10kv变电站施工组织设计方案 联系客服

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动间距不宜大于500mm;至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、传力杆和拉杆。振捣棒插入深度宜离基层30~50mm,振捣棒应轻插慢拔,不得猛插快拔,严禁在拌合物中推行和拖拉振捣棒振捣。振捣时,应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆的移位、变形、松动、漏浆等情况,并及时纠正。

14)用槽钢加工振动梁,应具有足够的刚度和质量。振动梁应垂直路面中线沿纵向拖行,往返2~3遍,使表面泛浆均匀平整。在振动梁拖振整平过程中,缺料处应使用混凝土拌合物填补,不得用纯砂浆填补,料多的部位应铲除。振动梁振完后禁止施工人员在振好的混凝土上随意走动。

15)当基层砼初凝时,铺撒混凝土加硬耐磨材料(金刚砂型),要求铺撒均匀,撒料分两次进行,且保证用量,待水份略干后(操作人员应根据气温情况灵活撑握)用磨浆机磨出面层。路面压光要求至少为四遍,待表面无水膜时进行第一遍人工压光,同时处理好边角及细部,要求压实平整,待路面开始凝结即进行分遍抹压面层,压光机压光时不得漏压,将面层凸坑和脚印压平,在混凝土终凝前完成压光,压光后要求道路路面平整、 无抹痕、无接头印、无外露石子,颜色均匀一致。

16)当混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可拆模。拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土,也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净,并矫正变形或局部损坏。

17)路面混凝土养护要派专人负责,并在浇筑完成后12h内开始,使路面一直保持湿润状态,养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定,不宜小于设计弯拉强的的80%,应特别注重前七天的保湿养护。一般养护

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天数宜为14d~21d,高温天气不宜小于10d,低温天气不宜小于21天。

18)路面养护期间严禁行人、车辆在上面走动,直至混凝土强度达到90%后方可通行,通行速度不得大于5km/h防止车辆刹车破坏或污染道路面层。

19)胀缝留设间距以设计为准,在道路与建构筑物衔接处,道路交叉处必须做胀缝。胀缝必须上下贯通,缝宽按设计留置。胀缝应与路面中心线垂直;缝壁上下垂直,缝宽一致,缝中不得连浆;缝隙上部应浇灌填缝料,下部应设胀缝板。

20)道路完成后胀缝内清理干净,胀缝两侧粘贴美纹纸,采用沥青砂浆灌缝。

21)混凝土达到设计强度25%~30%时可进行缩缝切2/3(从顶面算起);缩缝留设间距参见图纸设计要求。 4.6.1.17站区排水施工

1)定位放线及高程控制:根据施工图,测量技术人员测量、定位、提供标高,现场施工人员根据测量成果,放出开挖线和管道中心线。

2)土方开挖:沟槽开挖时间尽量选在晴天进行,开挖应连续进行,尽快完成。施工过程中应防止地面水流入,以免引起塌方或地基土遭到破坏。开挖土方时,土方应及时将土运走。基坑开挖时,应防止扰动地基土层,要加强测量,以免超挖,如发生超挖现象,用砂、砾石或与挖方相同的土填补,并夯实至要求的密实度。为了防止基坑的基土遭受雨水浸蚀,开挖好后,尽量减少暴露时间,做好现场基坑排水工作,及时进行垫层的施工和管道安装,每次开挖长度为 50~100米;开挖时,保留10cm土人工

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