发布时间 : 星期二 文章路基路面工程习题及答案更新完毕开始阅读3bf2f43c580216fc700afd7f
3、路堑边沟排水设置的要求？ 4、道路中现桩设置要求？ 5、光面爆破的要点有哪些？ 六、论述题
1、施工前的复查及实验有哪些？
2、论述选用各种爆破方法的基本原则？
3、阐述采用爆破开挖高边坡路堑时的基本作业方法？ 4、路基设计时的一般要求？
第四章题库答案
一、填空题
1、地质条件、水文条件、边坡深度、边坡坡度 2、路床、边沟、碎落台、边坡、截水沟 3、梯形、矩形、三角形 4、直线形、折线形、台阶形 5、临时设施用地、路基施工占地 6、水
7、横挖法、纵挖法、混合式开挖法
8、切土、运土、卸土、倒退(或折返)、回空
9、下坡推土、并列推土、拉槽推土、接力推土、波浪式推土 10、一般式铲土、波浪式铲土、跨铲铲土、下坡铲土、顶推铲土 11、椭圆形、“8”字形、“之”字形、穿梭形、螺旋形 12、侧向开挖、正向开挖 13、沟端开挖、沟侧开挖 14、履带式、轮胎式 15、固定式、回转式 16、机械式、液压式
17、强制式、半强制式、自由式 18、钢索轮式、液压操纵式 19、拖式、半拖式、自行式 20、电雷管、火雷管 二、选择题
1、C 2、D 3、C 4、B 5、D 三、判断题
1、√ 2、√ 3、х 4、х 5、х 四、名词解释
1、依据设计图纸和交通部颁《公路工程预算定额》编制的预算为施工图预算，在许多场合用来作为工程成本控制、编制施工组织设计的基础资料。
2、对路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方法称为横挖法。 3、沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法。
4、沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，称为通道纵挖法。
5、沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵方向上，按桩号分成两段或数段，各段再纵向开挖，称分段纵挖法。
6、光面爆破是指在开挖限界的周边，适当排列一定间距的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线、药量、装药结构和起爆程序等方法进行爆破，使之形成一个平整而不受明显破坏的边坡或爆破面。
7、预留光面层法。预留光面层法的特点是在爆破周边眼之前，可根据爆破超前导洞的情况进行参数调整或修正轮廓以达到光面爆破的效果。
8、预裂爆破就是沿设计开挖的边坡线，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，按一定间距钻一排小孔距的平行炮孔，孔内装入少量炸药，在开挖区主爆破炮孔起爆前，这些边坡线上的炮孔首先同时起爆，爆破后沿孔轴
方向从上到下形成具有一定宽度的贯穿裂缝，把开挖区与保留区的岩体分开。 五、简答题
1、一般情况下，地质条件较差主要表现为：岩层倾向边坡、岩层软弱极易风化、岩石破碎成碎块土状；水文状况不利主要表现为地层含有地下水或渗水层，暴雨集中或地面排水不畅等。在这些地段，如开挖较深路堑，则边坡稳定性差，路基的后遗病害较多，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等等。
2、容易产生碎落的风化破碎岩石、软质岩石、砾(碎)类土地段的挖方路基，应在边沟外侧设置碎落台，其宽度不宜小于1.0m。为了给养护人员提供通路，高速公路挖方路基边沟外侧应设置碎落台。
3、边沟排水要求具有合适的纵坡,对于较长的路堑地段，不宜设置纵向水平纵坡，或超过边沟允许水流冲刷的较大纵坡。必须设置平坡或陡坡时，边沟要进行特别处治，如加深、加固或改用跌水与急流槽等。为防止大量地面水流向路基，造成坡面冲刷或边沟溢流，路堑两侧坡面上方的坡顶，距离不小于5.0m，需设一道或多道截水沟。 4、道路中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永久性固定桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。 5、(1)边孔直径d≥ 50mm 。
(2)边孔间距a应由工地试验决定，一般a=16d，曲线边孔应加密到a=0.2m，采取小孔径，可间隔1～2孔装药。
