发布时间 : 星期一 文章贵阳市“十二 - - 五”城市基础设施建设专项规划更新完毕开始阅读3b767033a32d7375a4178058
贵阳市“十二·五”城市基础设施建设
专项规划
贵阳市住房与城乡建设局
2010年10月
贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专
项规划
第一章 前言
1.1 规划背景及意义
“十二五”时期是我国实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期，是深化重要领域和关键环节改革的攻坚时期。为继续贯彻市委、市政府建设生态文明城市决定、实施中心城区 “畅通工程”目标要求，为完成“十二五”期间完善城市基础设施，提高生态文明城市整体服务水平，建设宜居贵阳的目标，“十二五”期间我市将不断完善以路网、慢行系统、公共停车场、污水和垃圾处理等为重点的城市基础设施建设，努力提高人居环境质量，使贵阳市城市建设健康有序发展。因此，制定一个切实可行的“十二五”城市基础设施规划，指导贵阳市城市基础设施建设可持续发展，具有十分重要的意义。
1.2 规划编制的依据
编制主要依据为：《贵阳市城市总体规划（2009-2020年）》、《贵阳市城市综合交通规划》、各区（县、市）总体规划、“十二五”规划前期调研相关课题及相关专项规划。
1.3 规划范畴
本专项规划包括贵阳市城市规划区范围，东起南明区永乐乡，西至清镇市红枫湖镇，南起花溪区青岩镇，北至修文县龙场镇、扎佐镇，含金阳新区、南明区、云岩区、白云区、高新区、花溪区、乌当区、小河区及清镇市青龙办事处、红枫湖镇、百花湖乡和修文县龙场镇、扎佐镇开阳、修文、息烽、清镇（三县一市）的城市规划区范围，总面积3121平方公里。中心城区东起小碧乡、永乐乡、东风镇，西至朱昌镇、金华镇、久安乡、石板镇，南起党武乡、孟关乡，北至麦架镇、沙文镇、都拉乡，总面积为1230平方公里。
1.4 规划领域
城市基础设施包括：城市道路、排水、供水、综合管网（电力、电讯、燃气）、公共交通（停车场、轨道交通）、慢行系统、垃圾处理、防灾减灾、园林绿化等设施。
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1.5 规划期限：2011 ~2015年。
第二章 城市基础设施建设现状和评价
2.1 城市基础设施现状
近十几年来，贵阳市城市基础设施建设取得了很大的进步，城市面貌有较大的改观，人民生活条件、居住环境得到较大的提高，城市基础设施日趋完善。根据贵阳市总体规划（1996~2010年），在统一规划的前提下，在省委、省政府的关心支持下，贵阳市大力紧抓城市基础设施建设，贵阳市中心城区，金阳新区，以及各区（县、市）的城市基础设施建设都有较大的发展，取得了可喜的成绩。
一、城市道路骨架网基本建成
贵阳市城区“三环十六射”的骨架路网大部分已建成通车，形成骨架路网。中心城区与金阳新区之间建成黔灵山路、北京西路、中心环北线三条快速路，以及百花大道一条主干道，南北部均可快速到达，行驶时间仅需十几分钟，以老中心城区，金阳新区共同构成的城市核心已基本形成。中心区与各区之间联系主通道基本建成，包括连接花溪区的花溪大道，新建的甲秀南路；连接龙洞堡片区及机场新建的机场路，汤巴关路（原机场高速）；连接新添寨片区的贵开路，新建的水东路；连接白云、金阳的云峰大道；在建的白云至高新区的金苏大道等；连接小河区的沙冲路、黔江路、珠江路；连接贵阳市各片区的三环路已建成通车，二环路正在建设中；打通了贯穿中心城区东西的北京路，北京西路至金阳已建成通车，北京东路至三环在建；甲秀南路继续向北延伸，与正在开工建设的甲秀中路、甲秀北路贯穿贵阳市南北向，北京路与甲秀路形成“一纵一横”的主骨架结构。至2009年底，贵阳市城区面积为495平方公里，全市已建市政道路913.22 公里，道路面积1684.8万平方米。
金阳新区是国家西部大开发的重点建设区域，作为市委、市政府行政办公属地，经过十年来的建设，近期规划的17平方公里范围的路网建设已基本完成，“三纵六横”主干道已建成通车，内部服务功能为主的次干道、支路网在进一步完善中，40平方公里的基础设施建设正全面铺开。
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其他各区根据各自的区域情况，加大片区路网建设力度。小河区依托小河经济开发区的建设，区内五纵四横道路交通网络构架正在加快形成，新建和改造了黄河路、长江路、盘江路、清水江路等一批城市道路。白云区在金阳新区建设的带动下，城市基础设施建设发展较快，近几年来建设的主次干道有云峰大道、白云中路、云环路、金大路、白云北路、建设路等，区域路网格局形成。新天片区随着贵开路、航天大道的建成通车，与中心区联系紧密，交通十分便捷，同时拥有优越的自然环境，位于南明河下游河畔，区域温泉资源丰富，区域城市化进程较快。龙洞堡片区长期受交通瓶颈制约，城市基础设施落后于其他片区，现机场路、油小线已建成通车。三桥马王庙片区近年新建改茶路、三桥南路、北京西路、金西大道延伸段等道路，逐步改善片区基础设施落后，居住环境差的现状。花溪区随着甲秀南路、南环线高速公路的建成通车，道路路网建设初具规模，城镇化进程较快。高新区沙文生态科技产业园于2009年正式启动建设，金苏大道和麦沙大道两条城市主干道正在抓紧施工。
连接三县一市的道路，目前主要通过已建成的贵黄、贵遵高速公路，贵开二级公路等到达，交通十分便利。贵阳市“三县一市”依托便利的对外交通，城镇化进程取得较大的发展，但相对贵阳市各区，城镇内部路网密度相对较低，基础设施建设还存在一定的差距。
二、市政配套设施逐步完善
贵阳市市政配套基础设施正在逐步完善，老城区和金阳新区较为健全。老中心区城市人口密集，城市基础设施相对较完善，供排水、综合管网（电力、电讯、燃气）等覆盖中心城区。为解决人车混行，贵阳市在老中心城区加大了慢性系统的建设力度，近几年来在主干道人口密集处修建了大量的人行立体过街天桥，过街地道等设施，加设无障碍坡道，完善交通指挥系统。金阳新区绿化、景观、路灯、公交设施、环卫设施、交通指挥等城市基础设施统一规划建设，较为完善，城市绿化率高，城市环境美观，打造了宜居环境。各区（县、市）供排水、供电、通讯等配套设施需加大建设力度。至2009年底，贵阳市供水综合生产能力116.5万立方米/日，排水管道长度1798公里，煤气（人工）供气总量22851万立方米，天然气供气总量844.26万立方米，建成区绿化覆盖面积5925.79
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