发布时间 : 星期四 文章汽车修理工中极四级更新完毕开始阅读1f81088904a1b0717fd5dde0
A停油快速B速度快C敏捷D时间短
132节温器安装在（ ）出水管或水泵进水管 A气缸体B汽缸盖C散热器D水套 133、汽车发动机大多试用（ ）水泵 A离心式B电动C齿轮式D都不对
134、发动机工作时、气流（ ）通过散热器、使加速冷却 A从前向后B后向前C左向右D右向左 135、（ ）的作用对发动机冷却水加压、使冷却水循环流动 A水泵B风扇C散热器D节温器 136、（ ）的功用是加速发动机散热器的空气加速流动 A水泵B风扇C散热器D节温器 137、（ ）的作用是将发动机带入大量的空气、保证正常温度 A水泵B风扇C散热器D节温器
138、发动机润滑系，润滑油储油装置（ ） A油底壳B机油泵C机油散热器D机油滤清器 139、（ ）用来改变冷却水的循环路线的自动调节 A水泵 B风扇C散热器D节温器
140、( )是冷却发动机润滑油的，保证润滑油在正常温度 A油底壳B机油泵C机油散热器D机油滤清器
141、发动机油泵由（ ）主、从动齿轮，泵壳体组成 A传动轴B叶轮C半轴D摇臂轴 142、（ ）安装在发动机的机油泵进油口之前 A粗滤器B细滤器C散热器D集滤器 143、发动机润滑系的功用（ ）
A润滑润滑油B冷却C润滑冷却D润滑冷却密封防锈 144、（ ）用以滤去的润滑油中直径0.05-0.1mm以上的杂质 A粗滤器B细滤器C散热器D集滤器 145、发动机润滑油的正常 （ ） A70-90B40-60C90-110D20-60 146、（ ）的功用是将一定数量的机油吸入泵体，加压后送到摩擦表面A油底壳B机油泵C机油散热器D机油滤清器 147、离合器的主动部分（ ） A曲轴B飞轮C压盘D分离轴承
148、从离合器踏板到分离叉的机构总称（ ） A操作机构B分离机构C压紧装置D从动部分 149、（ ）离合器操作机构主要由主缸工作缸系统组成 A机械式B液压式C气压式D气动式
150、在离合器正常结合的状态下，分离轴承和分离杠杆内端的之间应留（mm的间隙
A2-6B4-6C3-4D4-8
151汽车传动系的功用是将发动机发出的动力传给（ ） A车轮B离合器C变速器D驱动车轮
152、离合器使（ ）与传动系逐渐结合，保证平稳起步 A发动机B变速器C车轮D车架
）153、（ ）暂时的切断发动机与传动系的联系便于变速器换档位 A飞轮B离合器C压盘D分离轴承
154、离合器的（ ）是驾驶员使离合器分离的，后平稳结合 A压盘B分离弹簧C分离轴承D操作机构
155、汽车变速器油（ ）和变速操作机构组成 A直齿轮B斜齿轮C锥形齿轮D齿轮
156、东风汽车变速器的润滑齿轮均为（ ） A直齿轮B斜齿轮C锥形齿轮D齿轮 157、东风汽车长啮合的齿轮为（ ） A直齿轮B斜齿轮C锥形齿轮D齿轮 158、（ ）装置用于防止汽车变速器的自动脱档 A自锁B互锁C倒挡锁D操纵
159、变速器( )的主要作用改变转矩，转速 方向 A操纵机构B变速传动机构C安全装置D齿轮 160传动比（ ）时、降速传动 A>1B<1C=1D大于等于1
161、汽车变速器的（ ）装置防止驾驶员误挂入倒挡 162、汽车万象节的主动轴和从动轴的角速度（ ） A不相等B相等C一快一慢D没有联系
163、汽车万向传动装置中的，从动轴随之转动、可绕十字轴( A上下B左右C任意D向左
164、采用两队齿轮传动的称为（ ）主减速器 A单级B双级C三级D多级
165、汽车主减速器多采用一对大小不等的（ ）的传动机构 A直齿轮B斜齿轮C锥形齿轮D齿轮 166、主减速器的作用是（ ）
A降速增扭B降速将矩C降速增矩D增速将矩
167、汽车驱动桥的万向传动装置的传来的动力传给（ ） A车轮B离合器C变速器D驱动车轮 168汽车转弯时、差速器（ ）
A不起差速作用B起差速作用C不起减速作用D起减速作用 169、半轴是在汽车的（ ）与驱动车辆之间 A差速器B主减速器C传动轴D变速器
170、由于汽车的半轴传递扭矩较大。一般是（ ） A空心B实心C一般空一般实D任意
171、汽车转向过程中、两轴（ ）速度转动 A不同B相同C较大D较小
172差速器的作用是在汽车转向时允许（ ）不同的速度旋转 A前后传动轴B前后轮C左右半轴D变速器一二轴 173、汽车前桥一般为（ ）
A转向桥B驱动桥C转向驱动桥D支持桥 174汽车（ ）和支撑桥都属于从动桥 A转向桥B驱动桥C转向驱动桥D支持桥 175、挂车的车桥都是（ ）
)方向摆动 A转向桥B驱动桥C转向驱动桥D支持桥
176、汽车（ ）的作用是传递车架与车轮之间的个方向作用力产生扭矩 A车架B车桥C悬架D车轮
177.( )的作用是铰接前轴与转向节，使转向节绕着主销摆动，以实现汽车车轮的转向。
A.主销 B前轴 C梯形壁 D衬套
