发布时间 : 星期四 文章路基路面工程习题及答案更新完毕开始阅读3bf2f43c580216fc700afd7f
2)消石灰随着消解存放时间的延长，其有效钙镁含量随之降低。
3)弹簧现象也时有发生,这主要是由于压实时含水量大，或者是含水量过小引起的。
4)应避免薄层贴补、起皮和夹层的发生。在灰土拌和厚度控制不好时，特别整平工艺不当时，易造成在光面上贴补薄层，这就造成两层结合不好，从而发生起皮脱层破坏。
5)桥头、涵背铺筑灰土时，由于机械无法操作，应留下5~10m不上土，将已拌好的混合料倒运至此，按要求摊铺。
2. ①灰土标高控制不严，有缺料薄层找补现象，尤其是5cm以下的灰土贴补； ②压路机碾压次数过
多，时间过长，灰土上下层含水量(即干湿)程度不同，剪切破坏形成两层皮； ③表面过湿，碾压过早造成粘轮，将灰土表层带起； ④灰土中夹有土块、石块，平地机刮平时带成沟槽； ⑤灰土的弹簧是由于含水量控制不严而造成的，含水量过大造成湿弹，过小造成干弹。
在通常的水泥剂量范围时，水泥稳定土的抗压强度随水泥剂量的增加而增加。 半刚性型或整体型结构的特点是:整体性好、承载力大、刚度大、水稳性好
第十章题库
一、填空
1、为了使沥青面层与基层牢固结合，一般在做沥青面层前都应在----------、-------------上洒喷透层油进行透层施工。、
2、高速公路、一级公路应使用------------洒布；二级以下的公路可以使用-----------------洒布
3、封层可分为-----------、------------。就其施工类型来分，可采用---------、-----------的单层式表面处治；也可以采用乳化沥青稀浆封层。
4、施工质量控制检测项目包括--------------------、----------------、-------------------、-------------------、------------------。
5、沥青表面处治用于----------------------的公路，各级施工临时便道及旧沥青路面层上加铺罩面层或磨耗层，其施工方法有两种，即拌和法与层铺法。
6、沥青表面处治层铺法施工按施工工序的不同，可分为--------------和---------------两种方法。 7、外观检验标准包括：------------、------------、-----------、------------、--------------、--------、--------------、--------------、--------------、----------------。 8、细集料:包括----------和----------。
9、沥青混合料运输应考虑-----------、----------------、----------------、-------------------、----------------。
10、--------------------------------------是保证沥青混合料能尽快达到最佳碾压效果的唯一手段。
11、 SMA的设计方法，一般有两种，一种是------------------------------，另一种是----------------------------。
二、选择
1、使用乳化沥青稀浆封层施工上、下封层，稀浆封层的厚度宜为--------- mm。, A、1---3 B、3---6 C、6---9 D、9---12
2、稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，要求的稠度应为---- cm。 A、1—2 B、2---3 C、3---4 D、4---5
3、在下面的公式中 ??Qn/60hb? ，b代表的参数意义是-------- A.、拌和站的拌和机台数 B、摊铺宽度
C、沥青混合料压实密度 D、摊铺机施工行驶速度
4、在我国，---------年9月吉林省公路局首次在梅河口修建SMA试验路。 A、1990年 B、1996年 C、1993年 D、2000年
三、名词解释 1、下封层施工 2、沥青贯入式路面
3、集料
4、沥青玛蹄脂碎石混合料
四、判断
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1、混合料的湿轮磨耗试验的磨耗损失不宜大于800g/m；轮荷压砂试验的砂吸收量不宜大于800g/m。 2、横缝施工的好坏，对行车舒适性影响不大。
