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浅谈百贯沟新副斜井通过老空火区处理实践
摘要：资源整合中进行老井技术改造，施工新井巷时，多数会遇到老空巷、老火区，资料不全，火区不明，处理方法的好坏不仅影响井巷工程质量，而且还威胁安全生产。总结这次百贯沟副井筒过老空火区经验，仅供参考。
一、问题提出
崇信县百贯沟煤业有限公司是徐州矿务集团在甘肃省收购的一座煤矿，原为地方乡镇小煤窑，经营期间多次私人转包经营，采掘顺序混乱，资料不清，煤炭自燃一直困扰着公司的发展进程。2009年10月矿井实施60万吨/年改扩建，由兰州煤炭设计研究院设计，新建两条新主副斜井，原主副斜井报废下半段并联入暗斜井作为回风井使用。新副斜井设计斜长1042m，倾角24°，2009年10月开工，2010年7月27日夜班施工至Ko+621m处时遇一巷道贯通，1小时后现场出现明火伴随CO，同时老生产系统车场高冒控制火区也出现CO，施工被迫停止，公司召开紧急会议研究后采取直接灭火法临时消除了现场火源。
二、问题的分析
为了确保项目工程的顺利实施，公司抽调技术骨干组成专题小组，通过走访当地老工人，还原了该区域巷道位置关系，认定井筒是掘透了一处废弃的井底煤仓斜巷，且该斜巷遇车场高冒火区有巷道联通。该车场高冒火区一直为公司长期监控的重点火区，2006年收购初期为了确保安全，公司与中国矿业大学合作对该火区实施了三相泡沫灭火，火区得到了控制，但没有彻底根治火患，每年都不同程度反复出现复燃，一直长期困扰着矿井正常生产，成了主要安全隐患。施工井筒为公司60万吨/年改造项目设计副斜井，主要承担人员、材料提升及矿井进风，已经完成设计工程量的60%，改变设计方案可能性不大。
三、处理方案
1、堵塞下部老系统漏风通道
在矿井老系统+960m水平井底车场高冒段进行100mm厚的C20喷射混凝土喷浆，堵塞下部漏风通道及CO溢出。堵漏措施实施后，新副井侧温度及CO都下降到了人员可工作状态，自燃趋势得到了有效控制。
2、钻孔探测