发布时间 : 星期三 文章《安规》抽考复习提纲(变电部分)更新完毕开始阅读3c7dfccd58f5f61fb73666a4
任何人进入生产现场(办公室、控制室、值班室和检修班组室除外)，应正确佩戴安全帽。
19. 运行人员和非运行人员在高压回路上使用钳形电流表的测量工作，有什么规定？ 《变电安规:11.3.1》
运行人员在高压回路上使用钳形电流表的测量工作，应由两人进行。
非运行人员测量时，应填用变电站（发电厂）第二种工作票。
20. 二次试验用闸刀要满足哪些配置要求？ 《变电安规:10.18》
1） 必须有熔丝并带罩；2） 熔丝配合要适当，要防止越级熔断总电源熔丝。
八、问答题 共10题
1. 在电气设备上工作，有哪些工作应填用第一种工作票？ 《变电安规:3.2.2》
高压设备上工作需要全部停电或部分停电者；二次系统和照明等回路上的工作，需要将高压设备停电者或做安全措施者；高压电力电缆需停电的工作；换流变压器、直流场设备及阀厅设备需要将高压直流系统或直流滤波器停用者；直流保护装置、通道和控制系统的工作,需要将高压直流系统停用者；换流阀冷却系统、阀厅空调系统、火灾报警系统及图像监视系统等工作，需要将高压直流系统停用者；其他工作需要将高压设备停电或要做安全措施者。
2. 各类作业人员应接受哪些相应的安全生产教育和考试？ 《变电安规:1.4 教育和培训》
1）作业人员对电力安全工作规程应每年考试一次。2）因故间断电气工作连续三个月以上者，应重新学习电力安全工作规程，并经考试合格后，方能恢复工作。3）新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员，应经过安全知识教育后，方可下现场参加指定的工作。4）外单位承担或外来人员参与公司系统电气工作的工作人员应熟悉电力安全工作规程、并经考试合格，方可参加工作。
3. 倒闸操作对解锁管理有哪些规定？ 《变电安规:2.3.6.4》
不准随意解除闭锁装置。解锁工具(钥匙)应封存保管，所有操作人员和检修人员禁止擅自使用解锁工具(钥匙)。若遇特殊情况需解锁操作，应经运行管理部门防误装置专责人到现场核实无误并签字后，由运行人员报告当值调度员，方能使用解锁工具(钥匙)。单人操作、检修人员在倒闸操作过程中禁止解锁。如需解锁，应待增派运行人员到现场，履行上述手续后处理。解锁工具(钥匙)使用后应及时封存。
4. 工作地点，哪些设备必须停电？ 《变电安规:4.2.1》
1) 检修的设备；2) 与工作人员在进行工作中正常活动范围的距离小于
表4-1规定的设备；3) 在35KV及以下的设备处工作，安全距离虽大于表4-1规
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定，但小于表2-1规定，同时又无绝缘档板、安全遮栏措施的设备；4) 带电部分在工作人员后面、两侧、上下，且无可靠安全措施的设备；5) 其他需要停电的设备。
5. 安规关于总、分工作票的使用有哪些规定？ 《变电安规:3.2.6.7》 第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用总工作票和分工作票。总、分工作票应由同一个工作票签发人签发。总工作票上所列的安全措施应包括所有分工作票上所列的安全措施。几个班同时进行工作时，总工作票的工作班成员栏内，只填明各分工作票的负责人，不必填写全部工作人员姓名。分工作票上要填写工作班人员姓名。总、分工作票在格式上与第一种工作票一致。分工作票应一式两份，由总工作票负责人和分工作票负责人分别收执。分工作票的许可和终结，由分工作票负责人与总工作票负责人办理。分工作票必须在总工作票许可后才可许可；总工作票必须在所有分工作票终结后才可终结。
6. 对线路的停、送电有哪些严格、具体的规定？ 《变电安规:5.1》 1）线路的停、送电均应按照值班调度员或线路工作许可人的指令执行；2）严禁约时停、送电；3）停电时，必须先将该线路可能来电的所有断路器（开关）、线路隔离开关（刀闸）、母线隔离开关（刀闸）全部拉开，手车开关必须拉至试验或检修位置；4）验明确无电压后，在线路上所有可能来电的各端装设接地线或合上接地刀闸；5）在线路断路器（开关）和隔离开关（刀闸）操作把手上均应悬挂“禁止合闸，线路有人工作！”的标示牌；6）在显示屏上断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作处均应设备“禁止合闸，线路有人工作！”的标记。
7. 安规对工作许可人规定的安全责任有哪些？ 《变电安规:3.2.10.3》 1）负责审查工作票所列安全措施是否正确、完备，是否符合现场条件；2）工作现场布置的安全措施是否完善，必要时予以补充；3）负责检查检修设备有无突然来电的危险；4）对工作票所列工作内容即使发生很小疑问，也应向工作票签发人询问清楚，必要时应要求作详细补充。
8. 电气设备操作后的位置检查怎样进行？ 《变电安规:2.3.6.5》 电气设备操作后的位置检查应以设备实际位置为准，无法看到实际位置时，可通过设备机械位置指示、电气指示、带电显示装置、仪表及各种遥测、遥信等信号的变化来判断。判断时，应有两个及以上的指示，且所有指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位。以上检查项目应填写在操作票中作为检查项。
9. 有哪几种情况，必须加挂机械锁？对加挂的机械锁有何管理要求？ 《变电安规:2.3.5.5》
