发布时间 : 星期五 文章年产10000吨燃料乙醇工厂设计更新完毕开始阅读1a43b9ffb9f67c1cfad6195f312b3169a451ea91
1.4. 产品方案和拟建规模
1、本项目拟建内容
项目建设生产车间，包括秸秆处理车间、发酵车间、蒸馏车间、成品区等；生产设备及其相应的工艺装备；配套建设相应的公用工程及服务性设施；建设相应的环保设施，建成后年产燃料乙醇10000吨。
2、拟建规模
建成年产10000吨燃料乙醇。 3、建设地点
拟建于湖南望城经济开发区。 4、占地面积 12350平方米
1.5. 工艺技术初步方案
本项目采用国内先进高粱秸杆液体发酵工艺技术，即甜高粱秸秆收获、保存→榨汁→糖液发酵→蒸馏→脱水→无水乙醇。副产品主要有：甜高粱秸秆渣、CO2工业气体、酒糟和酵母蛋白，蒸馏后的酒糟过滤液可回收再利用，湿酒糟是生产饲料的原料，秸秆渣可作为有机肥料原料，酵母制得酵母蛋白经济价值特别高。制得无水乙醇采用分子筛脱水技术，该技术节能显著、自动化程度高、产品质量好、脱水后可得浓度为99.5%（V/V）的乙醇，符合我国燃料乙醇含水量的要求。
1.6. 主要原辅料、燃料、动力的供应
原辅料：甜高粱秸秆由东营市本地供应，东营有大片的盐碱地，适合甜高粱的生长，原料供应充足。发酵酵母则从六环美迪生物工程技术有限公司公司购买。 水：该厂的水源主要是自采地下水、市自来水和循环水。可以自行采水，以保证水源供应能满足需要。
电：电是生产的主要动力。电力主要由铜官火电厂供应，同时，工厂还配备应急发电室，以增加变配电能力，为工厂长远生产用电提供保障。
蒸汽：工厂建设有煤厂、锅炉房，提供的蒸汽足够使用。 燃料：距离京广线较近，燃料运输方便。
1.7. 建厂初步方案
建厂地址：山东省东营港经济开发区 中国山东东营港、东营港经济开发区位于中国黄河三角洲中心城市东营市东北部，北邻京津塘经济区，南连胶东半岛，濒临渤海西南海岸，地处黄河经济带与环渤海经济圈的交汇点。东营港建成于1997年，现有泊位14个，是中国国务院批准的国家一类开放口岸，是经山东省政府批准设立的省级经济开发区，规划区域内，分为仓储、化工、加工制造、高科技、行政办公、生活商贸六大功能区。东营港交通便利，经济发展迅速，具有广阔的土地资源，尤其是东营港经济开发区232平方公里控制范围内，全部是未开垦的空旷盐碱荒滩，特别适合甜高粱种植，所以原料供应充足，足以撑起生物质原料生产乙醇的“绿色行业”，是投资的最佳选择地。
1.8. 环境保护
1、本项目设计采用的环保标准
（1）《环境空气质量标准》GB3095——1996 （2）《大气污染物综合排放标准》GB16297——1996 （3）《地面水环境质量标准》GB3838——1996
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（4）《污水综合排放标准》GB8978——1996 （5）《工业企业厂界噪声标准》GB12348——1990 2、主要污染源和污染物 （1）废气
发酵装置在发酵过程中产生的二氧化碳气体（回收为工业用气）和原料高粱秸秆在洁净过程中产生的粉尘。
（2）噪音
高粱秸杆清洗和粉碎装置机械传动设备较多，噪音较大，但均低于80分贝。 （3）废水
本项目生产中产生的废水。 3、治理措施 （1）废气
发酵过程中产生的二氧化碳气体，可在厂内建设二氧化碳回收装置，回收的二氧化碳可用于饮料行业。于高粱秸秆洁净过程中产生的粉尘，一是采用高效除尘设备回收粉尘；二是加强厂房内的通风，使屋内空气粉尘含量达到标准。
（2）噪音
本建设工程中生产装置产生噪音的场所不多，噪音量也不大，最大也在80分贝以下。拟采用以下措施：对产生噪音较大的设备采取在机座和设备基础之间装设减震器；对产生噪音较大的风机等设备，在设备进出口设软性接头与进出口管道相连；对产生噪音的场所，设置密封操作间，以减轻噪音对操作工人的影响。
