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作，特别是水泥一律采用大中厂材料，并对其进行资质评审，以确保工程质量。
3、现场材料、半成品的贮备量应保证工程需要。 二、机具、设备方面
1、施工阶段机具，根据所提需用量计划供应，另作一定的备用量。 2、施工应配备足够的易损零部件。
3、现场设置的施工机具，管、用、养、修有专人负责及抢修。
第六章 道路工程施工方案
第一节 测量方案
本工程整个施工路段划分为多个路段，施工线路较长,交叉路口多,测量放样工作量比较大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：
1．测量设备设置：设置测量组一组，配备水准仪4台，红外线全站仪1台。 2．设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60～100米设一水准点并作闭合导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。
根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。
第二节 土石方工程
1.本工程挖填方量较大。土石方施工主要采用机械化施工，人工辅助配合。主要施工机械设备选用挖土机、装载机、自卸汽车、推土机、压路机、平地机等，
2.土方开挖：土方开挖时应严格按图纸所示的路线走向、标高、范围和横断面要求开挖，并应注意对开挖范围内的地下管线和其它构筑物进行保护。开挖土方时，对适宜作填筑路基的土方应就近利用；对不适宜作填筑路基的土方则作为弃土，运到城市管理部门指定的弃土场。
3.石方开挖：石方开挖采用机械开挖，如遇到坚硬的岩石，用机械开挖难以施工时，不允许爆破，以防发生安全事故或对邻近建（构）筑物造成损坏。开挖的石方应尽量做到就近填筑，陡于设计纵坡的路段，应用挖出的石方垫高达到设计纵坡坡度，超出挖方界限的不稳定的孤石块应全部运走，在规定界限以内由于挖走这类孤石造成的空洞，都应按路基土方填筑的要求进行回填和压实，在挖方断面中岩石应挖到路基标高下至少15cm深，
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此挖方用适宜材料回填后按路基土方压实标准压实，岩石表面不能留有积水的低洼，石方上松动的碎块都应被清除。
4.开挖路基土方宜从上到下分层依次进行，随时做成一定的坡势以利泄水。路槽应预留10cm厚以上的土，由人工清理到设计标高，避免超挖。
5．路基填方施工：对于软土、淤泥等部位，回填时改换合格砂砾石填筑 填方作业前，在完成场地清理后，应对原地面充分压实：填土高度低于20cm和挖方路段应至少翻松30cm深，翻松后分层压实；填土高度（不包括路面厚度）小于1.4米时，对原地面清理和掘除之后的地质基底翻松25cm深，翻松后分层压实；填土高度大于1.4米时，将清理和掘除后的原地面压实，原地面压实度要求与路基土方压实标准规定符合设计和验收规范，达到上述要求后方可进行路基填筑。
填方作业应采用水平分层填筑法分段施工，摊铺厚度按试验路段确定的松铺厚度进行，一般每层松铺厚度最大不超过30cm，最小不得小于10cm，施工时每层要摊铺均匀，使每层在碾压后能获得均匀厚度。路基各层应保证有2~3％横坡，以利排水。每层填料铺设宽度，应超出每层路堤按压实标高的设计宽度10cm以上，以保证修整边坡后的路堤边缘仍能达到路基土方压实标准规定的要求。
6．土方压实是路基施工的关键。为保证压实质量，必须严格控制压实土的含水量在最佳含水量±2％范围内。若含水量偏高，应翻松凉晒；若含水量偏低，则应预先洒水湿润。
7．根据机械的性能，采用下列压实程序：
用推土机推开初平，中型压路机作稳定碾压，平地机进一步精平，再用振动压路机加强碾压至全层密实，最后用压路机无振封面碾压，使其表面达到密实。
8.拆除老路施工
拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
根据计算好的高差应在各桩号上标注好。
根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。 对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。 对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松，采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。
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第三节 截水沟工程
做法：
1.材料品种：块（卵）石
2.断面：1mX1m（具体做法详见设计图） 3.砂浆强度等级：M7.5水泥砂浆
4.砂浆拌合要求：符合设计及现行规范规定要求 5.勾缝要求：符合设计及现行规范规定要求 6.未尽事宜符合设计及现范规定要求 浆砌块（卵）石截水沟
块（卵）石砌筑：沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。 材料要求：
①、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，块（卵）石强度应符合设计要求，表面清洁无污染。
②、砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
③、施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 沟体块（卵）石砌筑：
截水沟采用挤浆法分层砌筑，砌筑厚度30cm，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的块（卵）石使用于下层且大面朝下，安砌时选取形状及尺寸较为合适的块（卵）石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，块（卵）石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。根据施工段长度以25-50m分段砌筑并设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。
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勾缝：勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。
压顶现浇混凝土：浆砌块（卵）石压顶混凝土采用C15混凝土，厚度为5cm，混凝土拌制应严格按施工规范要求，应定时制作混凝土试块。压顶混凝土轴线应与排水沟中心线平行，混凝土收光时要求压光三次，浇筑成形的压顶混凝土应顺直，圆弧段曲线圆滑、表面光洁、平整，无裂缝。每间隔20m设2cm宽沉降缝1条，并与浆砌块（卵）石沉降缝齐平。
基层边混凝土浇筑，待块（卵）石砌筑完成后进行内侧截水沟现浇，现浇时注意按照测量队放出的边线及标高进行立模，所立模板要平顺，上下口尺寸一致，防止上下不均匀；注意设计预埋管的安放及固定，坚决防止因振捣导致层间排水跑偏，导致层间水无法排出，损伤路面，
养生：每砌好一段、现浇完一段，现浇混凝土初凝后，定时洒水养护，养生7d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。
培土挡水埂：在红线一侧，紧接压顶混凝土设置培土挡水埂，横断面为梯形，要求培土挡水埂线形应顺直，顶面平整。
质量检测：
（1）、原材料检验：材料进场前，要提供块（卵）石、砂、水泥，样品报送监理、试验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。
（2）、砌筑砂浆、压顶C15混凝土，要按试验室提供配比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送试验室检测。
（3）、截水沟检测：截水沟砌石完成一段后，要按截水沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。
第四节 级配碎石底基层工程
做法：级配碎石底基层 压实厚度20cm 车行道 施工方法 （一）工艺流程
1、底基层级配碎石层施工工艺流程图如下：
施工放样→培土路边→摊铺级配碎石→调平整型→稳压→找补→碾压→养生 （二）级配碎石施工关键技术： 1、施工准备
1）级配碎石已进场并验收合格。级配碎石材料采取自卸汽车直接运至路基现场，按照
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