发布时间 : 星期一 文章2017年汽车后服务市场O2O模式分析报告更新完毕开始阅读21ebe11ca58da0116d17498f
汽车后服务市场O2O模式分析报告
2017年汽车后服务市场O2O模式分析报告
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汽车后服务市场O2O模式分析报告
目 录
摘要...........................................2 一、O2O汽车后服务市场的相关概念................5 二、汽车后服务市场存在的问题...................6 三、采用020模式的必要性.......................9 四、利用O2O模式应对汽车后市场策略.............12 结论...........................................17
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汽车后服务市场O2O模式分析报告
摘 要
当下汽车售后市场的电子商务网站发展相对滞后，远远满足不了车主的需求,而前几年曾经风行一时的汽车俱乐部、车友会、论坛等，虽然一度把车主组织起来向汽车服务商团购商品或服务，但大部分都是属于松散型的组织，没有可持续性。再加上第二代、第三代车主增多，以及玩车一族的增多，他们对于汽车售后服务也提出了更高的个性化要求，单纯的4S店或维修站已经无法全面为他们提供服务。而汽车售后服务第三方电子商务平台正填补了这个空白。本文论述了汽车后服务市场的普遍存在的一些问题和解决的方法，分析了汽车后市场缺乏管理机制，未形成标准化体系等问题，我们提出了利用O2O模式来实现汽车后服务市场的标准化和规范市场管理秩序，提供有车族一站式平台，形成一条龙服务等策略。
国内汽车后市场这块巨大的蛋糕吸引着越来越多人的关注，与此同时互联网和电子商务在这一领域也悄然渗透和兴起，多家以互联网电子商务为核心业务，推出面向私家车主的自助保养服务，目前受到车主一片好评和追捧。互联网渗透到汽车后市场为何受到欢迎?后市场电商模式未来的发展前景如何?国家统计局22日公布的2012年统计公报显示，在全国12089万辆民用汽车中，私人汽车保有量9309万辆，增长18.3%。民用轿车保有量5989万辆，增长20.7%，其中私人轿车5308万辆，增长22.8%。。若按照当前市场的销售速度,每年
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约两千万辆的销量，到2016年左右汽车保有量将突破上亿辆。随着汽车走近更多人的生活，汽车的售后维修保养自然成为了一个巨大的市场，它正吸引了越来越多的资本和人才进入。然后这一市场的“垄断”和混乱也让不少人困扰。
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