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2.3.3在配制、加入防冻液时应注意：
2.3.3.1防冻液有毒，不得入口。
2.3.3.2柴油使用中，防冻液温度不得超过90℃，以免酒精挥发。
2.3.3.3每经过25～30小时，应检查防冻液的容量，不足时应及时补加。
2.3.3.4防冻液的注入量较注水量少6%，因防冻液在温度高时会膨胀。3.运转中的操作 3.1启动后，不应立即进行全负荷运转。应当依次使柴油机在低转速时空载运转加热，待冷却水出水温度达60℃后，才允许提高转速后再投入满负荷运行。 -----------------------Page64-----------------------
3.2运行时，应当缓慢增减转速和负荷。一般情况下，不允许骤增和突降。3.3在运转中，应随时注意油压、油温、冷却水温度、充电电流等仪表指示。并应注意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停车检查排除。 3.4应经常注意油路、水路连接处的密封情况，如发现渗漏，应及时排除。 3.5新的或大修后的柴油机，在运转60小时后，才允许全负荷运行。 3.6不要使柴油机长时间在怠速下运行。
3.7喷油泵出厂前已经调好，不得随意变动。如需调整，必须在喷油泵试验台上进行。 4.停车
4.1严禁在水温过高时骤然停车。
4.2不允许用关闭燃油箱阀门的方法停车，一般情况下，不要用减压方法停车，以免损坏气门。
4.3气温低于+5℃时，若不使用防冻液，应放净冷却水，以防冻裂机体和水泵。4.4每次停机后应及时排除运行期间发现的故障，并进行必要的检修。4.5柴油机如不继续使用，必须做好清洁工作，并进行必要的油封，以防生锈。 -----------------------Page65-----------------------
抽油机动力操作规程chouyoujidonglicaozuoguicheng18/20 马力柴油机操作规程
1.风险识别与风险削减措施
风险识别：人身伤害风险削减措施：在操作过程中，要严格按照操作步骤进行，防止发生飞车等事故，造成人身伤害。 2.准备工作
2.1劳保用品准备齐全、穿戴整齐。 2.2准备齐全柴油机专用工具、用具。 2.3人员要求：1人，持安全上岗证操作。
2.4检查柴油机底座固定螺丝和皮带轮螺栓是否紧固。 2.5检查冷却系统，检查水箱中的冷却水是否充足。
2.6检查机油是否充足：如短缺应加入清洁的机油至机油尺上、下刻度线之间，加油工具应清洁,以防泥砂等杂物带入油底壳内。
2.7检查油箱中是否有充足的柴油，柴油中不得含有任何杂质和水份（首次使用的柴油机应拆卸排气管，将启动手柄装入起运轴，用左手扳减压手柄，同时摇转柴油机起运轴，将气缸内的防锈油排除干净，再装回排气管）。
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2.8检查油路中是否有空气：如有空气,应将柴油滤清器与喷油泵的放气螺钉拧开，掀动输油泵上的手油泵，直至油路中空气放净，再拧紧放气螺钉。然后松开喷油器处高压油管管接螺母，盘动曲轴，排除高压油管的空气，排尽空气后，再拧紧管接螺栓。 2.9如柴油机经长期停放未用或在更换机油滤芯后，必须转动曲轴使整个润滑系统充满机油，直至机油压力表的指针升起为止。 2.10检查各部件连接件紧固情况。 3.启动
3.1将起动手柄套入启动轴，将调速手柄扳到“运转”位置，用左手扳住减压手柄，同时摇转柴油机启动轴，听喷油嘴是否有“咕，咕”的喷油声，如无压力和响声，应排除油路中的空气。
3.2当大气温度在5℃以上时，柴油机一般可一次启动。把预热启动开关手柄扳至“启动”位置,即可启永金602井采油工将启动动。当柴油机发动后，预热启动开关手柄套入启动轴手柄应立即松回原位，每次启动，时间不应超过10秒钟。
3.3当大气温度低于5℃时，可进行预热启动。将减压手柄扳至减压位置，旋转预热启动手柄至“预热”位置并停留45秒钟后，再转到“预热启动”位置，启动机带动柴油机旋转，空转数转后，迅速放松减压手柄，使柴油机启动。如一次不能启动，须停留2分钟后才能进行第二次启动，如连续三次未启动成功，应检查排除故障。 3.4当天气寒冷,无法启动时,可采用下列措施进行预热启动： -----------------------Page67-----------------------
抽油机动力操作规程
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3.4.1冷却水使用热水。加热水时打开放水开关，待流出热水、机体温暖后，
关闭放水开关。
3.4.2将机油加热至80～90℃左右后，加入油底壳内。
4.停车
4.1逐步卸去负荷,向上扳动调速手柄，拉动停车手柄，切断供油而停车。4.2在紧急情况下停车时，可直接拉动停车手柄，切断供油而停车。如切断供油后仍运转，或是发生飞车等特殊情况，可立即采取下列措施：
4.2.1松开高压油管管接螺母。
4.2.2堵住进气管口或空气滤清器管口。 4.2.3扳动减压手柄至减压位置。
4.3在冬季温度低于0℃停车时,必须打开机体放水开关和散热器放水开关，使冷却