下列三种情况必须加挂机械锁：1）未装防误闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄和网门；2）当电气设备处于冷备用时，网门闭锁失去作用时的有电间隔网门；3）设备检修时，回路中的各来电侧刀闸操作手柄和电动操作刀闸机构箱的箱门。机械锁要一把钥匙开一把锁，钥匙要编号并妥善保管。
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10.工作票的有效期与延期有何管理要求？ 《变电安规:3.2.8》
第一、二种工作票和带电作业工作票的有效时间，以批准的检修期为
限。第一、二种工作票需办理延期手续，应在工期尚未结束以前由工作负责人向运行值班负责人提出申请(属于调度管辖、许可的检修设备，还应通过值班调度员批准)，由运行值班负责人通知工作许可人给予办理。第一、二种工作票只能延期一次。带电作业工作票不准延期。
九、案例分析 共5个
案例1：变电站技改工作中人身触电死亡事故（安全情况通报 2010年
第4期） 事故经过：
2010年8月19日，一座220kV变电站进行技术改造工程，主要内容为全站综合自动化改造，其中包含更换10kV高压柜及其它部分一次设备。
涉及单位有：供电公司（建设单位）；施工单位；设计单位；监理单位；设备生产厂家。
10kVⅠ段高压柜于2010年5月21日开始施工（当时10kVⅠ段电压互感器高压柜安装也是此班组施工），施工单位变电工程分公司于2010年5月27日向供电公司生产技术部提交了10kVⅠ段高压柜的竣工报告。5月28日，生技部组织变电运行分公司、变电检修试验分公司、电力调度中心相关人员对变电站10kVⅠ段电压互感器进行了验收，当时发现电压互感器未按招标文件要求提供二次补偿绕组，后告知厂家，厂家答应重新发货（带二次补偿绕组电压互感器）。由于该缺陷暂不影响运行，考虑到10kVⅠ段母线带有重要负荷，6月7日18时37分10kVⅠ段母线电压互感器投入运行。
在厂家发送带二次补偿绕组的电压互感器到货后，供电公司8月17日安排由施工单位变电工程分公司进行技改，8月19日对电压互感器进行更换。
8月18日20时，220kV变电站收到施工单位变电工程分公司检修班的一份变电第一种电子工作票，工作内容为“10kVⅠ段电压互感器更换”，工作票编号为“变电站201008015”，工作负责人为徐××，工作票签发人为彭××。
8月19日7时10分，变电站值班员汪××接到地调洪××关于10kVⅠ段母线电压互感器由运行转检修的指令，操作人徐×，监护人何××，填写并执行“变电站201008015号”操作票，于7时23分完成操作，将10kVⅠ段母线电压互感器由运行转检修。
变电站运行人员未认真审核工作票上所列安全措施内容，只按照工作票所填要求，拉出10kVⅠ段母线设备间隔9511小车至检修位置，断开电压互感器二次空开，在Ⅰ段母线电压互感器柜悬挂“在此工作”标示牌，在左右相邻柜门前后各挂红布幔和“止步，高压危险”警示牌，现场没有实施接地措施。由于电压互感器位置在9511柜后，必须由检修人员卸下柜后档板才能进行验电，变
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电站运行人员（工作许可人）何××与工作负责人徐××等人一同到现场只对10kVⅠ段电压互感器进行了验电，验明电压互感器确无电压之后，7时50分，工作许可人何××许可了工作。工作负责人徐××带领工作班成员何××、袁××、汪××、石××四人，进入10kV高压室Ⅰ段电压互感器间隔进行工作，工作分工是何××、石××在工作负责人徐××的监护下完成电压互感器更换工作，袁××、汪××在10kV高压室外整理设备包装箱。
8时30分，10kV高压室发生触电事故，2人当场死亡、1人严重烧伤，伤者9天后死亡。
检查发现：根据设计要求，10kV母线电压互感器和避雷器均装设在10kV母线设备间隔中，上述设备的一次接线应接在母线设备间隔小车之后（见附图1）。而厂家在实际接线中，仅将10kV母线电压互感器接在母线设备间隔小车之后，将10kV避雷器直接连接在10kV母线上。在实际接线变更后，厂家未将变更情况告之设计、施工、运行单位，导致拉开10kV母线电压互感器9511小车后，10kV避雷器仍然带电（见附图2）。由于电压互感器与避雷器共同安装在10kVⅠ段母线设备柜内（见附图3），检修人员在工作过程中，触碰到带电的避雷器上部接线桩头，造成人员触电伤亡。
事故原因要点：
1．设备生产厂家未与需方沟通擅自更改设计，提供的设备实际一次接线与技术协议和设计图纸不一致，是导致事故的直接原因和主要原因。
2．供电公司安全责任制落实不到位，技术管理不到位，技改工程组织管理不细、管理流程走过场，设计单位工作不实，运行管理不严格，新设备交接验收不规范等问题是造成本次事故的重要原因。
3．施工单位施工组织和现场安全管理、技术管理不到位，《电力安全工作规程》和《该省电力公司电气两票管理规定》执行缺位，现场作业过程中危险点分析和控制弱化，安全意识不强是导致事故的直接原因。
4．供电公司220kV变电站运行维护工作不到位，《电力安全工作规程》等规章制度执行不严，现场验电范围不全面，未补充实施接地安全措施，是造成本次事故的又一直接原因。
5．监理单位未能认真履行工程监理职责，在组织对开关柜现场验收及安装施工过程中，监督把关不严，未能发现电压互感器设备接线错误等安全隐患是造成本次事故的次要原因。
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