178.能同时实现车轮转向和驱动的车桥称为（ ）。 A转向桥B驱动桥C转向驱动桥D支持桥
179.（ ）将汽车构成一个整体，支撑汽车全部质量。 A传动系B制动系C转向系D行驶系
180.汽车悬架是（ ）与车桥之间的弹性传力装置。 A车架B车轮C减震器D车厢 181.独立悬架在（ ）上应用广泛。 A轿车B重型汽车C轿车D挂车 182.非独立悬架在（ ）上应用广泛。
A轿车B豪华型汽车C轿车D中、重型汽车
183.汽车应用的非独立悬架，广泛采用（ ）作为弹性元件。 A螺旋弹簧B钢板弹簧C减震器D扭杆弹簧
184.汽车（ ）吸收或缓和车轮在不平路面上受到的冲击和振动。 A车架B车桥C悬架D车身
185.汽车的( )用来使震动衰减、减小车声和车轮的振动。 A弹性元件B导向装置C减震器D车架
186.汽车的（ ）用来承受和传递垂直载荷，缓和不平路面引起的冲击。 A弹性元件B导向装置C减震器D车架
187.（ ）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。
A弹性元件B导向装置C减震器D车架
188.在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于（ ）。 A 5° B 6° C 4° D 3°
189.汽车前轮、前轴、转向节与车架的相对安装位置称为（ ）. A转向车轮定位B主销后倾C主销内倾D后轮定位
190.主销安装到汽车前轴上后，其上端略向内倾斜，称为（ ）。 A主销后倾B主销后倾C主销内倾D后轮定位
191.通过改变（ ）的长度可以调整汽车前轮前束的大小。 A 横拉杆B直拉杆C前轴D 后轴
192.（ ）的作用是使汽车转向轮自动回正，转向操纵轻便。 A主销后倾B 主销内倾C车轮外倾D前轮前束 193. ( )的主要作用是提高汽车前轮行驶的安全性。 A主销后倾B 主销内倾C车轮外倾D前轮前束
194.（ ）的作用是保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。
A主销后倾B 主销内倾C车轮外倾D前轮前束 195.汽车前轮前束值一般都小于（ ）mm.
A 、5 B 、6 C 、7 D、10，可分
196.汽车转向系按（ ）的不同，可分为机械转向系和动力转向系两类。
A使用能源 B结构C作用D结构与作用 197.汽车转向盘的自由行程一般为（ ）。
A 、3°～5° B、4°～7° C、 7°～10° D、10°～25° 198.( )是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左、右梯形臂及前轴构成转向梯形机构。
A转向摇臂B转向直拉杆C转向横拉杆D转向盘
199.( )的作用是实现汽车行驶方向的改变和保持汽车稳定的行驶路线。
A转向系B转向操纵机构C转向器D转向传动机构
200.( )是连接汽车转向系转向摇臂和转向节臂的杆件。
A转向直拉杆 B转向横拉杆C转向节D螺塞
201.机械转向系由转向操纵机构、转向器和( )三部分组成。
A转向节B左右梯形臂C转向直拉杆D转向传动机构 202.循环球式汽车转向器一般由（ ）套传动副组成。
A、1 B、2 C、3 D、4
203.( )式汽车转向器传动效率较高，可达90%～95%,且转向操纵轻便，零件使用寿命长。
A循环球B蜗杆指销C齿轮齿条D蜗杆涡轮 204.夏利TJ7100U型轿车装备( )式转向器。 A循环球B蜗杆指销C齿轮齿条D蜗杆涡轮 205.蜗杆曲柄指销式汽车转向器的传动副是( ).
A轴承与壳体B调整螺塞与壳体C摇臂轴与壳体D蜗杆与指销
206.汽车转向器的功用是( )转向盘传到转向轮上的转向力矩，并改变力的传递方向。
A改变B增大C减小D不变
207.汽车转向直拉杆是连接( )和转向节臂的杆件。 A转向器B转向盘C转向摇臂D前轮 208.汽车转向横拉杆两端的螺纹（ ）。
A一端右旋、一端左旋B都是右旋C都是左旋D固定 209.汽车转向横拉杆式连接（ ）的杆件。
A左、右梯形臂B左、右轮C前、后轮D前轴与转向器 210.( )将汽车转向器输出的动力传给转向轮。
A转向操纵机构B转向传动机构C横拉杆D直拉杆 211.汽车转向传动机构将转向器的动力传给( ). A车轮B驱动轮C转向轮D后轮 212.转动汽车转向横拉杆可以调整( ).
A前轮前束B前轮外倾角C主销内倾角D主销后倾角 213.（ ）装置用于汽车行驶时减速或停车。 A行车制动B驻车制动C完全制动D中央制动 214.（ ）装置用于使停驶的汽车驻留原地不动。 A行车制动B驻车制动C完全制动D液压制动 215.汽车的制动装置都利用（ ）来产生制动作用。 A机械摩擦B吸引C固定D磨合
216.（ ）可在汽车下坡行驶时限制车速。