发布时间 : 星期三 文章浙交〔2009〕156号附件-浙江省农村公路安全设施设置技术指南（试行） - 图文更新完毕开始阅读2b91be8e6529647d2728529b
图3.1.3-2 路面较窄时护栏的设置
4）护栏基础处置方法
a．路肩压实度在93％以上并能够保证护栏立柱外侧路肩保护层厚度不小于25cm时，优先选用打入式立柱基础；
b．路侧边坡不稳，路肩压实度不能保证、护栏立柱外侧路肩保护层厚度不能满足要求或不能保证立柱打入深度时，宜选用埋入式基础。波形梁护栏埋入式水泥混凝土基础分连续式和独立式两种。路侧边坡不稳情况下，宜选用连续式水泥混凝土基础，不能保证立柱打入深度情况下，可采用独立式水泥混凝土基础。C级波形梁护栏连续式水泥混凝土基础和独立式水泥混凝土基础详细设计参数如附录A图A-11所示。
c．路肩硬化条件下的基础处理：农村公路的路肩硬化层厚度一般在20cm左右，如采用植入螺栓的方式，硬化层不足以提供足够的护栏基础强度，因此对于已经做过路肩硬化的农村公路，推荐采用先将硬化层打通孔，再按照附录A图A-1的尺寸打入立柱的方式处理基础，如立柱打入深度不能保证，应将路肩硬化层部分刨开，按照附录A图A-11的尺寸做独立式水泥混凝土基础。
d．水泥混凝土护栏基础处置：边坡不稳条件下可采用如下两种方式处理水泥混凝土护栏基础：
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钢管桩基础：用于土路肩或路肩墙上能打入或预埋桩基的现浇路侧混凝土护栏。钢桩的规格为?140?4.5，并符合GB/T-700的Q235钢的性能要求。钢桩的纵向间距为100cm或200cm。钢桩应进行热浸镀锌处理，镀锌量为550g/m2。地基的承载力应不小于150kN/m2。钢管桩基础也可采用打孔植入的方式，并以水泥砂浆灌注。水泥混凝土护栏钢管桩基础结构如图3.1.3-3所示。
2025HΦ140x4.5L=90cm10 图3.1.3-3 钢管桩基础
钢筋桩基础：用于土路肩或路肩墙上能打入或钻孔植入钢筋的现浇路侧混凝土护栏。钢筋的规格为?25,并符合GB/T-700的Q235钢的性能要求。钢筋的纵向间距为30cm-50cm，埋入土中或地基中的深度不小于90cm。地基的承载力应不小于150kN/m2。钢筋桩基础采用打孔植入方式时应以水泥砂浆灌注。水泥混凝土钢筋桩基础结构如图3.1.3-4所示。
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Φ25 图3.1.3-4 钢筋桩基础
3.1.4 施工
（1）波形梁护栏 1）立柱放样
a．应根据设计文件进行立柱放样，并以桥梁、通道、涵洞、路线交叉等控制立柱的位置，进行测距定位;
b．立柱放样时可利用调节板调节间距，并利用分配方法处理间距零头数； c．应调查立柱所在处是否存在地下管线、排水管等设施，或构造物顶部埋土深度不足的情况；
2）立柱安装
a．立柱安装应与设计文件相符，并与公路线形相协调。
b．位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或钻孔法施工，立柱标高应符合设计要求，并不得损坏立柱端部。采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，将基础压实后再重新打入。立柱无法打入到要求深度时，严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。采
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用挖埋法施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于设计规定值。填石路基中的柱坑，应用粒料回填并夯实。采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实；
c．在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下部分应采用与路面相同材料回填并压实；
d．位于石方区的立柱，应根据设计文件的要求设置混凝土基础； e．立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形； f．护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的坐标进行安装； 3）防阻块、托架安装
防阻块、托架应通过连接螺栓固定于护栏板和立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块、托架使其准确就位。
4）横梁安装
a．护栏板应通过拼接螺栓相互连接成纵向横梁，并由连接螺栓固定于防阻块、托架上。护栏板拼接方向应与行车方向一致，拼接螺栓必须采用高强螺栓；
b．立柱间距不规则时，可利用调节板、梁进行调节，不得采用现场切割护栏板的方法；
c．所有的连接螺栓及拼接螺栓应在护栏的线形达到规定要求时才能拧紧。 5）端头安装
各类护栏端头应通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。
（2）混凝土护栏及混凝土基础
混凝土护栏的施工除应符合现行《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041）的规定外，还应满足下列要求：
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