发布时间 : 星期一 文章新建汽车驾驶证考试考场场地项目可行性研究报告更新完毕开始阅读39727b3889eb172dec63b75d
第十二章 经济评价
12.1 经济评价说明
(1)本经济评价参照国家计委和建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）的有关原则和方法，对投入产出项目进行财务评价。
(2)所得税率根据财政部《中华人民共和国企业所得税暂行条例》执行，本项目应纳所得税额为年利润的25％。
(3)盈余公积金按税后利润的10%提取。 (4)本项目的计算期为10年。
12.2 基础数据
12.2.1销售收入、销售税金及附加估算 (一)接考收入
(1)理论考试收入：20台电脑，按一小时考核一人的标准计算，20台每小时共可考试20人，每天按八小时工作时间计算，每天可接考160人/次。每月按21天计算，可接考3360人。全年可接考40320人，按现行收费标准计算70元/人，年收入为282.24万元。
(2)桩考收入：红外线桩考场，按十分钟考核1人的标准计算，4个考库共可考试24人，每天按八个小时工作时间计算，每天可接考192人/次。每月按21天计算，可接考4032人。全年可接考48384人。按现行
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收费标准260元/人计算，总收入为1257.98万元。
(3)路考收入：红外线道路考场，按一小时考核一人的标准计算，7公里考试道路每小时共可考试49人，每天按八个小时工作时间计算，每天可接考392人/次。每月按21天计算，可接考8232人。全年可接考98784人。按现行收费标准260元/人计算，总收入为2568.38元。
理论考试、桩考、路考三项收入全年合计为4108.6万元。 (二)考前训练
(1)桩考：192人/天÷4人/天·车＝48车×100元/车＝4800元/天； (2)路考：392人/天÷4人/天·车＝98车×100元/车＝9800元/天； 合计：1.46万元/天×20天＝29.2万元/月×11月＝321.2万元/年。 (三)加油收入
(1)桩考车加油：192人/天÷4人/车＝48车/天×100元/天·车＝4800元；
(2)路考车加油：392人/天÷4人/车＝98车/天×100元/天·车＝9800元；
(3)汽修车及社会车辆加油：20车/天×100元/天＝2000元； 以上三项合计：1.66万元/天，每月按20天计算为33.2万元/月，全年按11个月计算为365.2万元/年。
(四)汽修收入
每天接修车辆30台，平均修理费500元/辆，每天收入15000元；每月45万元，每年按11个月计算为495万元/年。
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(五)其他收入
生活费、烟、茶水等按20元/人·天计算，理论160人/天，桩考192人/天，路考392人/天，共计744人/天，每天收入为1.488万元，每月20天收入为29.76万元。每年11个月收入为327.36万元/年。
以上收入来源合计5617.37万元/年。
根据中华人民共和国营业税暂行条例，本项目征收营业税，营业税率为6%。城建税按营业税的7%征收，教育费附加按营业税的3%征收。(详见辅助报表3)
12.2.2资金筹措及投入计划
本项目总投资6000万元，计划第一年投入3538.75万元，第二年投入2461.25万元。(详见辅助报表2)
12.2.3本项目固定资产折旧按机械设备、房屋、安装及其它工程分类计算折旧。根据（84）中设财字第1412号《企业固定资产分类折旧年限表》，本项目的设备折旧年限为10年，房屋折旧年限为30年，安装及其它工程折旧年限为5年；预计工程净残值率按5%估算。（详见辅助报表7）
12.2.4总成本费用
由于折旧费是按不同资产类别及不同折旧年限计算，故总成本费用各年度不是一个常数。经计算，本项目建成后的年均总成本费用为4193.59万元，其中：固定成本589.5万元，变动成本3604.09万元，年均经营成本3876.66万元。（详见辅助报表4）
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12.2.5利润估算
本项目完成后，经营年份的年均销售收入5617.37万元，年均总成本费用4193.59万元，年均利润总额为1053.03万元，年均所得税后利润789.77万元。（详见基本报表2）
12.3 财务盈利性分析
财务盈利性分析主要包括计算财务内部收益率、投资回收期、财务净现值、投资利润率和投资利税率等指标。（详见基本报表1）
(1) 财务内部收益率
运用财务现金流量表，由财务内部收益率表达式：
n
Σ(CI-CO)t(1+FIRR)-t=0
t=1
式中：CI------现金流入量 CO------现金流出量
（CI-CO）------第t年的净现金流量 n-------计算期
经计算：
FIRR1=15.18% （所得税前） FIRR2=10.60% （所得税后）
高于行业基准收益率的6%。
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