中国民航离港系统-操作教材 联系客服

发布时间 : 星期四 文章中国民航离港系统-操作教材更新完毕开始阅读2438a0262f60ddccda38a06a

离 港 系 统 操 作 教 材

三、 建立航班T—CARD

1、建立航班的辅助指令 EX/CND/SEI/SEM/CG

EX 查看某航空公司所有机型及座位图

>EX:CA 根据订座系统航班的座数找到相关机型 >EX:CA/737 737/200 TYPE/VERSION 机队/型号==完整机型 特殊情况: 340/300H F12C30Y259

340/300L F12C30Y259 布局数相同但实际座位布局不一样。 建立航班准备工作之一,81/82级

CND 显示每一种机型的舱位数据 布局表号 >CND:CA/A 显示所有布局表 >CND:CA/A/737 显示所有737 布局表号 >CND:CA/A/737/300 显示737-300 布局表号

>CND:CA/FAVAIL 显示第一张可用的空布局表号

>CND:CA/A/737/3J6A 根据机型找到CND表号,用于建立航班。 建立航班准备工作之二,81/82级

SEI 根据EX 输出序号显示座位源图 >SEI:4 SEM 根据机型显示座位源图 >SEM:CA/737/300

CG 显示航空公司各等级舱位及其子舱定义 >CG:CA

2、建立航班的T-CARD BF:T

T-CARD 航班数据放在系统中一个形式。

BF:T 显示/建立/修改季节性航班的数据信息

? 工作号级别必须为96级,且进入当地001 、101、301等如(PEK001…..); ? 在FDC系统中,航班由T1-CARD和T2-CARD构成;

? T1-CARD描述航班的一般特性如航班类型、布局等等,对每一个航班至少有

一个T1行,当多航段航班的航段中有飞机布局变化时就需要多个T1行; ? T2-CARD描述航班航程上每一城市的到达、起飞及登机时间等信息;

? 显示航班数据时,系统将进行显示锁定,所以一定要取消掉,才能执行退出

系统指令(SO);

? 建立/修改的航班数据信息并不直接生效, 而是暂时存放在系统过渡区中,

由BP:R指令生效后才可以使用;

? 一定注意建立航班时不要将国际和国内航班混淆。

输入格式:

BF:T/FLT/DATE 显示/修改已生成的航班记录 >BF:T/CA101/. 显示今日101航班的T-CARD

BF:T/FLT/T1 LINES/START DATE/END DATE/FREQUENT 建立一新航班 BF:T/航班号/T1行数/起始日期/终止日期/班期 T1 LINES 一般取1

FREQUENT : 13—每周星期1、3有 X5—每周除星期5有 D 每天都有,最大四个字符

>BF:T/CA101/1/./25OCT/X2 建立CA101航班,1行T1-CARD,有效期是从今日到25OCT,班期是每周除周2外都有

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>BF:T/FLT/IG 取消过渡区中的某一航班 >BF:T/CA101/IG 取消过渡区中的101航班

>BF:T / IG 取消航班的显示锁定

>BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D 输出:

>BF:T/CA1511/1/16NOV00/17NOV00/D

T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1

T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 T2

T1 EQT T2 APT

输入格式:

>BF:T/CA1511/1/16NOV01/17NOV01/D

T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1 737 D DL 300 116 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 1 PEK 1530 T2 2 KHN 1740 \\

=TYPE机型 航站 N 夜航 T 国际/APPL 国内 DC 日期变更(用+1) VERS DEP 型号 离港时间 CONF BRD CND表号 登机时间 ARR 到达时间 至少要输入斜体字显示的内容。EQT和VERS可不输入,系统根据CND表号写入。 T D表示国内航班 I 表示国际航班 (国际航班此处空,系统根据到达站判断) APPL DL值机、配载都使用 BRD 不填,系统自动加入提前半小时

\\ 把数据放在过渡区,如果放弃当前修改或还原数据将\\改成IG,不做修改退出

多航段举例:

T2 PEK 1530 T2 KHN 1740 1900 T2 CAN 2000

注意: 当使用BF:T指令查看航班的T-CARD时, 在结尾T2处输入“IG”。

否则,执行SO指令时, 会出现错误信息: SCHE CHANGE PENDING 此时可执行BF:T/IG指令, 再SO.如果建立航班T—CARD输入时显示AUTHORITY,是由于航班号在系统中具有唯一性,可能系统中在其他城市已经建立了该航班。

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3、查看过渡区航班SFL

SFL 显示过渡区中的航班,即仅执行了BF:T建立/修改,还没有执行BP生效的航班。

>SFL:CA 查看过渡区中所有CA

>SFL:CA1511 提取过渡区航班的T—CARD

4、生效过渡区中的航班 BP:R/ACT

>BP:R/ACT 生效过渡区中的所有航班

>BP:R/ACT/CA1511 生效过渡区中的指定航班

系统完成后,会给终端发信息,使用MW查看 “FLIGHT LOAD COMPLETE”

5、查看生效航班 AFL

AFL 显示已经生效的航班,即执行了BF:T建立/修改,也执行了BP生效的航班; >AFL:CA 显示CA所有生效航班

>AFL:CA1511显示某一航班的有效时间与周期, 输出示例的内容可以选择某一行,直接调整光标到某个T—CARD后空白位置,确认输入,即可进行BF指令的修改工作。只有生效航班,值机才可以使用

6、删除航班T-CARD

首先要将T—CARD提取出来,然后删除,最后生效 如:删除CA1511航班步骤如下 1)>AFL:CA1511

2)在显示信息>BF:T/CA1511/17NOV00/17NOV00/D后输入、修改

>BF:T/CA1511/1/17NOV00/17NOV00/D

T1ALG EQT N T APPL INT VERS CONFIGURATION T1X 737 D DL 3J6W 116 T2ALG APT ARR DC DEP DC BRD DC T2 1 PEK 1530 T2 2 KHN 1740 \\

3)>BP:R/ACT/CA1511生效

注:作错航班处理方法:建议先删除后,再重新建立。

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7、航班建立流程

机型索引 EX SI 81/28级 确认座位图SEI 若操作熟练可直 接确定布局表号 确定布局表号CND SI 96级到001 航班建立BF:T 检查过渡区SFL 航班生效BP:R 检查生效航班AFL 结束修改 SO

8.查看及修改航班信息 1)查看航班信息 FI

FI 查看航班信息 FI:FLT/DATE DATE : 昨天 . 当天(缺省) + 明天 指令功能:

显示指定日期的航班信息,尤其注意飞机的布局表号及飞机号,要与座位图匹配; 经本指令显示的航班信息,可用FU、FDC等指令中修改。

>FI:CA985/19JAN01

FI:CA985/19JAN01

CA 985 19JAN01 --ACTIVE-- FLTTYP I CONTROL PEK001 PEK 1410 01 T-101 747 4J6A R:B2456 PVG 1610 1750 R:B2456 SFO 1155

--ACTIVE-- 可利用航班。

-- MASTER-- 航班刚刚建好。可有四种方法将其变成--ACTIVE--

〈1〉自动。 系统经过夜维以后,会自动将MASTER的航班变为ACTIVE。 〈2〉>FDC:FLT/DATE 在表的下方XMIT,再通过FI指令可看到MASTER变为ACTIVE。

〈3〉>FU:FLT/DATE/CITY/ARN/ARN NBR 通过加入飞机号,可直接将MASTER变为ACTIVE。

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