发布时间 : 星期日 文章公路 道路设计 计算书 范例更新完毕开始阅读3b9082c13968011ca2009190
四川大学本科毕业设计 李家山至陈家沟路段设计说明书
（当?为正时为右转，为负时则左转）
(3) 两交点之间的直线长度：AB?(x2?x1)2?(y2?y1)2 （2-13)
2.7 平曲线设计及敷设
2.7.1 缓和曲线长度的确定
山岭重丘区二级公路其最短缓和曲线长为60m。关于缓和曲线长度的确定主要考虑下列三点因素： （1）最小缓和曲线长度：ls?60m （2）超高缓和段长度
按:Lcs?Bip计算， 其中：
Lc?超高缓和段长度B?路面宽度，本路段取为10m
ic?最大超高横坡（%）p?超高渐变率且一般应满足LS?LC（3）当Lc?60时取Ls?60，当Lc?60时，取LS?LC。 设计时应综合考虑以上因素，最终确定缓和曲线长度。
2.7.2 交点的距离及路线转角计算
计算依照程序如下： 路线与X轴的夹角为?：
??arctg?yy?y?x?arctgi?1ixx i?1?i路线方位角?：
???（?x?0,?y?0) ??180???（?x?0,?y?0)??180???（?x?0,?y?0）??360???（?x?0,?y?0）路线转角?：???1??2??0:路线右转；??0:路线左转；两点间直线长度：AB?(x22?x1)?(y22?y1)2.7.3 平曲线设计
基本型曲线计算公式分列如下：
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（2-14) （2-15) （2-16)
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llq?s?s22240R24lslsp??24R2384R390?ls?0???RT?(R?p)tanL?3?2?q （2-17)
?180Ly?L?2ls?R?ls?(??2?0)?2?180R?2lsE?(R?p)secJ?2T?L?R山岭重丘二级公路，极限最小半径为125m，一般最小半径为200m，设计时，应尽量采用大半径圆曲线。平曲线设计最主要的是确定圆曲线的半径，圆曲线的半径确定具有多种控制条件，本路段共有两种情况，分别是直接选定，即放坡定线时以Ls:Ly:Ls?1:1:1~1:2:1为佳；另一种是切线长控制，即在同向、反向曲线较近时采用。最后一种是在小偏角时采用的曲线长控制。
已知JD1的转角:??35?12?28?，另拟定ls?105m，假定圆曲线半径为350m，由公式
L??/180（??-2?0）R可算得圆曲线长度为110.07m，根据曲线计算公式得：
L??35?12?28??350?105?319.96m180Ly?319.96?2?105?110.07mE?(350?1.31)sec35?12?28??350?18.57m2J?2?163.93?319.96?7.90m? （2-18)
可以看出缓和曲线、圆曲线、缓和曲线的长度满足1:1:1~1:2:1的关系，所以确定JD1圆曲线半径350m。当发生不满足这种关系的时候，可从新定一个半径继续验算直至满足。当相邻交点曲线要素都要拟定以后要验算曲线之间的直线长度是否满足最短和最长直线的要求。
2.7.4主点里程
计算主点桩号（以JD1为例）
1051053q???52.46m22240?35010521054p???1.31m24?3502384?350335?12?28?T?(350?1.31)tan?52.46?163.93m2（2-19)
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JD1桩号为K0?314.589ZH(桩号)?JD(桩号)?T?K0+314.589-163.93?K0?150.66HY(桩号)?ZH(桩号)?LS?K0?150.66?105?K0?255.66YH(桩号)?HY(桩号)?Ly?K0?255.66?110.07?K0?365.73HZ(桩号)?YH(桩号)?LS?K0?365.73?105?K0?470.73QZ(桩号)?HZ(桩号)?L319.96?K0?470.73??K0?310.7522J7.90JD(桩号)?QZ(桩号)??K0?310.75??K0?314.59(校核无误）22
其余交点计算同上。 其余各交点桩号为：
QD桩号为K0+000
JD2=K0+952.781 ZH(桩号）=K0+843.999 HY(桩号）=K0+913.999 QZ(桩号）=K0+952.299 YH(桩号）=K0+990.599 HZ(桩号）=K1+060.599
JD3=K1+725.064 ZH(桩号）=K1+600.730 HY(桩号）=K1+680.730 QZ(桩号）=K1+724.722 YH(桩号）=K1+768.714 HZ(桩号）=K1+848.714
JD4=K2+648.827 ZH(桩号）=K2+280.044 HY(桩号）=K2+480.044 QZ(桩号）=K2+614.938 YH(桩号）=K2+749.833 HZ(桩号）=K2+949.833
ZD桩号为K3+050.576
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2.8 平面设计成果
按要求将计算得出的结果，通过CAD、Hint等辅助设计软件将结果输出平面图，注明线路起终点、曲线起终点、百米桩、公路桩，完成平面设计图，导出直线、曲线转角表。
第三章 纵断面设计
纵断面设计的主要内容是根据道路等级以及沿线自然条件和构造物控制标高等，确定路线合适的标高，各坡段的纵坡坡度和坡长，并设计竖曲线。基本要求是纵坡均匀平顺、起伏和缓、坡长和竖曲线长度适当、平面与纵面组合设计协调，以及挖填经济、平衡，如果道路的设计纵坡太小，还要考虑路面的排水问题。这些要求虽然在选定线阶段有所考虑，但要在纵面设计中具体加以实现。
3.1 本路段纵断面规定及概况
《公路工程技术标准JTGB01-2003》对纵坡所作规定如下： (1) 最小坡长：150m (2) 最大纵坡：6% (3) 纵坡长度限制：
i?3%，最大坡长1200mi?4%，最大坡长1000m i?5%，最大坡长800mi?6%，最大坡长600m当连续上、下坡（坡度均大于3%）时，应在不大于上述最大坡长所规定的长度处设置缓坡段。缓坡段的纵坡不应大于3%，其长度应符合上述规定。
长路堑路段及其他横向排水不畅的路段，均应采用不小于0.3%的坡。
本路共设置变坡点4个，最大纵坡5.557%，最小纵坡1.129%。竖曲线中选取的最大凸形曲线半径为5300m，最小凸形曲线半径为5300m，凹形曲线半径最大10000m，最小3500m。
3.2纵断面设计的原则
(1) 设计应根据公路等级、行车要求和当地自然条件，并综合考虑施工、养护和使用等方面的情况，进行精心设计，既要坚实稳定，又要经济合理。
(2) 路基设计除选择合适的路基横断面形式和边坡坡度等外，还应设置完善的排水设施和必要的防护加固工程以及其他结构物，采用经济有效的病害防治措施。
(3) 应结合路线和路面进行设计。选线时，尽量避开一些那难以处理的地质不良地段。对于地形陡峭，有高填深挖的边坡，应予移改路线位置及设置防护工程等进行比较，以减少工程数量，保证路基稳定。 (4) 沿河及受水浸水淹路段，应注意路基不被洪水淹没或冲毁。
(5) 当路基设计标高受限时，路基处于潮湿、过湿状态和水文状况不良时，就应采用水稳定性好的材料
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