（3）废水
本工程建设污水处理系统，将生产中产生的废水综合利用或经处理后达到国家标准排放。
1.9. 工厂组织和劳动定员
1、工厂体制和管理机构的初步设想
本建设工程由外方投资，采用回报率合作方式，建立独资企业公司，公司名称待商定。公司设立董事会，实行董事会领导下的总经理负责制。正、副总经理由董事会任命。下设销售部、行政部、生产部、科研部等部门。生产部下设原料处理车间、发酵车间、蒸馏车间、动力车间（包括水、电气供给和机、电、仪表维修）、贮运车间（包括原料、产品的运输和贮存）、副产品生产车间等。
2、厂班制和劳动定员
本建设工程的各生产装置及水、电、气供应等公用工程均是连续生产，生产部是三班倒的工作制进行劳动定员测算，加上管理人员和其他辅助人员，全厂劳动定员为 66人。
1.10. 投资估算和资金筹措方案
1、总投资估算
本项目总投资额为6000万元人民币（其中固定资产投资3500万元，流动资金2500万元）。 （1）固定资产投资构成 固定资产投资3500万元 土地购置费165万元 设备购置费1635万元 安装工程费500万元 建筑工程费900 万元 其它费用 300 万元 （2）流动资金
根据工厂实际情况需用全额流动资金为 2500万元。
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2、资金来源和用款计划 （1） 资金筹措方案
本项目总投资6000万元，申请国家支持和银行贷款6000万元。 （2） 用款计划
固定资产投资 3500万元,建设期内陆续投入；流动资金2500万元,生产期第一年投入。
1.11. 经济效益和社会效益的初步估算
1、编制依据
（1）国家计委《建设项目经济评价方法与参数》。 （2）有关财务、税务及现行法规。 2、产品成本估算
（1）原料成本按设计消耗定额和现行到厂价格。 （2）燃料及动力按消耗定额和当地实际价格计算。 （3）工资及附加按人按年16200元计算，定员66人。
（4）固定资产折旧按直线法分类折旧计算，无形资产摊销10年，递延资产摊销5年。 （5）管理费包括厂部管理费用及摊销费。
（6）财务费用是指建设投资贷款的生产期利息和流动资金利息。 （7）销售费用按销售收入的2%计算。
（8）经测算：本项目生产期年平均成本3600万元。
3、财务效益预测
（1）本项目建设期1年，生产期12年
（2）正常年本项目产品产量1万吨，售价按每吨5000元，因此正常销售收入5000万元(单指酒精)。 4、消偿能力分析
本项目建设投资偿还期为3.5年。
1.12. 结论与建议
利用甜高粱秸秆生产燃料乙醇，既为开发中国的能源替代产品做出贡献，又改变项目基地所在地农业种植结构。充分利用当地土地资源，为农民增收开辟致富新路，完全合乎发展社会主义新农村战略需要，这样形成的能源农业循环经济产业链，达到种、养、加工一条龙，科、工、贸一体化。逐步实现企业与农业相互依存，共同发展，达到企业增效、农业增产、农民增收，经济繁荣，社会和谐。
甜高梁秆制乙醇联产肥料、饲料、CO2项目建成后。每年生产燃料乙醇10000吨，CO2 气体5000吨，湿酒糟4200吨，酵母蛋白1500吨，年收入达8000万，纯利润约4000万。该项目总投资6000万元，回收期约3.5年。项目地区土地资源丰富，水资源充足，基础设施完善，科技力量雄厚，政府重视，群众积极性高涨，建设条件具备、优越。项目经济效益好，社会效益显著，还贷能力强。因此，该项目建设是必要的，也是可行的。
2. 厂址选择
2.1. 厂址选择的目的与依据