(3)边孔的最小抵抗线W一般采用1.3a，但平值不超过0.8m。 (4)装药量应比正常减少1/3~1/2采取间隔装药。
(5)应保持炮孔在同一平面内，光面爆破应在主爆之后起爆。 六、论述题
1、路基施工前，施工人员应对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对有岩石的地段要掌握岩层风化、龟裂程度，岩层的层理、节理、片理状态，对于易崩塌地带的断层和土质变化区段的情况尤应给予特别的重视。
土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规试验的。
《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》(JTJE40-2007）办理： 1)液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数； 2)颗粒大小分析试验； 3)含水量试验； 4)密度试验； 5)相对密度试验； 6)土的击实试验；
7)土的强度试验(CBR值)； 8)有机质含量试验(必要时)； 9)易溶盐含量试验(必要时)。
对特殊土，除进行以上试验外，还应结合各种土定名的需要，辅以相应的专门鉴别试验，以确定其种类及处治方法。 2、（1）全面规划、重点设计
对拟爆破的路基工程，应根据石方集中的程度、微地形的变化、路基断面形状以及地质条件所能允许的爆破规模，结合各种爆破方法的特点，进行全面规划。确定哪些地段采用洞室炮、深孔炮，哪些地段采用小炮群以及各段的开挖顺序。然后对石方集中的点进行重点设计。
一般中心挖深大于6.0m时，可采用洞室炮；小于6.0m时采用小群炮。
（2）由路基面开挖，形成高阶梯为了充分利用岩石的崩塌作用，开挖应从路基面开始,逐渐形成阶梯,为深孔炮、药壶炮或猫洞炮创造有利条件。
（3）综合利用小炮群分段分批爆破： 一般有以下几种方法。
1)在半填半挖的斜坡地形，采用一字排炮，对自然坡度较缓的地形，应先用钢钎炮切脚,改造地形后，再采用一字排炮。
2)路线横切小山包时，采用钢钎炮三面切脚，改造地形后，再在中间用药壶爆破。 3)遇路基加宽，阶梯较高的地形，采用上下互相配合的小炮群，如图4-18所示。图4-18中符号意义见式4-1~式4-7。
4)对拉沟路堑采用两头开挖，可以用竖眼揭盖，平眼搜底的梅花炮，如图4-19所示。 5)机械化清方时，如遇坚石，可采用眼深2.0m以上的钢钎炮,组合成30~40个的多排多层炮群或采用深孔炮。
在坚硬岩石中，为使岩石破碎程度满足清方的要求，除调整炮群设计参数外，还可用微差爆破和间隔药包。遇有软石或节理发育的次坚石，可用松动爆破开挖。
6)根据不同的客观条件，采用不同的爆破方法，虽可减轻劳动强度和提高工效，但由于在实际施工中单位耗药量都比小炮定额高出几倍。因此，工程造价的降低并不显著。为降低造价，有条件时，可在综合爆破中采用铵油炸药。
3、(1)首先测量放出路堑中心线和开挖边桩线，然后将原地面用手风钻钻眼，浅孔爆破,推土机推出平台，平台宽度一般不小于6~8m。
(2)钻孔采用自行履带式潜孔凿岩机，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。钻孔标出编号，由内向外顺序进行。使用潜孔钻机，便道宽度不得小于3m。即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。
(3)装药前用测锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵塞。当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次孔数较多，装药结构及引爆网络较为复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。
(4)台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉。然后再进行挖装作业，采用正铲挖掘机(斗容量在
3
1.5~2.0m)装车。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路。运输车辆为15t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。 4、（1）水文状况对路堑的影响较大，地质条件越差，水的破坏作用愈明显，因此，路堑排水至关重要。路堑必须设置边沟，以排除边坡和路基表面的降水。边沟排水要求具有合适的纵坡,对于较长的路堑地段，不宜设置纵向水平纵坡，或超过边沟允许水流冲刷的较大纵坡。必须设置平坡或陡坡时，边沟要进行特别处治，如加深、加固或改用跌水与急流槽等。为防止大量地面水流向路基，造成坡面冲刷或边沟溢流，路堑两侧坡面上方的坡顶，距离不小于5.0m，需设一道或多道截水沟。