水放尽，避免冻坏机体、冷却水泵和散热器。放水时，必须把散热器的加水口盖打开，避免冷却水放不尽。 5.注意事项
5.1新柴油机需经50小时磨合运转，磨合运转不得在满负荷运行和恶劣环境下进行。 5.2磨合运转结束后，要更换新机油，紧固气缸盖螺母，调整进排气门间隙后，方
可投入正常使用。
5.3严格按照铭牌上标定的功率进行使用或配套，严禁超负荷、超转速或长期在低
负荷、低转速运行。
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5.4柴油机启动后，应低速空载运行3～5分钟，严禁启动后立即调整、高负荷运转。5.5操作人员应熟悉柴油机的工作原理及结构，坚持定期维护保养，发现故障及进排除，禁止柴油机带病运转，禁止柴油机在无人看管的情况下长时间运转。5.6非发生飞车等重大事故，禁止用减压的方式停车。 5.7禁止在水箱中加入脏污或含盐、碱的水。
5.8根据气温使用规定牌号的燃料和润滑油，燃料在使用前要充分深沉和过滤干净，加油器具应保持清洁，润滑油要定期更换。
5.9油浴式空气滤清器要按使用说明书的规定加入定量机油，定期清洗、养护并更换机油，必要时予以更换滤芯。
5.10柴油机的进、排气门严禁进水，特别是在运行过程中，否则会造成柴油机故障。5.11气温低于0℃时，停机后应适时放掉冷却水，防止冻裂机体和气缸盖。5.12启动后应先观察蒸发水箱量，必要时加水；注意机油指示器盖帽应在上升位置（说明润滑油正常循环），否则应立即停车检查。
5.13柴油机启动后先在中速运转5分钟左右,然后逐步提高转速进行预热运转。待冷却水温度升至50℃以上时,方可带负荷运行。
5.14在运转中,负荷和转速应均匀地逐渐变化，尽可能地避免猛增转速、猛加负荷。5.15在运转过程中,检查各运动零件及紧固零件的连接情况，注意安全操作。应注意柴油机的排烟、热状态及声响;注意机油压力和冷却水温度是否在规定的数值范围内：柴油机机油压力：0.3～0.5MPa 冷却水出口水温：≤95℃
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抽油机动力操作规程chouyoujidonglicaozuoguicheng 油底壳温度：≤100℃ 排气总管温度：≤550℃
6.收尾工作
6.1收拾工具、用具及材料。 6.2清理现场。 6.3填写记录。
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18/20马力柴油机保养操作规程
1.风险识别与风险削减措施风险识别：人身伤害风险削减措施：在操作过程中，严格按照操作步骤进行，防止手、脚等夹伤，造成人身伤害事故。
2.准备工作
2.1劳保用品准备齐全、穿戴整齐。 2.2准备齐全柴油机专用工具、用具。 2.3人员要求：1人，持安全上岗证操作。 3.每班保养（工作8小时）
3.1检查燃油箱内的燃油和水箱内的冷却水是否充足,必要时及时增添。3.2检查油底壳、喷油泵及空气压缩机内的机油油面,不足时及时增添至规定高度。
3.3检查柴油机的固定螺钉、各附件的安装螺钉，如有松动及时紧固。3.4检查风扇皮带的张紧程度,必要时应予以调整。
3.5检查并消除漏气、漏油及漏水的现象，消除在工作中所发现的故障和不正常现象。 -----------------------Page71-----------------------
抽油机动力操作规程chouyoujidonglicaozuoguicheng 3.6清除柴油机和各附件上的油污和灰尘,保持清洁。 4.一级保养(累计工作100小时)
4.1完成每班保养内容。
4.2打开水箱等排水阀放出冷却水后添加新冷却水。 4.3清洗吸油盘、燃油滤清器及其滤芯。
4.4拆下侧盖板,检查连杆螺栓完好情况；检查气门间隙,并调整到规定数据。 4.5用黄油枪往水泵轴承处和动力输出轴承处注入黄油。 4.6更换机油滤芯及密封圈,并清洗机油滤清器。 5.二级保养(累计工作500小时) 5.1完成一级保养的各项工作。
5.2清洗排气管及消声器，清除积碳；清洗油箱及油路，更换燃油滤清器滤芯及密封圈。5.3更换喷油泵、调速器及空气压缩机内的机油。
5.4检查气门密封性，必要时进行修整研磨并重新调整气门间隙。
5.5检查喷油器的喷油压力及雾化情况,必要时调整喷油压力或清洗喷油器配件。5.6检查连杆螺栓、主轴承螺母的紧固及锁紧情况。
5.7检查水泵泄水孔的滴水情况。如滴水严重,应拆检水泵或更换水封。
5.8检查磨擦离合器的分离杠杆与分离轴承的间隙,必要时予以调整,并加适当的润滑油润滑分离杠杆。
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5.9检查气泵气阀的密封柱,必要时进行研磨。
5.10检查真空泵连接处的密封柱及单向阀阀体，如有损坏则需更换。 6.三级保养(累计工作1000小时)
6.1完成二级保养所规定的各项工作。 6.2更换空气滤清器滤芯。
6.3清除冷却系统中的水垢。
6.4检查真空泵的叶片及泵体与泵座是否损坏或过渡磨损,密封圈是否老化或损坏,转子与键配合是否松动。
6.5根据柴油机的技术状态,决定是否可不检修而继续使用。必要时应拆卸柴油机的有 关零件;检查和测量活塞环、缸套、连杆铀瓦、主轴瓦等的磨损情况；清除气缸盖、活塞、