1、目的：进行年产10000吨燃料乙醇生产。 2、选址依据：
（1）有燃料乙醇生产许可证，能按照国家规定组织生产。 （2）有基本的生产及技术力量保证。
（3）严格执行国家规定的环保相关法规，符合环保要求，―三废‖治理与项目建设―三同时‖。
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（4）严格执行国家有关―劳动安全卫生‖规定，确保安全生产。
2.2. 厂址条件
本项目初步定的厂址是山东东营港经济开发区。东营港交通便利，经济发展迅速，具有广阔的土地资源，尤其是东营港经济开发区232平方公里控制范围内，全部是未开垦的空旷盐碱荒滩，特别适合甜高粱种植，所以原料供应充足，足以撑起生物质原料生产乙醇的―绿色行业‖，是投资的最佳选择地。
与中国其它港口和开发区相比，东营港、东营港经济开发区投资环境优良，具备五个方面的比较优势：
一是具有良好的区位优势。东营港地处环渤海湾港口布局的适中位置，距天津港90海里，距大连港122海里，是东北经济区与华北、中原经济区交通通道的中心控制点。东营港平均潮差仅0.76米，等深线密集，水深－10米处离岸6公里，水深－20米处离岸15公里，是渤海湾泥质海岸线距深海最近的位置，是建设万吨级深水大港的天然良址。东营港、东营港经济开发区所在的东营市是山东省省辖市，辖三县两区，全市土地面积8053平方公里，人口180万。中国第二大油田——胜利油田、中国石油行业最高学府——中国石油大学均座落于此。
二是具有良好的交通优势。东营港经济开发区水上交通十分方便，出渤海湾与国内外各港口相通。陆路交通非常发达，与首都北京、省会济南和天津、青岛等重要港口城市都有高等级公路连接。铁路正在建设，拟建的通港铁路支线将与德烟铁路同步开工。空中交通非常便利，东营飞机场已开通北京、上海航线，并将陆续开通至海口、深圳、沈阳、哈尔滨等地的航线，还将开通至仁川等地的国际航线。
三是具有广阔的经济腹地优势。东营港经济开发区直接经济腹地为山东东营、淄博、滨州、德州和潍坊等地市，间接经济腹地包括济南、泰安和聊城，并可辐射冀南、晋中等地区。经过多年发展，该区域已经形成了石油化工、盐化工、纺织业、机械电子产业、轮胎产业、造纸工业、食品工业等优势产业，尤其是石化产业得到迅猛发展，12家炼化企业2005年原油加工能力达2065万吨，2010年原油加工量将突破3800万吨，具有发展大型石化企业得天独厚的条件。
四是具有充足的土地空间优势。东营港后备陆域广阔，可以充分发挥临海优势，向内陆腹地辐射，逐步形成以港口为核心的临港产业和替代产业。东营港经济开发区232平方公里控制范围内，全部是未开垦的空旷盐碱荒滩。在中国沿海地区已经没有后续土地可利用的情况下，东营港丰富的土地资源，将为港口和开发区长足发展提供坚实保障。
五是具有良好的发展环境优势。东营市政府对东营港经济开发区的建设高度重视，赋予港口和开发区更加优惠的政策。区内基础设施配套建设迅速完善，建成区达到了供水、供电、供暖、道路、通讯、排水等条件。开发区实行―封闭式管理、开放式经营‖，为客商提供规范高效的―一条龙‖全方位服务。
3. 厂区总平面设计
3.1. 厂区总平面设计的原则
1、主车间、仓库等应按生产流程布置，并尽量缩短距离，避免物料往返运输。
2、全厂的货流、人流、原料、管道等的输送应有各自线路，力求避免交叉，合理地加以组织安排。 3、动力设施应接近负荷中心。
4、生产区和生活区、厂前区要分开。
5、平面中要有一定的绿化面积，但又不宜过大。 6、厂区建筑物间距应按有关规范设计。
3.2. 厂区平面布置图
燃料乙醇工厂厂区总平面布置图见附图一。
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