（2）如挖方路基位于土层，因地下水文状况不利，经常产生水分聚积现象，可能导致路面的破坏。所以路堑以下的天然土基，要人工压实到规定的压实度，必要时，还应翻挖重新分层填筑或换土，或采取加铺隔离层以及土工织物，设置必要的地下水排水设施。
（3）路堑要根据地质及水文条件，选用合适的边坡坡率，并以自下而上逐层放缓而成折线形边坡。陡峻山坡上的半路堑，路中线宜向内移动，尽量采用台口式路基，以避免路基外侧的少量填方。当遇有整体性的坚硬岩层，为节省大量石方工程,而条件又允许时，可采用半山洞路基。
（4）如果山坡比较平稳，路中心线的填挖很小，路基全宽将形成半挖半填的横断面。事实上山坡并非平整，路中心线标高受纵坡设计制约，任一横断面的挖填比例。随着山坡横坡度大小不同，变化很大。从路基稳定性需要出发，较陡山坡上的路基宁挖不填或多挖少填。在陡峭山坡上尤其是沿溪路线，为减少石方的开挖数量，避免较多废方阻塞溪流，有时又需少挖多填。因此，挖填结合的路基在选定路线和线形设计时，应予统一安排，进行路线的平、纵、横三者综合考虑。
挖填结合的路基横断面，兼有路堤和路堑的设置要求，均应对照采用。因填方部分的地面陡于1:5，土质应挖台阶，石质应凿毛，挖方部分应设边沟，并同时设置截水沟。
（5）当挖方边坡较陡，坡面岩土性质较差或有其他不良地质现象，可设置上方挡土墙，以支撑边坡不致滑动。如坡面为易风化的岩土，将产生坡面剥落现象，零碎岩土不断落下，经常堵塞边沟时，坡面就需要防护，同时也可在挖方坡脚处设置高度为1.0m左右的矮挡土墙，顶宽适当放大，兼起碎落台作用，定期予以清理。
（6）填方部分的局部路段，如遇原地面的短缺口，可采用砌石护肩。如果填方量较大，且地面横坡陡峻，填方不易稳定或无法填筑，则可就近利用废石方，选择较大石块，采用石砌护坡或护墙，其边坡坡度可采用1:0.5或更陡。石砌护坡和护墙，相当于简易式挡土墙，承受一定的侧向压力，要求坚固稳定，并埋置一定深度，基底应具有足够的稳定性。
（7）挡土墙支撑路基，以确保路基稳定和进一步压缩用地宽度。当填方部分悬空，而纵向又有适宜的基岩时，
则可沿路基纵向设置单跨
或连跨的石拱，以支挡上部填方，形成半山桥路基。
第五章题库
一、填空题
1、发育完整的滑坡，一般都有 、 、 、
、 、 、 、 要素。 2、滑坡裂缝按受力状态可分 、 、 、 。
3、风沙对公路的危害有 、 两种。 4、黄土遇水会 、 、 。
5、黄土中的孔隙呈垂直或倾斜的管状，以 为主、上下贯通。 二、选择题
1、黄土碾压时，其最佳含水量最好控制在（）以下。 A、3% B、4% C、5% D、7% 2、当地下水位高，对粘性土的盐土地区，以（）施工为宜。 A、春季 B、夏季 C、秋季 D、冬季 3、风沙会产生（）病害
A、堆积 B、沉降 C、冻结 D、滑坡 4、强盐渍土地区，应在表层含盐量降低的（）施工为宜
A、春季 B、夏季 C、秋季 D、冬季 三、判断题
1、黄土碾压时，为了保证压实度，其含水量应控制在3%以上。（） 2、膨胀土路堤填土越高，后期沉降量愈大。（）
3、黄土具有湿陷性，砂砾垫层可隔断地下水对路基的侵蚀。（） 4、路基挖、填高度最好不小于 于3.0m.。（）
5、路基横坡应较一般土质路基尽可能大一些，以利排水。（） 四、名词解释
1、膨胀土 2、滑坡体 3、崩塌 4、碎落 5、盐渍土 6、岩溶现象 五、简答题
1、黄土碾压时，为什么含水量大于3%时压实更加容易些？ 2、形成“弹簧”的路段，应如何如进行施工？ 3、黄土路基设置砂砾垫层的优点？
4、使用膨胀土作路基，产生的病害有哪些？ 5、膨胀土的主要特性有哪些？
6、路基如采用膨胀土施工时，可采取哪些措施改善？ 7、膨胀土的路基边坡，为增强稳定性，可采取哪些措施？ 8、膨胀土路基压实的要求？
9、崩塌、形成条件及因素有哪些？ 10、公路沙埋产生原因主要有哪两种？
11、在岩溶地区修建公路，路基工程主要存在的问题有哪些？ 六、论述题
1、如何增强膨胀土路基的防、排水功能？
2、膨胀土的路堑边坡，施工时应注意哪些问题？ 3、容易发生滑坡的地带特征？ 4、崩塌的防治措施有哪些？
5、盐渍土的工程性质及路基的主要病害？ 6、盐湖路基施工中的注意事项？