发布时间 : 星期四 文章K72+054桥横隔板、湿接缝、现浇接头及负弯矩施工方案更新完毕开始阅读2715b3331ed9ad51f01df27c
K72+054桥横隔板、湿接缝、现浇接头及负弯矩施工组织设计
一、 工程概况
本桥位于kmrcgs公路东南段B2合同段。孔跨布置为：左幅8孔30米，右幅9孔30米T行连续梁桥。桥位纵面位于前坡i=-3.95%（坡长900.00米），后坡i=-2.16%(坡长950.00米）的单向坡上。平面位于起点JD20与交点JD21之间的直线段上。本桥左幅采用3孔+5孔各一联的结构连续，全桥共两联；在3号桥墩处设160型伸缩缝一道，0号、8号桥台处均设80型伸缩缝各一道。右幅采用3孔+4孔+2孔各一联的结构连续，全桥共三联；在3号桥墩、7号桥墩处及0号桥台、9号桥台处均设80型伸缩缝各一道。
本桥横隔板、湿接缝及现浇接头采用C50钢筋砼。负弯矩采用后张法，张拉力和延伸量双控，钢束采用钢绞线φs15.2-5，锚具采用BM15扁形模具。孔道采用90*22mm扁波纹管成孔。 二、 编制依据和原则
1、编制依据
1）、交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）以及《公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）》。
2）、云南省高速公路建设总指挥部颁发的《云南省高速公路施工标准化指南》。
3）、云南省交通规划设计院设计的kmrcgs东南段B2合同段两阶段施工设计图、《补遗书》及技术交底。
4)、依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合我公司制
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定的施工组织设计、现有技术力量、施工能力、管理水平、施工设备以及多年从事高速公路桥梁施工的丰富经验。
2、编制原则
1）强化质量管理，确保工程质量达到优良工程，争创精品工程。 2）满足合同工期要求。
3）优化资源配置，精心组织施工，努力缩短工期。
4) 强化现场管理、控制工程成本；强化安全管理，杜绝伤亡事故。 5) 重视文明施工和环境保护。 三、进度计划
本桥横隔板、湿接缝、现浇接头及负弯矩，计划于2015年9月6日开工，2015年10月20日完工，工期为1个月零14天。 四、人员配备情况
根据工程需要，按工程内容设置4个施工班组及其他后勤服务组，精心组织、严格施工，全面接受业主、监理和质检部门的监督。本工程拟投入的主要施工人员见下表1、表2：
施工管理人员一览表1
序 号 1 2 3 4 工种 施工负责人 现场技术负责人 质检工程师 实验员 人员 序号 5 6 7 工种 施工员 安全员 测量员 人数(人) - 2 -
施工劳动力一览表2 序号 1 2 3 4 5 6 班组名称 钢筋班 模板班 砼班 张拉 电工 杂工 人数 8 6 7 2 2 2 工作内容 横隔板、湿接缝及现浇接头等钢筋制安。 横隔板、湿接缝及现浇接头等模板安装。 横隔板、湿接缝及现浇接头等砼浇筑。 负弯矩施工 桥面所有用电。 安全围护，场地清理。
五、机械设备安排
根据梁架设及安装的工艺特点，制定了必需的机械设备，具体见下表：
序号 1 2 3 4 5 设备名称 搅拌机 砼搅拌车 单臂提升机 电焊机 插入式振捣棒 型号 1000型 6m3 2T 500型 5cm 数量 1台 2辆 2台 4台 4根 序号 6 7 8 9 10 设备名称 切断机 弯曲机 调直机 型号 GQW40 GB40B 数量 1台 1台 1台 2台 1台 负弯矩千斤顶 QYC270 注浆机 KBY50 六、施工方案 1、前期准备工作
同跨T梁已架设完毕，架梁后对梁板进行调整以保证桥面横坡及纵坡。并通过监理工程师检验合格。
横隔板、湿接缝、现浇接头及负弯矩所用主要材料的采购，必须具备有资质厂家且上报驻地办及总监办审批后方可采购。如水泥、砂、石料、外加剂、钢铰线、波纹管、锚具等材料进场后，经过中心试验室取样检验或送至有相关资质检测单位检验，经监理工程师批准后方可采用。张拉设
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备必须有资质检测单位进行标定。
现场施工所需用电由预制梁场迁入，并配备一台180KW发电机，供电线路采用架空和暗埋相结合。
施工人员必须熟悉设计图纸和规范要求，并所有参建施工班组进行全面的技术交底和安全施工交底。
2、桥面系施工工艺流程图
泄水孔安装 防撞护栏施工 负弯矩张拉 体系转换 中横梁施工 梁板调整 湿接缝及横隔梁接头施工施工准备
桥面铺装施工 搭板施工 - 4 -