发布时间 : 星期日 文章船员面试技巧和注意事项(15-10-13)更新完毕开始阅读214bf895ee06eff9aff8072a
愿不愿意，主动上前握手，然后四平八稳地就坐；或对考官提出的问题表现出轻蔑不在话下的神情，回答问题时总喜欢带上一些诸如：“I think?”或“Yes ,I know,I know.”“No problem.”之类的口头禅，不管对错均夸夸其谈。本来有些问题自己确实不知道答案，却故作聪明，东拉西扯乱讲一通，宁可答跑了题而不愿意做个老实人。有的甚至和考官争得面红耳赤。这样不但可能会闹出笑话，还可能会让考官觉得你为人飘浮，虚多于实，性格激动，多血质，也会认为，你对面试和考官提的问题干脆就不重视。其实，表现如此的人实际工作和生活中很容易和别人发生冲突。
还要提醒的是，在回答问题时，尤其是除了船长、轮机长以外的职位，问题也不要太尽善尽美，船东有时会认为，太聪明、太理性化的人是无法在船上干活的。
二戒孤芳自赏、态度冷漠。有的船员平时性格孤僻、对人冷淡、心事重重，而可能把这种性格特点带到了考场，在面试中表情冷淡、不能与考官进行较好的配合，缺乏必要的热情和亲切感。其实，所有的船东都希望未来选择的船员在船上能够和他人和睦相处、与人为善、团结互助，使人感到轻松愉快，因为这样可以提高工作效率，更能保证船舶行驶的安全。所以，即使你平时性格孤僻，在面试中也要擅加克服，否则面试过程必然会气氛沉闷，问题机械呆板，很难说你有成功的机会
四、和考官道别
在面试结束时，考官往往会用一定的语言来提醒面试已经结束了，如考官可能会说：“Thanks for your coming.This is all I want to know.”或“Thank you very much.We’ll discuss about you and make our decision later.”这说明考官的面试结束了。如果你还有非常重要的事情要了解的话，你一定告诉考官给你一点时间。你可以说：“I am sorry,may I ask you a question ?”在征得考官的同意后，再提问。在你走之前，如果考官伸出手来要和你道别，你一定要马上伸过手来和考官握一下手。最主要的是，不要忘了感谢考官为你花费了面试时间，同时，也要表示出你对公司及职位的兴趣。可以说：“Thank you very much for your kindness in taking time to interview me.I am really very interested in the jobs and your great company.”至少要说声“Thank you
indeed”。但是，如果考官无意和你握手道别的话，也不要勉强和考官握手。另外，和考官道别后，不要马上急于离开面试房间，而要回头看看自己曾经坐过的桌椅，看是否落了什么个人的东西没有、所坐过的椅子是否恢复了原位。确保带走了所有个人物品后，再从容离去。
很多船员面试完后，对面试结果非常关心，甚至当面就问考官能否录用他。我们认为，这是很失礼貌的事情。通常而言，公司在向船东提供面试船员候选人时，很少提供的是差额人选，而更多情况下是差额的，以便船东有大的挑选余地。这就是说，考官即使对你再感兴趣，也要等面试完所有候选人后，也一定要等到船东在充分考虑后才能拿出结论。面试完后马上让船东作出是否录用的决定，势必会使考官非常尴尬。
最后，在没有考官明示或暗示面试已经结束的情况下，应试者本人不能主动问考官面试是否结束。如果催促考官面试结束的话，很多考官理解你对面试很不耐烦，或对面试看得非常轻，这对考官是十分不礼貌的行为
五、 对于一些敏感问题的回答
所谓一些敏感的问题，主要指那些可能涉及到个人、公司或任何第三者隐私的问题，以及问题的答案可能会触及到个人或组织的利益的问题，这些问题通常难以回答。经验表明，多数船东都是些接受过良好教育的人，很少在面试中涉及一些敏感问题。但也的确有些船东可能会或多或少涉及一些敏感问题，所以，有必要在这里探讨一下。
1. 对一些敏感问题的一般原则
在回答一些敏感问题时，要考虑到自己的利益，也要考虑到船东，公司和其他第三方的利益。
船员在就一些敏感的问题回答时，不但要考虑到自己面试的成功，也更应该考虑到公司的形象和利益所在，以及任何利害关系的第三方。
经验表明，一些船员对船东不信任，而对公司就抱有一种敌视和怀疑的想法。原因很简单，他们认为公司似乎在剥夺他们，在赚取他们的“剩余价值”。所以，他们很想从船东那里得到和公司交易背后的所有内幕。这是一种非常错误的想法。试想一下，公司如果不能赚取利润的话，他们如何能够生存下去呢？没有盈
