发布时间 : 星期六 文章国际民机航空发展史更新完毕开始阅读2aecc4f464ce0508763231126edb6f1aff007188
13、二战时期大量男性入伍,波音、道格拉斯、麦克唐纳等主要飞机制造商都接到大量的军用飞机订单,此时以军机的发展为主,飞机厂生产的主要工人为女性。但是二战结束后,主要的飞机制造商都面临大量订单取消的情况,波音解雇7万名员工,道格拉斯几乎解雇了10万人,公司发展面临极大困境,因此他们不得不另寻他法。
二战飞机厂装配线上的女工
第二部分:渴望挑战
1、1944年,联合国成立国际民用航空组织,旨在促进全世界民用航空安全、有序的发展。
国际民用航空组织在芝加哥签署成立仪式
2、1949年,世界首架喷气客机德哈维兰彗星首飞,并在1952年进入市场服役,标志着民用喷气客机时代的到来。但是,1953年至1954年期间,“彗星”1型客机接连发生了3次坠毁事故,导致彗星客机停飞,这是民航历史上首次发生因金属疲劳导致的空难事件。
彗星客机
3、1954年,波音首架波音707的原型机,DASH 80进行首飞,随后定型为波音707,也成为波音7系列的首位成员。
4、1955年,道格拉斯研制的DC-8首次交付环球航空,成为了波音707的最大竞争对手,随后DC系列喷气机开始进入市场。
DC-8客机
5、1970年,世界首架波音747入列泛美航空,开始进行服役,从此波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
波音747