发布时间 : 星期四 文章利民路大桥连续梁施工方案（修改）0906 - 图文更新完毕开始阅读277e611203020740be1e650e52ea551810a6c93e
止倒塌造成危害。
在预压结束、模板调整完成后，再次检查支架和模板的扣件是否牢固，松动的要重新上紧。
4.2.1.5 模板工程
现浇箱梁模板均采用15mm厚桥梁专用竹胶板（背10310cm方木），利用木方、型钢或带顶撑螺杆的脚手管支撑等加固。
底模木方中心间距为20cm。内模紧贴竹胶板的木方中心间距30cm。
模板系统边腹板处均设对拉螺杆加固，内外模均使用带顶托的普通脚手管对撑加固，内模脚手管立杆纵距90cm，最大横距60cm，局部根据箱室宽度适当调整。对于多箱室，内腹板需设置对拉螺杆，且使用脚手管对撑加固。模板支撑体系见图4.2.1.5-1
模板支撑体系图4.2.1.5-1
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（1）底模
连续梁模板采用人工配合吊车吊在搭设牢固的支架上拼装铺设。
满堂支架搭设完成后，使用调节顶托调整标高，标高调整到位后，安装I12.6分配梁，测量人员复测标高及放出底板边线，根据边线按箱室腹板下中心间距为20cm，其它均为30cm纵向铺设10310cm方木，最后铺装15mm厚桥梁专用竹胶模板。
（2）侧模
连续梁腹板侧模采用15mm桥梁专用竹胶模板。竖楞采用5310cm 木方，间距20cm，水平横肋采用I12.6，间距40cm，Φ12mm对拉螺杆固定。
（3）内模
1）箱梁内模由顶板底模、腹板内侧模、横隔梁侧模及压脚模组成，为方便拆除，内模采用15mm厚桥梁专用竹胶模板，紧贴竹胶板的木方为10310cm@20cm，用υ48mm的脚手钢管支撑和顶撑螺杆进行加固。
2）内模在现场坪地分片分段加工、拼装成压脚模板、腹板模板和顶板模板几大块。当底板、腹板及横隔梁的钢筋及预应力管道安装完成后，搭设钢管支撑，由下至上分别安装压脚模、腹板（或隔梁）侧模、顶板底模板。根据现场实际情况，内模在安装时可在地面或已浇好的箱梁顶按4～6个节段拼成大块，然后分节段吊装、连成整体。
3）为方便内模板从箱梁内腔中取出，以及砼施工时人员通行需要，在箱梁顶板距支点1/4处预留施工人孔，施工人孔尺寸0.6m31.1m（横桥向3纵桥向），孔位设置必须避开预应力管道。待模板拆除后，焊接割断钢筋，重新补浇施工人孔砼。模板安装质量标准见表4.2.1.5-1。
表4.2.1.5-1 模板安装质量标准 项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 模板高程 模板尺寸 轴线偏位 模板相邻两板表面高低差 模板表面平整 预埋件中心线位置 规定值或允许偏差（mm） ±10 ±20 8 2 3 3
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4.2.1.6 钢筋工程
（1）钢筋进场验收、钢筋下料、钢筋的连接、运输同承台钢筋工程。 （2）钢筋现场绑扎
钢筋绑扎必须按照设计图纸绑扎，不得减少或自行调整钢筋位置。为保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度，且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹，钢筋骨架外侧按照每平米梅花形布置4个梅花型同标号混凝土垫块。混凝土垫块由定型模具浇筑，并进行同条件养护和标准养护，强度未达到要求的不能用于施工现场。
钢筋质量验收标准 A.主控项目
a.钢筋进场时，必须全部检查质量证明文件，并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度伸长率和冷弯试验。
b.钢筋加工应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定:
受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180°弯钩，弯曲直径不得小于筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；
受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求做成直角形弯钩时，弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段；
弯起钢筋应弯成平滑的曲线，弯曲直径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）；
用低碳钢热轧圆盘条钢筋制作的箍筋，其末端应做成不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的应做成135°或180°的弯钩；弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍，弯钩端直线段长度不小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的不得小于箍筋直径的10倍.
c.纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计要求及规范要求。 B.一般项目
a.钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。 b.钢筋加工允许偏差和检验方法见下表表4.2.1.6-1：
表4.2.1.6-1钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 1 2 名 称 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 28
允许偏差（mm） ±10 20 检验方法 尺量
序号 3 名 称 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±3 检验方法 c.钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置。配置在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋截面面积的百分率应符合设计要求。当无设计要求时，应符合下列规定：
焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50％，轴心受拉构件不得大于25％；绑扎接头在构件的受拉区不得大于25％，在受压区不得大于50％；钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。“同一截面”：两焊接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内，两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。
d.钢筋净保护层厚度，钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法见下表4.2.1.6-2：
表4.2.1.6-2钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法 项 目 受力钢筋排距 同一排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距 绑扎骨架 焊接骨架 允许偏差 +5m +10mm +20㎜ +20mm +10㎜ 30 -5～+10 尺量，连续3处 尺量 尺量，两端、中间各2处 检验方法及频率 尺量，两端、中间各1处 尺量，两端、中间各1处 弯起点位置 （加工偏差+20㎜包括） 钢筋保护层 4.2.1.7 预应力工程 0#块为三向预应力结构，箱内纵、竖、横向预应力布置较多，结构复杂。预应力施工质量的优劣，将直接影响到整个桥梁质量。
1.预应力管道
由于块段内钢筋、预应力筋管道密集，若发生冲突，可进行调整，调整原则是先普通钢筋，后预应力混凝土用螺纹钢，然后是横向预应力钢筋，要保证纵向预应力钢束管道位置准确。钢束管道位置用定位钢筋固定，定位钢筋牢固焊接在钢筋骨架上，定位钢筋间距直线段不大于1m，曲线段适当加密至不大于0.5m。
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