发布时间 : 星期四 文章2011年安全工作总结(99)更新完毕开始阅读1c6c453a0912a21614792909
机务段安全工作2011年总结和2012年安全工作计划
机务段在2011年安全工作中按照年初集团公司、铁运公司安全会议的部署，认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针和“安全重于一切、先于一切，高于一切”的安全生产理念，加强安全生产宣传教育，强化安全生产管理和监督，有效避免了各类事故发生，安全生产形势较为平稳。截止目前共消除安全隐患63起，查出违章违纪33起，按规定处理了42人次，防止路外人身伤亡事故18起，并防止一起严重的行车事故，实现了安全生产，回顾今年安全工作，我们主要做了以下几项工作。
一、召开安全工作大会，全面落实公司安全工作要求。 继矿业集团和铁运公司召开2011年安全工作会议后，机务段积极响应公司安全工作会议精神，召开了段2011年安全工作会，要求全段职工按照公司安全工作的精神要求和总体安排，坚持以人为本，强化基础管理，加大隐患排查治理力度，使“安全第一，生产第二”的安全生产理念和不安全不生产的原则在工作中唱响。为全年安全生产工作指明了方向，并奠定了良好的基础。
二、建立安全管理制度，为抓好安全工作奠定坚实的基础。 建立和完善各项安全规章制度，调整安全网络机构。根据公司要求，通过总结去年安全工作的得失,制定和完善了《机务段安全基础管理工作实施细则》、《机务段关于用电安全专项活动的安排》及《机
务段安全管理人员考核办法》、《机务段三违范围》、《机务段危险源》。同时对机务段的安全网络员、群安员和青安岗等进行了重大调整，对去年工作不力的个别安全员进行了撤换，将工作中安全意识好、责任心强的职工提到安全网络员、群安员和青安岗员的位置上，使机务段的安全网络员、群安员和青安岗员队伍得到进一步加强。促使机务段的安全运输生产工作更加扎实有效的开展起来。
2、扩大安全风险抵押面，分解安全生产指标，签订《安全生产目标责任书》。继续推行安全风险抵押制度，根据铁路运输公司的安排，今年将安全抵押金额提高了20%，使职工感觉到安全工作责任更加重大，机务段也把安全指标层层分解岗位，责任落实到个人，段管理人员、技术员、安全员、班组长下车间抓落实。同时为杜绝发生路外伤亡事故，在运转车间各乘务组实行了《路外伤亡抵押》，加强了乘务员的安全责任意识，实现安全管理由被动向主动转变，并完善安全考核制度，对年底实现“零目标”的给予重奖，为顺利完成全年安全工作任务打好基础。
3、开展“危险源”辨识活动，警惕，预防事故的发生。 机务段积极开展“危险源”辨识活动，通过对作业内容、标准流程、作业人员、管理人员、危险源、危险源等级、潜在事故等级、主要责任和次要责任情况、卡控措施等项目进行控制管理，让职工学习认识危险源，从而有效的将事故隐患消灭在萌芽状态，警惕和预防事故的发生。
三、立足岗位实际，全力打造安全质量标准化段。
我段严格贯彻公司2011年安全质量标准化工作安排，积极开展“管理程序化、操作规范化、质量标准化”活动，做到高起点，高标准，严要求，促进安全质量标准化工作上台阶，重点抓各车间现场管理，从作业过程的每一个环节抓起，严格执行标准化作业程序，确保安全生产。结合实际分别制定了《机务段安全质量标准化实施细则》、《东风4B内燃机车精细检修工艺》等，并不断利用班前会等形式学习贯彻。
第一季度进行节能减排活动：首先，严把机车操纵关。通过学习，使班组每位成员牢记50公里线路坡道大小，从而有效地落实“冲、闯、爬”制度，以最省油的操作方法操纵机车。其次，大力整治机车“跑、冒、滴、漏”现象。对机车回油量进行逐台检查，对超过5滴/分钟的设备立即进行整修，减少机车整备过程的试车时间，减少不必要的负荷试验，把节能工作贯穿在生产的各个环节，落实到班组的实际行动中。
第二季度开根据公司《关于开展供电安全专项治理活动》的要求,制定《机务段供电安全专项治理活动安排》,开展供电专安全项整治工作,进行的工作为:
1、认真组织职工学习了公司《供用电管理办法》
2、根据机务段电工的业务技术素质等对机务段各电器、电路进行了全面责任细化分工，明确了责任。
5、结合机车辅修，对辅修的内燃机车各电器电路的绝缘性能进行了全面检查，确保机车良好状态。
第三季度：机务段紧紧围绕铁运公司《“5+5”岗位管理文化品牌建设实施方案》的要求,依据公司党政安排部署, 以企业文化理念为核心，以精细化管理为重点，以准军事化管理为手段，以“双述”、“三功两素”活动为载体，以打造“现代物流企业，建设和谐富美铁运”为目标,围绕公司岗位生产经营中心，紧扣安全文明、增值增效和素质提升这个主题，发挥“火车头”的引领作用，稳定有序地推进实施，确保岗位管理文化对生产安全和经营工作的有效促进。
1、机务段将“双述”与安全、生产、质量标准化等工作相结合，提升了机务段管理水平，现在机务段已经实现全员“双述”达标，并且乘务员车下半面检查机车作业、喷油器试验台作业、制动机试验台作业、行车模拟演练、司机岗位描述、副司机岗位描述、信号员岗位描述等项目受到了公司领导的好评，机务段将这些优秀“双述”作业法作为示范对象，推广到各工种的作业中去，促进了现场作业的安全可控。
2、机务段还积极进行“三功两素”修炼，积极开展“喷油器解体组装基本功演练、单独制动阀作业功力演练、机车连挂以及撒沙阀作业功力演练”等活动，涌现出了一大批优秀的作业功底扎实、专业功力较强、技能功夫、职业素质和技能素养较高的员工。其中单独制动阀作业功力演练、机车连挂演练在今年8月份召开的全国煤炭系统企业文化建设暨五精管理现场会上集体亮相，成为公司“5+5”岗位文化品牌建设的一个亮点。
3、机务段深入推行四项技术应用，对设备设施进行挂牌、编码、