发布时间 : 星期五 文章土方开挖方案更新完毕开始阅读23a7bdcd53d380eb6294dd88d0d233d4b04e3ffc
中交一公局集团北京建筑分公司 土方开挖施工方案
（3）测设出道路及主要控制点，为土方放样做好准备。 （4）测放道路周边开挖线和坡顶线。 4.3.2挖土顺序
根据合同要求的工期节点，先开挖一区域土方（开挖前坡顶排水系统施工完毕），此区域土方工程量不大，土方分层开挖至钢腰梁标高，再施工腰梁，腰梁强度经检测达到设计强度后在开挖第三区域的土方，土方分层开挖至腰梁标高，再施工腰梁，腰梁及内支撑强度经检测达到设计强度后，再开挖第二区土方，土方分层开挖至腰梁底标高，再施工腰梁，腰梁强度经检测达到设计强度后，再开挖第五区土方，部分淤泥路段采用定型钢板铺路，作为土方车临时运输道路。 四、六、七区域土方与地下室区域土方同时开挖，每层开挖深度2m，开挖至设计标高。四、六、七区域土方开挖完成第一层后，即施工支护桩挂网喷浆工序，强度达到要求后在开挖下一层土方。
土方大开挖施工完成后，最后采用长臂挖机开挖出土坡道，边退边开挖。由于场地南侧紧邻地铁线路，为避免重载车辆行驶对地铁结构造成影响，故选择由场地南侧二号大门作为出土主出入口,负二层的土方开挖道路布置图:
4.3.4坡度的确定：
基坑支护边坡的坡度根据基坑支护设计要求放坡，土方开挖宜从上到下分层 分段依次进行，开挖后需晾晒。随时作成一定坡势，以利泄水。
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4.3.5开挖方法
采用反铲挖掘机分段分层开挖土方，在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械能挖到的地方，以便及时用机械挖走。 土方开挖按照分段分层的方式进行，每开挖0.5m~1.0m土体，晾晒2~3天，以免软土中开挖过快造成位移过大，同时每开挖一层施工一层的混凝土挂网喷浆工艺，循环往下至设计标高。
17-17、18-18、22-22、24-24、26-26区段开挖工况如下： 施工排水沟及护栏、搅拌桩 开挖至支撑底面，然后施工支撑。 开挖至承台垫层底，施工完承台以后回填土至二层地下室底板垫层底。 浇筑二层地下室底板及垫层，底板与支护之间浇筑300mm厚C20素混凝土。 19-19、20-20、21-21、25-25区域开挖工况如下 14
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施工排水沟及护栏、搅拌桩 预留坑边加固土 开挖至坑底，并按剖面图所示在支护桩附近 施工坑底加固土以外的二层地下室底板及垫施工钢腰梁及钢支撑 层 开挖坑边土至承台垫层底，施工完承台以后浇筑二层地下室底板及垫层，底板至支护桩 15
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回填土至二层地下室底板垫层底。 之间浇筑300mm厚C20素混凝土。 4.3.6基坑降水、排水
鉴于本工程地下水位较高，施工现场距离河涌较近，本工程拟采用止水、导水、排水施工技术措施来保证工程施工顺利进行。
在基坑边一侧、二侧或四周设排水沟，在四角或每30m设一个长70－80cm的集水井，排水沟和集水井应在基础轮廓线以外，排水沟底宽不小于0.3m，坡度为0.1－0.5％，排水沟底应比挖土面低30－50cm，集水井底比排水沟低0.5－1.0m，渗入基坑内的地下水经排水沟汇集于集水井内，用水泵排出坑外。 4.3.7土方外运
本工程土方量约15万m3，暂定土方开挖约为40d ,挖土机生产率P=500m3，每天工作班数为每台勾机每天挖土12小时计算；工作时间利用系数K=0.8。则需要挖土机台数N=150000/（500×40×1.2×0.8）=8台。我司现场实际投入8台反铲挖掘机施工，约40台运输车辆。
弃土场初步选择 在世贸大厦西侧（我司办公生活区后场地），运输距离约2km。 4.3.8施工监测
4.3.8.1施工监测的目的
基坑开挖、支护施工将不可避免地对地层、地下管线、建（构）筑物等造成一定的影响。为确保基坑周边建筑物及管线安全，做到信息化安全施工，必须对地表、地下管线和周边建筑物进行全面系统的监控量测。通过监控量测可以达到如下目的：
（1）了解基坑周围土体在施工过程中的动态变化，明确施工对原始地层的影响程度以及可能产生失稳的薄弱环节。
（2）了解支护结构的受力和变位状态，并对其安全稳定性进行评价。 （3）了解工程施工对地下管线、建筑物等周边环境条件的影响程度，确保它们仍处于安全的工作状态。
（4）了解施工降水效果对周围地下水位的影响程度。
（5）将量测结果反馈到施工中，及时修改施工参数和步骤进行信息化施工。 4.3.8.2监测方法及精度要求
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