利，任何公司都是无法生存下去的。因此，要理解公司赚取管理费这一现实。 而所谓的第三方，是指除了你本人、船东和公司以外的任何人、公司或组织。面试中不经意地触及某某公司、某某人或某某组织，或说别人的坏话都是不理智的行为。绝大多数人都会这样理解，你既然愿意背后说某某人或公司的坏话，将来也有可能在背后损害船东或公司的名誉。所以，任何对别人背后说三道四的做法都是不妥当的，这不但包括在面试或船东培训时，也包括你在船上工作的漫长岁月里。
个别问题及参考答案举例
下面的一些问题也比较敏感，就如何回答这类问题提供一些个人建议，仅供参考。
(1)Did you have any conflict with somebody/master/C/E in your previous experiences? If you did, how did you solve the conflict? 你在以前的船员经历中有没有和其他船员，如船长、轮机长或其他什么人发生冲突的时候？如果有，你是怎么解决的呢？ 这个问题和上面的差不多，你也可以说。
No, never.Actually, I got along very well with all my colleagues on board the ship.And I always respect my colleagues and my leaders very much. 绝大多数船东都希望自己的船员有很好的服从和协调处事能力。对于普通船员和除船长、轮机长以外干部船员来说，都有各自的上司和领导，如果考官知道你有可能与上司或同事发生矛盾的话，他们肯定是否聘用你时产生很大的顾虑。其实，船上没有很好的服从意识是管理的大敌，也是船东和外派公司最头痛的事情。 （1） How many years’
seafaring work experience do you have ? 对这个问题而言，不但要告诉人家从事航海业多长时间，还要告诉考官实际在船上工作的时间。但是，有的船员可能从海事院校毕业很长时间，但实际上在船上工作时间并不长。回答这类问题前，要考虑到考官可能回追问下去。
I have worked as a seaman for ten years. But I have worked on board for about 6 years. For the four years I was n
ot on board ,I just had my vacation or received training and tests.
（2）Tell me the last ship you worked on.
你所上的最后一条船往往是船东考察的重点，因为你最后一条船的经历是船东衡量你是否能胜任他们公司这条新船的很重要的信息。所以，你在进行面试准备时，千万要把你工作过的最后一条船说好、说明白，千万不可一问三不知，前言不答后语，自相矛盾。 （3）
Can you talk about your family?How do you like your wife and
children? 尽管看似简单的问题，其实船东想了解你是否安心在船上工作，比如是否会跳船，是否会太想家而提前下船。对这类问题来说，一笔带过，稍微说上一两句话：
I am married and I have got a lovely son. My wife and my son are both very nice.
如果船东再进一步追问的话，告诉人家也不妨。 （4）
Can you use computer, and what kinds of software can you use? 熟练使用电脑也是很多公司的基本要求，因为现在越来越多的纸面工作（paper work）要求用电脑处理。有些船员可能电脑非常熟悉，这当然很好。而有些船员可能干脆就不会用电脑，其实，简单的文字操作非常好学，根本费不了多长时间。因此，我建议，即使你电脑操作不咋的，你最好说： I am very sorry, Sir. I am not very skillful in computer, but I know how to operate it and I will try to improve it before I come on board. 如果你真的电脑操作水平很好，就如实地告诉人家就行了；但是，有的船东可能会真的要求你现场表演一下你的电脑操作水平。 （5）
Do you drink and smoke? What is the allowable volume of al