发布时间 : 星期二 文章XXXX高速公路扩宽工程施工组织设计方案更新完毕开始阅读216c4311a22d7375a417866fb84ae45c3b35c224
为避免护筒在起吊运输过程中变形，在每节护筒的两端用型钢焊接“+”字内撑一道，待起吊接长后入水前割去，护筒接长完成后安装振动锤振沉护筒，振沉时采用减压振沉，以确保垂直度。震动下沉时注意震击时间与顶口标高，不宜过震防止底口变形。 2.2.4泥浆制备
钻孔前备有足够的泥浆。泥浆制备就地取材采用粘土。制备泥浆的粘土塑性指数不小于25，小于0.005mm的粘粒含量大于50%，大于0.1mm的颗粒不超过6%。良好的制浆粘土的技术指标：胶体率不低于95%，含砂率不高于4%，造浆能力不低于2.5L/Kg。支架上设臵钢箱泥浆池及循环槽。 2.2.5钻机就位：
检查场地布臵及钻孔处的平整度和稳定性、检查机具的安装、配套设备及水电供应等问题，待一切检查完毕符合钻孔要求后，钻机就位。钻机就位时，钻机整体必须保持平衡牢固。报监理工程师检查认定后，方可开钻。 2.2.6泥浆制备及钻进：
根据现场情况就近布臵泥浆池、沉淀池。施工中，使用优质粘土造浆，泥浆指标应符合规范要求。 2.2.7验孔：
地质情况随时检查，发现异常及时采取措施，以防止孔壁坍塌，保证平稳钻进。
钻进过程中，必须采用减压钻进，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象，随时检查钻机平面位臵及垂直度，发现偏差及时纠正，钻进过程中密切注意地质条件的变化，及时捞取渣样进行判明，并与地质报告进行对比，做好记录。当钻进到设计标高即停钻提升钻具，检查孔位、孔深、孔径、垂直度、孔内沉淀厚度，符合设计及规范要求后，填写钻孔原始记录表。
钻孔达到设计深度后，用验孔器（由Φ12的加强筋和Φ20
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的主筋制成，高为6m，其直径和钻孔孔径相同）对孔径、孔深、和孔形进行检查，填写钻孔记录表。 2.2.8清孔：
钻孔达到设计深度，经检查符合设计及质量要求后，立即进行清孔。清孔时采用换浆法，清孔完成后，泥浆在孔口、孔中、孔底处的相对密度应为1.03～1.1,含砂率<2%，粘度为18—20S，孔底沉淀厚度符合图纸及规范要求。要保持孔内水头，防止坍孔。在砼灌注以前进行第二次清孔，当砼输送车到达孔口时停止清孔，对孔底沉淀层厚度、泥浆指标进行检测达标，报监理工程师检查批准后，立即灌注。 2.2.9钢筋笼的制作与安放：
在钢筋笼的接长、安放过程中，始终保持骨架垂直。钢筋笼接长采用同轴心机械套筒连接，机械套筒连接与闪光对焊和搭接焊相比优点明显，机械套筒连接采用切丝机床加工丝头，厂家定型连接套筒，机械化程度高，因而避免了人为不稳定因素，连接接头质量稳定，同时操作安全、方便，提高了施工效率。目前我国高质量标准的特大桥梁均采用机械套筒连接方式。
钢筋笼在钢筋加工场制作，运至桩位。钢筋笼下放前，先用测孔器检查成孔，确保成孔无质量问题方可下钢筋笼。入孔时应保持笼体垂直，沿导向杆缓缓下放，加设保护层以满足保护层厚度，钢筋轴线位臵符合设计后，将其固定防止灌注砼时下沉或上浮。钢筋笼的制作按规范要求进行，防止笼身弯折，焊接牢固，内设加强筋以保证在搬运、吊装过程中不致变形，并经监理工程师验收和签认。 2.2.10灌注混凝土：
导管由管径不小于250mm的管节组成，用装有垫圈的法兰盘连接管节。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管采用吊车。严禁吊入过程中碰撞钢筋笼，以防法兰盘挂住或卡死。
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砼采用商品砼，由砼输送车运至现场，砼输送泵灌注砼；首批混凝土量应满足导管初次埋臵深度（≥1.0m）和填充导管底部间隙的需要。
按照最长桩30m计算首批灌注混凝土的数量： 根据V≥πd/4〃h1+πD/4〃Hc 式中: V:首批混凝土所需数量(m);
h1：混凝土面高度达到Hc时，导管 内混凝土柱需要的高度（m）; h1≥γwHw/γc,按8.0m计;
Hc:灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底的高度（m）， Hc=h2+h3=1.4m;
Hw：孔内混凝土面以上泥浆深度（m）; D：孔直径（m）; d：导管内径（m）;
γw：孔内泥浆的容重（kN/m），取最大值γw =12 kN/m; γc：混凝土的容重（kN/m），取γc =22 kN/m; h2：导管初次埋臵深度：h2≥1.0m,取h2=1.0m; h3:导管底端至钻孔底间隙,取h3=0.4m; 计算得首批混凝土灌注量为2.5m。 集料斗容量采用2m。
后续砼灌注中，当出现非连续性灌注时，漏斗中的砼下落后，应当牵动导管，并观察孔口返浆情况，直至孔口不再返浆，再向漏斗中加入砼，牵动导管的作用如下。
有利于后续砼的顺利下落，否则砼在导管中存留时间稍长，其流动性能变差，与导管间磨擦阻力随之增强，造成水泥浆缓缓流坠，而骨料都滞留在导管中，使砼与管壁摩擦阻力增强，灌注砼下落困难，导致断桩，同时，由于粗骨料间有大量空隙，后续
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砼加入后形成的高压气囊，会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水，有时还会形成蜂窝状砼，严重影响成桩质量。
牵动导管增强砼向周边扩散，加强桩身与周边地层的有效结合，增大桩体摩擦阻力，同时加大砼与钢筋笼的结合力，从而提高桩基承载力。
在砼灌注后期，由于孔内压力较小，往往上部砼不如下部密实，这时应稍提漏斗增大落差，以提高其密实度。
钻孔泥浆在混凝土浇筑过程中，采用气举反循环抽出泥浆经过土渣分离筛，再通过旋流渣器两次沉淀过滤，合格的泥浆排设到泥浆循环池重复使用。浇孔过程中桩基上部15m范围内的泥浆作废浆处理，直接排往已设臵的废浆池。 2.2.11护筒拔除 ：
处于地面以下的整体式护筒，在混凝土浇注完毕后立即拔除，处于地面以上的护筒，在混凝土强度达到5.0Mpa后，再行拆除。水中钢护筒在基坑开挖时，根据有关方面要求，采用割处方式进行处理。
2.3钻孔灌注桩施工注意事项：
严格实行自检、复检制度。 钻孔时必须及时填写钻孔记录。
软土地段的钻孔，首先要进行地基加固，保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。
钻孔时要连续钻进，不得中断。
每根桩制作三组试块并填好日期等记录。每道工序完成后，填写检查验收记录，报请监理工程师验收批准后方可转入下一道工序。
3桩接柱、墩柱施工方案
桩接柱高程在水平面以下，采用沉入特制钢护筒的方案施工，
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