系统开展通用航空经营活动管理暂行办法(征求意见稿)》。早先,CAAC批准AOPA中国在局方监督和检查下,协助局方做好无人机驾驶员培训机构认证,无人机驾驶员资质管理,和无人机方面数据统计工作。

-2015年年底三类(私人飞行员适用)体检修改办法通过参议院批准,目前在众议院批准中。如果通过,目前有三类体检合格证的飞行员无需再次体验,前提

是他们飞行的飞行器在5座以下,飞行高度1万8千英尺以下,巡航速度低于250Knots。新飞行员和过去10年没有体检合格证的不在飞的私人飞行员仍然需要体验。美国私人飞行员年龄日益老化,体检放松对通航发展有推动作用。

10)年度实验类飞机-鲁坦(Burt Rutan)的Ski Gull和美国VAN‘s飞机公司

水陆雪三栖飞机,无需机场,这是当今世界最有名的飞机设计大师鲁坦设计的第47种机型。2015年12月首飞。退休了的鲁坦大叔准备和妻子用这架Ski Gull飞机环游世界。

2015年Van’s飞机公司累计交付10,000架。Van‘s是套材飞机(现在也有SLSA)最杰出的代表。在EAA飞来者大会,可以看到上百架各种涂装的Van’s飞机,还有编队表演。

11)年度合并-美国Eclipse飞机公司和Kestrel飞机公司合并为One Aviation

轻型喷气飞机制造公司日蚀(Eclipse)和涡桨飞机研发制造公司Kestrel公司于2015年合并。西锐飞机公司创始人兄弟,Kestrel公司CEO Alan Klapmeier成为新公司CEO。中国精功集团是公司的股东之一,也是日蚀飞机的中国总代理。

12)年度工厂关门/破产-美国快银Quicksilver公司

2015年10月世界最大的甚轻型飞行器制造企业快银Quicksilver公司宣布停产,工厂库存拍卖。他们的飞行器遍布全球(包括中国),有1万5千架保有量。

13)年度最差股票-加拿大CHC Helicopter Corporation(代号“HELI”)

这家加拿大通用运营企业的主要业务是为海上石油公司服务,纽约上市公司,有200多架直升机。公司2014/1上市市值7亿美元,现在市值不到2千万美元

14)年度剥离/并购-美国西科斯基公司

2015年,直升机制造商西科斯基被UTC剥离后,被洛克希德马丁收购,价值达90亿美元。

15)年度热门投资-无人机

虽然许多人包括本人都觉得美国通用航空是夕阳工业,但是互联网企业Google,Facebook,Amazon和其他大企业如Airbus,DHL这几年进入无人机和混合动力让人颇感振奋。几乎从来不投资航空企业的硅谷VC也开始投无人机了。上海起家的Yuneec2015年获得Intel六千万美元投资,武汉易瓦特工业无人机公司成功挂牌新三板,大疆无人机公司的估值更是让人惊叹。中国通航虽然落后欧美巴西等许多,但在无人机领域完全可能和欧美媲美,甚至领先。