3、为防止压路机碾压过程中出现粘轮现象，可以向压路机碾轮上喷洒少量雾状柴油。 4、凡是运料汽车通过交叉路口，均应指派专人把守和指挥，避免交通事故。
五、简答
1、透层油施工一般要求？ 2、透层油施工注意事项 ？ 3、封层施工的作用？
4、稀浆封层施工注意事项？ 5雨季施工其具体作法？
六、论述
1、沥 青 路 面 工 程 施 工施工质量标准及质量控制措施？ 2、SMA的组成特点及表面层的优点？
第十章题库答案
一、填空
1、半刚性基层、碎(砾)石基层 2、汽车洒布机、人工沥青洒布机 3、上封层、下封层、拌和法、层铺法
4、乳化沥青喷洒量、集料撒布量、渗水试验、刹车试验、外观检查 5、三级公路和三级以下 6、先油后料法、先料后油法
7、油量准确、喷洒均匀，表面平整、坚实、不松散、无掉渣、无条状痕迹,无油包、油丁、泛油现象。 8、石屑、天然砂
9、拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。 10、合理选择压实机械组合和压实程序
11、旋转式搓揉压实机设计法、马歇尔试验设计法。
二、选择
1、B 2、B 3、A 4、C 三、名词解释、
1、是采用人工和机械施工相结合的施工方法。即人工清扫基层，沥青洒布机喷洒乳化沥青，人工再撒布集料，压路机压实。
2、是用不同粒径的碎石或砾石分层铺筑，粒径尺寸自下而上逐层减小，并分层贯人沥青,经碾压密实而构成的沥青碎石(砾石)路面。
3、集料应是有棱角，嵌挤性好的坚硬石料，强度大于3级以上，尽量选择石灰岩等碱性石料，以保证与沥青的粘结性。
4、SMA是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料，经过碾压成型后具有抗车辙、抗裂、抗滑、不透水、耐久性强等技术优点。
四、判断
1、对 2、错 3、错 4、对
五、简答
1、1)凡是用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层、级配砂砾、级配碎石基层都应喷洒
透层油。
2)透层油沥青的稠度宜通过试验确定，对于表面致密的半刚性基层宜采用渗透性好的稀透层沥青；对级配砂砾、级配碎石等粒料基层宜采用软稠的透层沥青。
3）透层油沥青宜采用慢裂的洒布型乳化石油沥青，或者是中、慢裂液体石油沥青或煤沥青。 4)使用乳化石油沥青时，用于制作乳化沥青的沥青标号应根据基层种类、当地气候等条件确定。
5)透层沥青的品种和用量应根据基层的种类通过试验确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的技术要求。
2、1)透层油洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 2)如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。 3)气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
4)应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。 5)喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
6)在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
7)透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
8)对无机结合料稳定的半刚性基层喷洒透层油后，如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量
3、可归结为四点：一是封闭某一层起着保水防水作用；二是起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联接作用；三是路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强；四是基层在沥青面层铺筑前,要临时开放交通，防止基层因天气(如多雨、越冬等)或车辆作用出现损毁。
4、1)当在被磨损的旧路面上铺筑稀浆封层时，施工前应先修补坑槽、整平路面。
2)稀浆封层施工时应在干燥情况下进行。稀浆封层施工气温不得低于10℃。
3)稀浆封层施工应使用稀浆封层铺筑机，其工作速度宜匀速铺筑，应达到厚度均匀，表面平整的要求。
4)稀浆封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。 5、1)洒透油时基层表面要干；
