博克图历史及大事件 联系客服

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大兴安岭隧道

抗日战争时期,具有百年历史的老镇——博克图,经历了外敌入侵的亡国之恨,记录了山河破碎、民不聊生的悲惨世界,也见证了中国共产党领导人民浴血奋战,气吞山河的伟大壮举……

在连绵起伏的大兴安岭南麓,在群山环抱的峻岭之间,坐落着具有百年历史的古镇——博克图。雅鲁河的源头从这里起步,带着博克图的风情顺流而下,流经嫩江,汇入松花江。博克图依兴安岭群峰而建,风光秀丽,人杰地灵。列车在兴安岭铁路上穿越崇山峻岭,在盘旋上升的螺旋展线上缓缓而行,周围的山林景象一览无余,尽收眼底。

博克图系蒙古语,意思是“有鹿的地方”。它是牙克石林区与外界联系的门户,地理位置十分优越。清雍正十年(1732年),清政府在这里设“馯站”。博克图地势险要,隘口繁多,大有“一夫当关,万夫莫开”之势。所以,历来是兵家必争之地,被视为战略要塞。博林线与滨洲线铁路在此交汇,是林区与外地的唯一铁路交通线,成为重要的铁路枢纽。

在“九一八”事变前,东北地区包括博克图镇,有日本商人在此经商,那个时期大量的日本特务混淆其中,窥测风向,打探机密。

1918年8月13日,日本政府发表出兵满洲宣言。8月19日,日本军队开进博克图,并把博克图作为军事重地,部署驻军,随即开始大量构筑工事,增强防御力量。他们在铁路沿线修筑坚固的碉堡,在沟口一带修筑飞机场。一时间,整个博克图地区杀气腾腾。这期间,日本军队在博克图建有东、西、南三个大营、守备队、宪兵队等军事机构和医院、学校等。

坐在滨洲线的火车上,你能看到在兴安岭铁路沿线静立的碉堡,那是日本侵略军为防止苏联红军和我抗日联军而修筑的。随着时间的更迭,日军侵华已成历史,只有这孤零零的碉堡在向人们诉说着当年日寇的暴行。

在修筑碉堡、飞机场等工程中,被抓来的外地劳工连同