发布时间 : 星期二 文章2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题C卷 含答案更新完毕开始阅读253b32cef8b069dc5022aaea998fcc22bcd143d8
3、A,B,C,D 4、AD 5、A,C,D,E 6、B,C,E 7、A,B 8、A,B,C 9、A,B,C 10、A,C,E
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、(1)招标必须具备的基本条件：
1)需按现行规定履行审批、核准、备案手续； 2)有相应资金或资金来源已经落实。
(2)本项目在上述条件下不能进行工程施工招标。因为，该项目还不具备工程项目招标所需的设计图纸。
(3)有下列情形之一的，经批准可以选择邀请招标：
1)建设项目技术复杂或有特殊要求，只有少量几家潜在投标人可供选择的； 2)受自然地域环境限制的；
3)涉及国家安全、国家秘密或者抢险救灾，适宜招标但不宜公开招标的； 4)拟公开招标的费用与项目的价值相比，不值得的； 5)法律法规规定不宜公开招标的。
(4)招标人在招标过程中的不妥之处和理由是： 1)招标人于2004年3月19日进行施工招标。
理由：该项目建设资金没有全部落实，不具备开展施工招标所需的设计图纸。 2)招标人向两家施工单位发出了邀请书。
理由：《招标投标法》规定，进行邀请招标时，必须向不少于3家的投标人发出投标邀请函。 2、(1)明知工程承包难度大、风险大、且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施
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工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。
(2)影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。 (3)总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总单位承担责任。 (4)可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：
设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。
合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。
合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期，就难以补救整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重太索赔。
3、1．承担责任。拖延工期25天，其中5天是安装公司制定工程进度计划时应该考虑和承担的。须交索赔金额为1000×5=5000元。
2． 安装公司可向业主索赔。索赔项目有：工期索赔和费用索赔。
3． 不妥。根据民航规定，对投产的导航设备必须进行投产校验，然后根据校验结果，由民航有关部门决定是否予以批准开放使用。
4．安装公司应该对该工程进行质量保修。工程竣工验收（移交）之日起计算保修期，竣工时间为2003年10月25日。保修期至2004年10月25日止。
5．业主要求：①正确。根据多普勒全面信标场地和环境的要求：电源线100m以外埋地引入。②不正确。增加了损坏设备的因素。天线需要反射地网支撑，正确顺序是：先装反射网，后安装天线。
4、(1)设第⑥节点的最早可能开始时间为80； (2)设第⑥节点的最迟必须开始时间为80； (3)设D项工作的总时差为20； (4)关键线路是①—②—⑤—⑥—⑦。
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5、(1)由建筑安装公司承担。
(2)建筑安装公司可向机场发出要求付款的通知，若机场仍不支付，建筑安装公司可在发出通知5天后停止施工。
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