公交规划 编制说明 联系客服

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关于“池州市城市公共交通规划”汇报说明

尊敬的各位领导:

按照本次会议安排,就“池州市城市公共交通规划”编制工作情况作如下汇报: 本项目于2012年正式启动,2012年7月,池州市交通运输管理局进行此规划编制工作,根据安排,成立了规划编制工作领导小组,组织开展了前期课题调研和规划起草编制工作。工作人员积极展开准备工作,通过收集资料、与相关单位对接、现场实地调查交通量等工作,初步形成了规划研究报告的初稿。9月,市交通运输局在市交通规划设计院召开了池州市公交规划专题会议,参会单位有市交通运输局、市规划局、市运管处、市公交公司、市交通规划设计院等相关单位,会上各有关部门对报告初稿提出了修改意见和建议。会后,编制小组积极与公交公司、江南集中区等单位进行了详细的对接,并根据相关意见和建议进行了修改。11月,市交通运输局在市公交公司再次召开池州市公交规划专题会议并提出宝贵意见。

根据历次会议上各有关部门和与会专家提出的意见和建议,结合相关行业管理部门提供的相关材料,课题组对研究报告进行了完善和修改,形成了本规划研究报告讨论稿。

本次规划通过深入调研池州市公交线路网发展现状,结合《池州市城市综合交通规划》(2011-2030)、《池州市城市总体规划》(2011-2030)并分析池州市公交线路网发展过程中存在的主要问题,客观把握池州市公交线路发展面临的外部条件和需求特征,确定池州市城市公共交通规划的总体思路和发展对策。

研究按照“现状评价—需求分析—发展目标—重点任务—措施建议”的编制思路展开,首先对全市交通路网进行总体把握,再分别从公交线路、场站建设等方面的分析入手,总结“十一五”池州市公交线网发展所取得的成绩、主要经验和存在的问题。充分结合“十二五”期全市经济社会发展态势的总体判断,明确未来规划期池州市公交线网的具体目标、主要任务和保障措施。

规划具体目标:

1、近期公交发展目标

(1)常规公交分担率,该指标体现了公共交通发展的总体要求。到2015年,池州市中心城区公共交通在城市交通总出行的比重达到12%以上。

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(2)公交车辆万人拥有标台数,该指标体现了公共交通客运服务能力。到2015年,池州市中心城区公交车辆万人拥有标台数不低于10标台/万人。

(3)公交场站服务面积,该指标体现了公共交通车辆服务能力。到2015年,池州市中心城区公交场站服务面积不小于200平方米/标台。

(4)公交线网密度,该指标综合体现了公共交通覆盖能力和优化效率。到2015年,常规公共交通线网密度在池州市核心区达到3.2 km/km2。

(5)公交站点覆盖率,该指标体现了公共交通的出行便利性。池州市中心城区整体公共交通站点300米覆盖率不低于63%,500米覆盖率不低于92%。 2、中远期公交发展目标

(1)常规公交分担率,规划中远期,池州市中心城区公共交通在城市交通总出行的比重达到21%以上。

(2)公交车辆万人拥有标台数,规划中远期,池州市中心城区公交车辆万人拥有标台数不低于12标台/万人。

(3)公交场站服务面积,规划中远期,池州市中心城区公交场站服务面积大于200平方米/标台。

(4)公交线网密度,规划中远期,常规公共交通线网密度在池州市核心区达到3.6 km/km2。

(5)公交站点覆盖率,规划中远期,池州市中心城区整体公共交通站点300米覆盖率不低于73%,500米覆盖率不低于95%。

规划主要任务:

1、规划近期(2011-2015):

1.公交线路:规划至2015年,池州市主城区调整公交线路2条,新增公交线路7条。 2.公交车辆:规划至2015年,池州市主城区新增配置公交车辆150标台。

3.公交场站:规划至2015年,池州市规划建设停保场1个:4万m2,约60亩;公交换乘中心1个:4万m2,约60亩;首末站、枢纽站25个,共3.8万m2。

4.汽车保有量:规划至2015年,池州市中心城区汽车保有量为4.9万辆,高峰小时出行

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量为20万人次,公交分担率为12%。 5. 公交近期投资估算

2011~2015年池州市在公交车辆配置、综合场站建设的总投资估算为35000万元。

2、规划中远期(2016-2030):

1.公交线路:随着池州中心城区经济的发展,池州市主城区将新增公交线路5-6条。其中包括轻轨线、BRT快速公交线。新增旅游线路,实现旅游线路零换乘目标。 2.公交车辆:规划中远期,池州市主城区公交车辆总体规模将达到720标台。

3.公交场站:规划中远期,池州市主城区规划建设停保场2个:9万m2,约135亩;公交换乘中心1个:4万m2,约60亩;新增首末站、枢纽站25个,共3.8万m2。

4.汽车保有量:规划至2020年,池州市中心城区汽车保有量为6.3万辆,高峰小时出行量为29万人次,公交分担率为21%。规划至2030年,池州市中心城区汽车保有量为12.4万辆,高峰小时出行量为36万人次,公交分担率为30%。 5. 公交近期投资估算

2016~2030年池州市在公交车辆配置、综合场站建设的总投资估算为50000万元。

规划保障措施:

1. 规划实施的组织机构 2. 加强基础设施建设 3. 优化公共交通运营结构 4. 保障公共交通的道路优先使用权

5. 建立合理、稳定的公共交通设施建设资金渠道 6. 完善公交经营体制,提高运营管理手段 7. 加强政府在公交运营中的监管作用 8. 适当建设快速公交系统,提升公交运营能力

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