发布时间 : 星期四 文章A320理论五百题修改版更新完毕开始阅读1b324d7927284b73f242501a
a. 连续点火被选择； b. 相关空调组件被关闭； 12. 当发动机防冰活门打开时： B
a. 相应发动机的N2下降； b. N2增加，发动机压力比极限自动减小； c. 发动机压力比或N2无变化；
13. 空气压力低时，发动机防冰活门关闭： A
a. 对； b. 错；
14. 如何检查发动机防冰已被选择： A
a. 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM备忘显示上的防冰显示； 相应发动机防冰按钮上的ON灯+ECAM发动机页上的防冰显示； 15. 使用风挡雨刮器的最大速度为： C
a. 200海里/小时； b. 250海里/小时； c. 230海里/小时； 16. 当按钮在AUTO位时，探头加温何时自动开始： D
a. 地面不加温，但离地时自动加温； b. 发动机开车后以高热工作；
c. 在手动选择高热前，以低热工作； d. 发动机开车后低热，离地后正常加温；17. 在干风挡上，防雨剂系统： B
a. 可用作风挡清洗器； b. 不能用； 18. 何时禁止使用防雨剂系统？ A
a . 双发关车时； b. 在地面速度低于80KT时； c. 高于FL150时； 19. 何时更换防雨剂瓶： D
a. 在压力指示器指针在黄区时； b. 每次飞行后； c. 看见指示器中的充填浮标时； d. a或c； 20. 电动雨刮器由两个独立的旋钮选择器控制。 A
a. 是； b. 否； 21. 雨刮器可以以不同的速度工作：
a. 低速和高速； b. 只有一个速度； c. 低、中、高速； 22. 防雨剂瓶位于： A
a. 驾驶舱后部左侧； b. 航空电子舱； c. 驾驶舱右侧； j. 定时器将固定数量的防雨剂提供给风挡，若需重复此循环，必须再次按下按钮。a. 不是； b. 是； 24. 在不使用时，雨刮器是看不见的。 A
a. 对； b. 不对；
25. 机翼防冰关断活门何时自动关闭？ B
a. 发动机故障时； b. 失去供电或探测到泄漏时； 使用防冰时，交输引气活门故障；
26. 由气源系统提供的热空气保护的缝翼是： C
a. 缝翼1、2、4； b. 缝翼2、3、4； c. 外侧的三个前缘缝翼； 27. 机翼防冰压力控制关断活门是由谁控制的？ A
a. 一个机翼防冰按钮； b. 两个机翼防冰按钮； c. 自动； 28. 机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置？ D a. ECAM引气页无机翼防冰系统显示；
当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页上显示白色ANTI-ICE字样； 当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页上的一个绿色箭头； 以上b和c；
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B
起落架
1. 刹车系统是： B
a. 绿系统带防滞、黄系统不带防滞、停机刹车
b. 绿或黄系统带防滞、黄系统不带防滞、停机刹车 c. 绿系统带或不带防滞、黄系统不带防滞、停机刹车 2. 当防滞和前轮转弯操纵开关位于OFF位时； B
a. 只有前轮转弯被断开； b. 防滞和前轮转弯被断开； c. 防滞提供固定的飞机减速； d. 只有防滞被断开； 3. 收起落架的最小速度是： B
a. 200KT； b. 220KT； c. 250KT； d. 280KT； 4. 前轮转弯的动力由谁提供？ A
a. 液压系统； b. 电气系统 ； c. a或b； 5. 前轮转弯何时可用？ B
a. 起落架舱门打开时； b. 前起落架舱门关闭时； c. 所有起落架舱门关闭时； 6. 前轮转弯的动力由谁提供？ B
a. 黄色液压系统； b. 绿色液压系统； c. a和b； 7. 前轮转弯的压力何时被关断？ A
a. 牵引杆在牵引位或双发关车或飞机速度大于130KT时； b. 单发关车地面牵引或飞机速度大于60KT时； 8. 驾驶舱中手轮提供的前轮转弯的角度为： C
a. 85度； b. 70度； c. 75度； 9. 当两个手轮同时操作时： C
a. 第1个操作手轮的飞行员的信号优先；
b. 机长的信号优先； c. 信号被代数叠加； 10. 刹车模式包括： C
a. 正常带或不带防滞；备份不带防滞；停机刹车； b. 正常带防滞；备份不带防滞；停机刹车；
c. 正常或备份带防滞；备份不带防滞；停机刹车； 11. 用方向舵进行前轮操纵时： B a. 在所有情况下都被限制在2度或6度； b. 取决于飞机的速度被限制在2度或6度； 12. 起落架的位置由谁指示？ D
a. 中央仪表板上的一个面板、ECAM或机翼上的目视检查孔； b. 中央仪表板及顶板上的一个面板；
c. 只由ECAM； d. 中央仪表板上的一个面板及ECAM； 13. 在何时可通过手轮进行前轮转弯？ C
a. 飞机速度低于70KT，双发工作及牵引手柄在正常位，飞机在地面；
b. 飞机速度低于75KT，双发工作及牵引手柄在正常位，飞机在地面或空中； c. 飞机速度低于70KT，单发工作及牵引手柄在正常位，飞机在地面； 14. 对起落架提供液压的速度最大为： C
a. 280KT； b. 任何速度； c. 260KT； 15. 起飞后，左主起落架主轮被卡在压缩位： C
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a. 起落架可在任何情况下收起（安全性）； b. 起落架在中间位时，起落架可收起；
c. 起落架无法收起，起落架收放杆被锁死；
16. 速度大于260KT时，能否重力放轮（从系统角度看）？ A a. 能； b. 不能；
