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施工技术管理细则
2.3.1.1在正式开工前，在总工程师主持下由工程部专业工程师参与、编制实施性施工组织设计，提交监理、上级部门审查。施工组织设计应结合审查意见及工程进展态势，业主工期要求，灵活调整，起到指导施工的作用。
2.3.1.2桥涵、路基、工点开始施工前，主管工程师有关技术人员，应认真阅读审核设计文件，核对图上平面尺寸与地形地貌的关系，向上级技术主管部门提交图纸审核记录。疑难问题由工程部向总工程师报告，及时落实解决方案。确属设计部门问题，以书面形式通过局指、监理单位向设计方面提报。在未得到设计单位答复前，不得随意改变设计进行施工。
2.3.1.3路基开工前，应先对原地面进行水准测量和横断面测量，取得地面标高的原始记录。未经横断面测量的地段，不得进行路基填筑或开挖。
2.3.1.4路基施工测量时，在靠近桥头一端应使路基中线与桥中线贯通，避免桥台方向与路基不吻合的现象出现。
2.3.1.5涵洞施工前由所在分部技术放线定位，自检复核后向监理报验。桥墩台定位测量，由所在分部进行，项目部测量工程师审核无误后向监理报验。
2.3.1.6导线、水准点复测结束，确认成果无误后。方可做为施工放样的依据，对控制桩、水准点及施工中自设的护桩、临时水准点等应采取水泥包埋形式的保护。桩点位置备有书面记录或草图，以防丢失。所用控制桩，水准点应经常（每一到两个月）进行联测或复核，
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确保其使用无误。
2.3.1.7对管段内两座特大桥设立相应的施工控制三角网和水准网。重要桩撅应设固桩保护。
2.3.1.8技术人员严格执行测量双检制，技术交底制，未经复核的测量成果不得使用。未经审核的技术交底，不得下发。项目分部或劳务协作队及个人，有权拒绝接受未经复核的技术交底书、施工草图等。使用未经复核审核的技术交底文件或施工草图，后果由使用者承担。
2.3.1.9施工技术人员应养成谦虚、严谨、实事求是的工作作风，自觉钻研业务，放手开展工作。
2.3.2桥梁涵洞工程施工 2.3.2.1桥梁施工
a.桥梁开工报告批复后，工程部及时下达钻孔桩等工序的施工技术交底、施工作业指导书，交底要办理签认，无技术交底的工序不得开工。
b.按照验标施工规范要求和施工组织设计确定的工序流程，有条不紊的进行施工。根据部颁工程验收标准，公司《质量手册》、《程序文件》及业主、监理部门的相关要求。严格工序间的交接，检查制度。每项工序进行前，必须严格自检，参加人员：项目主管工程师、技术人员、质量员。对发现的问题纠正后，再报请监理工程师检，同时，准备好相应的书面资料、表格，做到及时签认一次通过，杜绝反复，避免自检粗糙应付或根本没有自检就向监理报检，造成检查出很多问
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题，整改不及时到位，反复检查整改的被动局面，影响工作效率和企业形象。
c.各分部技术、实验人员应密切配合，注意工作接口的细节符合工程实际，不出漏洞，文件资料真实、严密、齐全，与工程进展同步。
d.实验人员对现场砼拌合，砂、石料计量应严格把关监督，发现问题及时纠正。拌合站供应不到的工点进行砼、圬工施工时，砼、砂浆一律使用机械拌合，杜绝人力就地拌合，工地砂浆、砼试件制作，必须真实、严格。消灭实际砌体、砼工程质量不好，而试件超强的虚假现象。
e.钻孔桩施工，第一根钻孔桩应先试桩，开钻前，应结合地质，钻孔机械和施工人员的经验等因素确定具体可行的方案和应急预案。记载各环节的工艺参数，为后续施工起示范作用。
f.本标段桥梁桩基普遍较深，地层中部含砂层及地下水，成孔后，必须尽量压缩灌注时间，把钢筋笼孔口焊接吊放时间减至最短。灌注过程有技术试验人员值班，备料、拌合站、运输各环节，环环相扣，确保砼灌注连续进行和封孔质量。
g.钻孔桩灌注结束前，应根据泥浆稠度，沉渣厚度，确定超灌高度（一般控制在0.8m左右），保证桩头质量。
h.承台施工前，应确认设计资料中有无地下管线内容。如果地下埋有光缆，管道等设施，应先与有关部门联系迁移，方可开挖。
i.承台是较大体积砼施工，立模、加固，应认真检查防止胀模，浇注应从一侧推进，选择有经验的捣固人员。施工中有间断时，按“砼
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及砌体”施工规范的有关要求设置施工缝，必要时埋接茬筋。
j.墩身及顶帽采用大块钢模板组拼，施工前必须先试拼，对于大于2cm的接缝错台应打磨消除，模板缝以腻子模平，再涂脱模剂，为了保证外观质量，先做试墩（小体积）确定脱模材料。墩身砼顶帽砼施工完。初凝后，顶面应覆盖，养生不得中断，有专人负责，养生期不得少于7天。
k.桥梁大部分承台施工出地面后，应对全桥进行一次贯通测量，重新确认控制桩，护桩的正确与否，及墩台中心。为桥墩台平面位置的准确无误，提供保证。
l.桥梁桥台填土，必须严格按规范进行。选用合格材料，分层（20cm一层）夯实、检验。靠近桩台处以小型机具配合人工夯实，严禁敷衍了事，缺口填土必须有技术人员在场监督。不按要求不听劝阻野蛮施工的施工单位，将视问题严重程度给予警告、勒令返工、罚款等处罚。同时追究相关管理人员责任。
m.涵洞基坑应放坡开挖，基底不得起挖，每道工序完成未经检验合格，不得进行下一步施工。各个桥涵工点必须悬挂标识牌。
n.涵洞顶填土超过1m厚时，才可通过车辆、设计填土不足1m时应先补到1m，施工前修整到位。涵洞两侧缺口填土严格按有关规定进行。
o.每个涵洞、中小桥工点，必须做到工完料清，涵内清理干净。根据工程进度需要，个别工点先行填筑路基，再挖开施工涵洞，应考虑缺口填土的需要，不得开挖过窄。顶进涵、公跨铁立交桥施工时，
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