2)洒封层油时，透层油的基面要干； 3)洒第一次主层油时，下封层要干； 4)当在矿料层上再洒油时，矿料层要干；
5)撒矿料遇雨时或矿料潮湿时，待雨过天晴高温时，加强碾压。 六、论述
1、 1、质量标准
整个施工过程必须按《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)和关试验规程进行施工控制，并且符合规范规定的要求。
2、质量控制措施
1)严把材料进场关，不合格的材料不进场，进场材料要以醒目标志牌分规格堆放，当材料有变化时，要及时调整配合比。
2)施工要准确控制施工配合比，通过每天检测数据分析及时调整施工配合比。
3)拌和站应做到没有通知配合比不得开盘，操作人员无权改变配合比，发现问题及时反映或停机，要做好冷料计量、颗料分析验证，保证计量准确；严格掌握沥青混合料的拌和温度和拌和时间。 4)摊铺机的摊铺速度应与拌合速度匹配，严格按照摊铺碾压工序施工。
5)认真按照要求的质量检测项目、频率进行检查控制。 2、它具有以下六个特点：
1、SMA是一种间断级配的沥青混合料。以SMA-I6为例，4.75mm以上的颗粒的粗集料的颗粒的粗集料比例高达70%~80%其中9.5mm以上的占一半,矿粉用量高达8%~13%，0.075mm筛孔的通过量一般为10%，粉胶比远超出1.2的限制，由此形成的间断级配细集料使用量很小。
2、加入沥青多，一方面增加矿粉用量，同时使用纤维为稳定剂。通常使用木质素纤维，用量为沥青混合料总重量的0.3%，矿物纤维的用量则为混合料总重量的0.4%。
3、沥青结合料用量多，比普通混合料高1%以上，粘结性要求高。要求选用针人度小、软化点高、温度稳定性好的沥青，或者采用改性沥青。
4、SMA的配合比设计不是完全依靠马歇尔配合比设计方法，主要由体积指标确定。马歇尔试验，试件成型是双面各击50次，目标孔隙率为2%~4%稳定度、流值不是主要指标；车辙试验是设计控制的手段，沥青的用量可以参考高温析漏试验确定。
5、SMA对材料要求高。粗集料必须特别坚硬，表面粗糙，针片状含量少，细集料不用天然砂，宜用坚硬的人工砂，矿粉必须使用磨细石灰粉，最好不使用回收矿粉。
6、SMA的施工工艺要求高。特别是拌和时间要适当延长，施工温度要提高，压实时不能采用胶轮压路机碾压。 表面层的优点；1、由于SMA是一种以粗骨料为主骨架嵌挤结构，对高温的抗车辙能力强。 2、表面构造深、粗糙、孔隙大、抗滑能力强。 3、沥青玛蹄脂用量大，低温抗裂和耐疲劳性能高。
4、空隙率小，基本不透水、耐久性好，路面使用寿命长。设计时可以减薄表面层的厚度达到节约成本的目的。
第十一章题库
一、填空题：
1、水泥混凝土路面是由适当级配的： 、 、
和 混合，经过水泥的水化作用凝固硬化而成的路面结构。 2、混凝土中使用的 或 称为粗集料。
3、常温施工式填料主要有 、 、 类等。 4、混凝土面板的外观质量可用 、 、 的方法进行检查。 5、摊铺机分为 和 两部分。
6、 滑模摊铺水泥路面施工每天的准备工作包括 、 。 7、决定水泥混凝土路面质量和使用性能的主要工序是 。 8、送车辆的选型主要根据 和 来确定。 9、 是接缝安装预制橡胶嵌缝条的专用材料剂。
10、凝土板抗滑构造软拉制作完毕后应立即养生。滑模摊铺水泥混凝土路面宜采用 及 的方式养生。
11、常用的填缝材料有三种： 、 、 。
12、抹面修整工作，是保证平整度，提高路面耐磨、抗裂的关键工序。这道工序可以用 、 二种抹面方法。
二、选择题：
1、 养生期禁止通行，养生期达（）月后，就可开放交通。
A、一个月 B、两个月 C、半年 D、十五天 2、（）是控制断板的关键，一定要按要求及时做好。 A、灌缝 B、填缝 C、切缝 D、清缝
3、根据摊铺列车的生产能力配备拌和站的拌和机，其生产能力用下式计算。Q = H V A 其中的H代表的含义是（）
A、摊铺列车的摊铺速度 B、路面板摊铺宽度 C、路面板厚度 4、在施工气温为10-20度时，输允许最长时间为（）h. A、2 B、1.5 C、075 D、1 三、判断题
1、水泥的初凝时间不小于3h，终凝时间不小于10h 。（ ）
2、水泥混凝土路面的面板，不会因气温变化而热胀冷缩，板间的接缝会夏天变窄，冬天变宽（ ） 3、水泥混凝土混合料拌和进料次序：先上砂，再上石料，最后上水泥。（ ）
4、水泥混凝土路面的平整度、抗滑功能、耐磨功能的好坏关键在于做面，施工中必须高度重视。（ ） 5、灌缝可使用填缝机，不可使用填缝枪 。（ ） 四、名词解释