17. 在“机轮”页，起落架位置指示器（三角形）第一行显示绿色（起落架放下），第二行
无显示，起落架放下了吗？ A a. 放下了 b. 未放下
18. 在进近时，你可得到主警告及ECAM的GEAR NOT DOWN，原因是： C a. 起落架下位锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都故障； b. 起落架下位锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度低于750英尺； c. 以上a 或 b ；
19. 刹车由两个独立系统驱动，它们由谁增压： B
a. 蓝系统和绿系统； b. 黄系统和绿系统； c. 蓝系统和黄系统； 20. 备份刹车系统使用： C
a. 黄系统； b. 液压蓄压瓶（被增压）； c. a+b； 21. 液压蓄压瓶的刹车压力在何时仍可用？ C a. 正常（带防滞）； b. 备份（带防滞）； c. 备份（不带防滞）； 22. 在空中，若将停机刹车置于ON位，ECAM上停机刹车的显示为： B
a. 绿色； b. 琥珀色； c. 蓝色； 23. 防滞的原理是： B
a. 比较四个机轮的速度差； b. 将机轮速度与飞机基准速度比较； c. 比较左、右起落架机轮速度；
24. ADIRS1和ADIRS3故障后，防滞仍可用吗？ A
a. 可用； b. 不可用；
25. 绿色液压系统可用时，若防滞和前轮转弯开关在OFF位： C
a. 刹车正常，前轮转弯失效； b. 刹车备用，前轮转弯正常； 刹车备用不带防滞，前轮转弯失效；
26. 若备用刹车使用黄液压系统，自动刹车： B
a. 仍可用，带防滞； b. 失效； c. 仍可用，不带防滞； 27. 起落架可由谁放出？ A
a. 绿色液压系统或机械重力放轮； b. 绿色液压系统或黄色液压系统备用； 绿色液压系统用于开锁，重力放出及绿色液压系统用于下位锁定； 28. 将停机刹车置于ON位，将断开除防滞以外的所有刹车模式： B
a. 对； b. 错；
29. 将停机刹车置于ON位，将断开自动刹车： B
a. 对； b. 错；
30. 自动刹车由谁起动？ B
a. 选择反推； b. 地面扰流板放出； c. 以上a+b；
31. 着陆后，你将油门杆从反推位收到慢车时，地面扰流板收起且自动刹车解除待命。 B
a. 不对； b. 对；
32. 刹车和蓄压瓶压力指示器指示什么压力？ C
a. 黄色液压系统； b. 仅蓄压瓶； c. 黄色系统和蓄压瓶；
33. 若你选择了最大刹车，刚要达到V1时中断起飞，打开反推，你忘记待命地面扰流板，
自动刹车工作吗？ A
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a. 工作； b. 不工作；
34. 当刹车温度达到多少度时，刹车风扇上的HOT灯燃亮： B
a. 250； b. 300； c. 315；
35. 在ECAM机轮页上，自动刹车闪烁绿色表示： A
a. 自动刹车断开； b. 自动刹车故障； c. 防滞故障；
36. 在ECAM机轮页上，某一机轮代号上方出现一条绿色弧线，表示刹车温度高于： B
a. 300℃； b. 100℃； c. 50℃； 37. 当自动刹车工作时，它可由谁待命： D
a. 收起地面扰流板； b. 按下模式按钮或失去一个待命条件；
c. 单脚中度或低度刹车模式刹车或双脚最大刹车模式； d. a和b任何一向均可； 38. 离地后，ECAM刹车热警告仍可用吗？ A
a. 可用，机轮放下或收起时； b. 可用，只在机轮放下时； c. 不可用；
39. 在停机坪上，APU工作时，停机刹车置于ON位，ECAM上的停机刹车指示为： A a. 绿色； b. 无显示； c. 黄色（由于蓄压瓶压力）； 40. 起落架重力放出后，若绿色液压可用，起落架操作能否恢复正常？ A
a. 能； b. 不能；
41. 起落架指示器面板接受来自微动开关以及与下列哪一项相关的信息： A
a. LGCIU1； b. LGCIU2； c. 以上两者； 42. 靠近起落架操纵杆的红色箭头何时燃亮： A
a. 在进近外形时，起落架未能下位锁定； b. 起落架在收起后未能上位锁定； c. 起落架在飞正常位置；
43. 在哪种情况下，起落架指示器面板上的UNLK灯亮？ A
a. 起落架在所选位置未锁定； b. 起落架重力放出，舱门未关闭； c. 起落架正常放出，舱门未关闭；
44. 起落架放出后，飞机最大速度为： B
a. 300KT/M.70； b. 280KT/M.67； c. 260KT/M.60； 45. 最大允许放起落架的速度为： B
a. 260KT； b. 250KT； c. 240KT；
46. 当速度大于260KT时，哪个ADIR关闭绿色液压供压安全活门： B
a. ADIRS1和2； b. ADIRS1和3； c. ADIRS2和3； 47. 最大轮胎速度为： B
a. 250KT； .b. 195KT； c. 185KT； 48. 有无目视起落架放下锁定指示器： B
a. 有； b. 无；
49. 用手柄重力放轮时需转动几圈摇把： C
a. 顺时针转十圈； b. 顺时针转五圈； c. 顺时针转三圈；
氧气及应急设备
1. 将选择器放在100%位时使用氧气面罩会出现什么情况？ B
a. 按需要向面罩提供稀释氧； b. 按需要向面罩提供纯氧；c. 连续向面罩提供纯氧； 2. 机组氧气瓶热释放由谁指示： B
a. ECAM上的THERMAL DISCHARGE信息； b. 机外的绿色释放指示器消失； c. 机外的红色释放指示器消失； d. 热释放无指示； 3. 在旅客氧气系统中，一旦化学氧发生器被起动，供氧时间为： C
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